bozodu33

Salut tout le monde, Pour moi aussi c'est bon, vous pouvez me compter pour le rassemblement. D'ici là j'aurais toujours mon scoot même si j'espère avoir aussi une petite 600 lol.

Salut, est-ce que tu as une étincelle? Est-ce un starter auto ou manuel?

Salut, au niveau du starter pas de soucis?

Salut, non non ce n'est pas normal. Regarde tes durites, voir si t'as pas un soucis. Voir aussi ton robinet, etc..

Salut, un petit nettoyage carburateur.. et t'aurais pas le boisseau ou autre qui serait bloqué?

petit up pour toi

Faudrait voir quel est ton carburateur. Il est d'origine? A voir sur les sites classiques : bécannerie, etc..

Salut, vu ce que tu décris, je dirais change de carburateur. Ca ne coûte pas trop cher. plutôt que d'acheter directement piston etc.. Et au moins, avec un nouveau carburateur, tu pars sur de bonnes bases. Ou essaie de voir un d'occasion mais qui fonctionne.

Salut, tu devrais peut-être revoir quand même les réglages non? car c'est bizarre. Tu n'aurais pas déréglé quelque chose sans faire exprès?

Avant de tout changer, voit si tu n'as pas un pro de carburateur. Car si en le touchant, tu as la bougie qui est humide.. alors qu'avant non.. c'est peut-être le carburateur qui est un prob non? T'aurais pas un pote avec le même, histoire de le tester?

ah ben nickel, tant mieux pour toi.

Salut, est-ce que tu en as parlé au garage qui t'as fait la réparation?

Salut, t'aurais pas une merde dans le carburateur (ou durite) ? Ou simplement un réglage carburateur

Peut-être que ta bougie fait une étincelle mais que ce n'est pas pour autant qu'elle est fonctionnelle. tu en aurais une autre pour tester? (car peut-être qu'un élément te fait péter les bougies ) Tu as de l'huile? tu n'as pas serré?

je sèche.. donc petit up pour toi.

ah ben nickel que ce soit résolu. Comme quoi, il faut souvent vérifier et revérifier.

Pour la prise d'air, faudrait voir avec un pinceau, de l'essence, et passer sur les joints.. on sait jamais que ça démarre ;-) Ta bougie est humide quand tu kick?

ah.. bizarre si ça ne te le faisait pas avant. Si c'était un défaut, il y serais début non? T'as pas un pote qui aurait le même que toi, pour tester? Sinon t'es certain qu'il ne te manque aucune pièce, rondelle, etc..?

Salut, Comment ça tu n'as qu'un fil? Sur ton démarreur, tu as deux fils normalement..

Salut, Ah... t'as pas une micro merde qui bloquerait un peu?

Salut, Voilà, si t'as une clé pour voir ta bougie, ca serait nickel. Car si avant tu avais déjà un soucis avec les feux rouge.. hum, réglage carburateur sûrement pas bon!

Ah merde ! Et t'as pu voir pour une éventuelle prise d'air? Faire starter soi-même : heu alors j'ai découvert ça quand mon starter déconnait. Donc, et bien tu le débranche du carburateur. Et tu ferme le trou, genre avec un mouchoir ou autre (fait gaffe quand même à ce que ça ne parte pas dedans). Et là t'essai de démarrer. Ou l'inverse, tu laisse le trou comme ça, t'essaie de démarrer. Voilà c'est juste quelques essais, pour voir si ça change quelque chose. Sinon, boucher l'entrer d'air, tu as essayé?

salut, ah ben nickel. Merci pour le retour, si jamais ça peut aider d'autres..

Salut, Apparemment tu as essayé plusieurs kick.. Mais tu as essayé plusieurs ressorts?

On attend ton retour de nettoyage avec impatience ;) Vois aussi si tu n'as pas de prise d'air.. On sait jamais, ça peut être tout con. Pour le starter, si j'étais toi, pour essayer, je l’enlèverai je ferai starter moi-même (c'est juste le temps que tu fasses tes essaies, pas que celui-ci soit hs, et qu'il te gêne d'avantage pour essayer de démarrer).