Lucifer

c'est juste un peu plus gros qu'un cornet et la doppler à un support pour la fixer, perso je l'ai pas fais car légère et ça bouge pas mais te dire si elles vont passer l'une ou l'autre si tu parle du jour entre l'aile et le carter pour te donner une idée car elles font la même taille arteck et doppler

Artec K1 ou doppler sont top, c'est des boîte venturi , bruit moindre et excellent rendement , je suis en doppler

idem, j'adorerais avoir un atelier !!

Sérieux j’aurais pas parié là dessus du coup c’est mes ressorts poussé et embrayage qui compense ?

Dans le tube y a un second tube soudé à faire sauter , si il y en a pas c’est qu’il est livré non bridé ou déjà débridé il faut aussi vérifier côté cartouche là où elle vissé en la dévissant pour voir si il y en pas une car ça arrive souvent en début de cartouche ou sorti de coude

je suis en typhoon moi, c'est Greg en neos je suis du 95 et suis en appart pour ça que je m'équipe pas car j'ai pas de lieu pour bricoler ...

le black est réputé pour bien répondre et avoir justement un réglage simple et efficace 45 ou 50 tout se fera sur le réglage donc pas gênant de ce que j'ai compris Le cp polini est le second top 19 donc oui il se valent plus ou moins sauf que le black tu change rapidement le gicleur principal si besoin

déjà en 19 pas de pwk c'est à partir de 21 ou 24 je crois En 19 le top est le Dell'Orto racing noir en vente promo à 80€ sur maxi scoot 19 black racing

je n'ai vraiment aucun outil, j'aurais aimé tomber le moteur et le monter chez moi , nettoyer etc mais je n'ai rien en dehors des 2 tournevis et 4 clé plate sous la selle du scoot...

c'est celui que j'ai commandé avec le carburateur en plus Ce qui est bien c'est que je met moins de 5l à chaque fois donc je le tiens lui plein et je suis sur de pouvoir faire deux plein de suite si je roule un peu beaucoup car à 2.5% j'ai besoin de 125ml pour mes 5L et il fait 250ml

Salut 50 factory sérieux et livre en temps voulu avec mes deux commandes la bas Maxi pièces 50 le font aussi mais avec trois chèque eux

Salut, c'est que j'ai compris aussi pour les galets Pour mon 70 alu je vais passer de 5.5 à 7.1 au départ Par contre la poussée je suis curieux de savoir

histoire/guerre

Ok, je pensais que c'étais spécifique ... J'ai regardé j'ai l'olive sur la bougie (c'est bien le bout visser ?) je prend donc le fil+ anti parasaite CR4 je crois prévu pour olive et 5homs de résistance ? ok cool alors ça va me faciliter la vie de pas avoir à me faire trop chier avec le mélange j'aurais juste besoin de toujours avoir mon bidon d'huile plein et mon doseur avec moi

Je ne suis malheureusement pas équipé du tout surtout avec le vilebrequin ou il faut sortir l'allumage etc, sinon je l'aurais fais avec grand plaisir et aurais économisé beaucoup d'argent !!

Ce n'est pas moi qui monte mais un pro dans un garage, donc je lui demanderais de tout bien vérifier et caler

Salut, Je cherche un pot Yasuni C16 city même débridé on s'en fou c'est juste pour avoir la plaque homologation dessus en cas de contrôle Si possible pas tout rouillé et uniquement noir ou cabone, car sur le web je trouve que le fibre que je trouve affreux...

Salut, oui cela se trouve trouve de suite à l'entrée du pot, tu pourra virer ça avec un tournevis un peu gros en faisant levier dans tous les sens ou au dremel (ou équivalent) si tu as ça

bd/asterix

Ok, donc en mettant ton huile en dernier dans le réservoir elle traverse l'essence et une fois que tu démarre avec les vibrations cela se fais seul j'imagine froide ok car je prend déjà ça en br9es, mais pour ce type de moteur racing, en iridium , platinium ou normal ? Les sites sont mal foutu pour les anti parasite, je vois pas lequel va avec ma bougies et scoot.....

Ça pique les yeux ce que j'ai écris avant d'aller dormir Mais vous avez compris, et donc je pense y aller en alu et qui vivra verra

En ce qui concerne les boîtes à venturi comme la Doppler ou la artek K1 c’est valable comme système ?

Salut merci pour ta réponse , toute les boutiques et préparateur avec qui je parle depuis quelques jours me disent tous de zapper Ipone comme huile et presque tous m’ont dis motul sauf un qui m’oriente vers Most. Perso j’ai toujours pris de la ipone depuis toujours que ce soit scoot , mob ou encore cross c'est pour la vitesse que tu parle de feeling ? Donc c’est bien vrai que sur un alu on fais pas les 500 habituel, j’ai même lu que les racing sont rodé en 150km du coup je pensais faire 200km sans passer les 50 puis encore 200 sans passer les 70, tu en pense quoi ? En revanche je suis perdu sur la question bougie, anti patate et fil qui va avec un conseil ?? Et aussi le mélange , je peux faire en direct dans le réservoir ?? Faut secouer la bête ?

Je viens d’avoir mon préparateur en conversation 1h et il m’a fortemnt orienté sur le racing alu en me disant qu’avec ma configuration une bonne huile comme là motul 710 ainsi qu’un réglage riche je pouvais y aller avant de le casser à part si je fais de la ligne droite pendant plein gaz pendant plusieurs km du coup je suis en réflexion extrême la

Salut les amis j’aimerais savoir avec un kit mhr racing alu 70, vilebrequin rhq , roulement , carburateur et correcteur de couple grande plage alu le tout neuf assemblé au même moment que me conseillez vous niveau rodage que ce soit vitesse, nombre de km et mélange ??