Nicodu67

@Warrick hey salut toi REP ,encore une 2 eme fois malheureusement j'ai l impression tu fait pareil qu il y as 2 mois....On c compris tous les 2 alors dit moi toi qui semble vendre des carénages tu vend? ou c a perte._.??????????? il y as pas d autres mots merci de me répondre et je te dit au cas ou ci ça se ferait j'ai un gros doute enfin c par paypal....Aller dit moi ça fait 4 jrs tu etais op comme fred82 me ta sugerere... d alleur merci @fred82 malheureusement ta plus repondu comme il y a 2 mois, du coup je me dit que je suis pas certain de pouvoir malheureusement compter sur moi ...Et si je me trompe prouve moi le contraire aller salut... C malheureux mais entre temps 1 semaine tu dit ok et après fait le mort,tu rep pas j'ai ps 22 ans j en est 37 et j'ai pas de que ca à faire je suis pres à faire la 1 affaire et me gênerai pas pour dire si il y as une chose qui ne tiens pas la route, on c jamais on se connais pas.... dit oui ou nn au moins je c jprefere alors perdre mon temps sur lbc, a bon entendeur NOUBLI PAS QUE il y a 2 MOIS TU MAS DIT OK PR LES CARÉNAGE NITRO ET j'ai PLUS ENTENDU PARLER DE TOI ET LA LE DESTIN FAIT PAREIL du coup DIT AU moins JE PENSE QUE C DEAD PEUT être ME TROMPE BREF je te LAISSE J USQUA FIN DE SEMAINE ET SI TU n'a pas REP je te BLOQUE CAR TU ME DIT OUI je te DIT SKE JVE C UN GROS FOUTAGE E QUEULE MAIS C PAS GRAVE SA N APPRENDRA A BON ENTENDEUR

Yo après faut voir l etat et le prix surtout normal quoi car fixation casser ou coller c mm pas la peine.._

C bon j'ai plus de souci à part le tremblement mais j'ai 2 embout torx de 30 et 40 jferais peut-être sa après ou a l okaz la il roule très bien et ma news bougie a 80km c fesable l arrêt carburateur ?Ou j attends genre 100 bornes

Ok au cas...

Au cas ou je sert le mien je prendrais je pense un evo ou un mhr team et la un dd avec un ptit phbl 25 Et je confirme faut y aller pour serrer un alu car je lui met bien aussi entoucas fonte c fini pour moi

Entoucas pas de diff entre la clavette décalé et la normal c pour cela qu il ne la fournissent plus après 2003 enfin le mecano de la becanerie et d autre mon déconseiller de mettre le clavette décalé avec un avance variable je faussait grave mon allumage enfin bon c violent ce petit boîtier Sa mfait rapeler un pote ia 18 pige avais rajouter une puce genre de boîtier sur sa golf 3gt tdi elle fonctionnais violent après ca

Re depuis des mois je cherche les carénage complet pour nitro et un guidon street avec potence Manifestez vous s'il vous plaît,certain mon dit oui mais on plus donnez suite

Yo noux il deboîte ton scoot la classe Ta pas des carénage par hasard et un guidon avec potence?

Je suis d accord mais pour 90 ball j'ai eu un truc neuf garanti au cas ou En patatate assez méchant reprise et pointe et un plus beaux bruit .._ Et pas a me casser la tete juste a le brancher et op jpense devoir revoir ma variation ia moyen jpasse a 4,2 4,3 j'ai vu un booster spirit entièrement polini hier oh une machine de guerre Je mettrai un allumage quand j passerrais plus gros au cas ou...

Salut au moins tai certain de pas claquer tes carénage en fesant ta marche arrière ci tu laisse ce big porte bagages

@Msb Pas decu gros sa fonctionne de ouf dans mon secteur ia personne y mfume oh c violent

Bon ben c assez violent le top perf rouge mais uniquement avec la clavette normal sur ceux après 2003 Je regrette pas du tout j'ai une de ses patatate reprise et vitesse Franchement surpris de fou Quand je l est mis avec ma clavette décalé j avais gagné vite fait mais le problème c risque de détonation et perçage de piston enfin voilà j avais fausser l allumage Bref tu gagne en tous en vitesse je te parle mm pas...

Ok merci @jimmy@ et toi qui avais un cdi avance variable on est d accord il faut la clavette décalé avec? Réglage carburateur as revoir? Dit moi stp car je le resois cette aprem ou demain merci Si je te demande c que je trouve des avis qui divergent après pour les vis il y a aussi marteau et burin mais bon jtesterais torx déjà

C très léger quand je le met sur une table a plat et le tourne a un moment je voir genre 1mm Ca se capte a peine quand je le tourne sans la courroie Tfacon pas le choix c comme ca

Je c pas je te dirais ca ds quelques jours, mon voisin as une mrt kit 85 top perf 24pwk pot scr je c plus quoi et allumage millénium et me met pas beaucoup d avance depart aretter j usqu a 100 Et même jimmy parlait du cdi malossi qui était a peine moins puissant qu un dd Pas grave je reste persouader que j aurais une sacrer diff...

Ok merci

Les tete btr foiré

j'ai poster des photos sur mon autre sujet dsl

Re je me suis tromper j'ai poster ds mon mauvais sujet ou msb et fred demandais des photos,bref Ma courroie fait toujours 17,5mm donc je pense que c pas mal fait la modif j'ai 3 vis sur 6 du carter de transmission que j arrive pas a enlever pour le moment du coup galère Et effectivement c très légèrement voiler le correcteur de couple mais c pas ca le bruit provient du roulement qui faut je change car j avais tester avec le carter transmission origine ca me le fesais pas,faut juste je trouve la technique pour ses 3 vis Et @Msb j'ai test comme ta dit et tous les roulement des correcteur de couple sont bon car j'ai 2 pack overrange

Jsavais pas c mieux qu un 24 pwk?

Yo jim , la becanerie il on ( toute les tailles) mon 100 trop pauvre 105 trop riche du coup j'ai acheté un 102 et 103 ...

Salut oui je crois c aussi c du 190/130 les diagramme après à mon avis tu vas faire du bruit Il font des carburateur 25 Dell'Orto en plus?

Pourquoi a t elle pu claquer en 800kms ?

Re grosse galère hier soir J avais descendu d un cran ma w7 donc plus riche jusqu'à mi poignée broute bref pas grave J allais taper une pointe pour mon arrêt carburateur,j accélère et beuhhhhhhhhhhhhhh plus rien impossible de démarrer Je démonte mon carburateur ps toujours les outil qui faut ds le coffre,remet w7 2cran profite pour mettre le GS 40 et GP 103,pas moyen de démarrer je m ouvre une bonne despe fraîche commençant a vriller dans ma tete et la tilt Je guette ci j'ai de l allumage et ben nan quedal,jcapte pas... Je me prepare mentalement a pousser les 8kms qui me sépare de chez moi,jcroise des jeunes je démonte la bougie et la étincelle,j en deduis que ma bougie ma claquer Donc plusieurs question déjà top perf préconise avec mon groupe thermique une Ngk BR 10 EG/ EGV N ayant pas pu la trouver a l époque (8mois) je me suis rabatu sur une Ngk B10 ES car n ayant pas en stock les autres il disait tant que l indice thermique(10) est le même c ok... du coup je pense que n ayant pas la bonne ref a force ça m'a causé ce souci d ettoufement... Et la fait claquer ps 800kms On m as conseiller d oublier la br10 et plutôt passer en br9 des avis? @jimmy@ @fred82000 donc plutôt br9es ou br9eg? s'il vous plaît Puis en testant la bougie la couleur de l étincelle vire un peu oranger , entoucas pas bleu ni blanc voilà ça peut être quoi merci

Ok il est correct sur toute la plage à part ce truc, vraiment pas la mm chose mais rien ne m empeche de tester entoucas merci a toi @fred82000 Demain photo aller bonne soiree les gars