Nicodu67

Salut semtex la question que j aimerais savoir ne sachant pas l etat de ma transmis d'origine Pourtant Noux as raison il me faut bien une 14/41 secondaire d après les renseignement que j'ai eu Le seul bemol pour ca j insiste c si je prend la jasil il faut démonter celle d'origine pour les remplacer Pourtant j'ai un doute si c vraiment fesable sans engendrer des soucis mm minim sois t il D autre parts peut être encore une question bete de ma part mais sachant que j'ai achetez Un pack overrange la transmission secondaire 15/41 irais dans ce cas la ou pas du tous? T en pense quoi stp @noux

La on est d accord les 2 pièces sont presser et tu as l autre en remplacement Mais malheureusement elle est indisponible car je l avais déjà vu Ce que j aimerais savoir car je compte achetez la jasil est ce la galère d enlever celle qui sont d'origine et presser les autres Ps mon voisin a un garage viticole et as une presse

D accord mais excuse moi d insister la jasil n est pas presser c justement pour sa que je demande car les presser coute le double a moins que je suis vraiment bête La becanerie vends une similaire en 2 petite partie je les est appeler a l instant il m ont dit quelle etais a presser sur mon origine pour ca je capte rien entre ce que tu me dit et eux

Re j aimerais savoir car j'ai du mal a comprendre je mis connais en rien du tous niveau transmission Cette transmission 14/41 secondaire se compose en 2 partie Je compte l achetez mais quelque chose d important me travaille j'ai pu lire un peu partout qu il faut démonter sur ma transmission ses 2 éléments et les presser en remplacement par ceux fourni Si quelqu un peu me dire car impossible de joindre scootfast par tel

J avous pour environ 50 t en trouve Semtex ci noux le dit connaissant ma configuration je suis ses conseils Pour la primaire j'ai pas a i toucher c une histoire de secondaire

Je c pertinament pour lbc Mais tous le monde ne fait pas d envoi et quand je veus plus de détail sa abuse niveau pris et donne plus de news Je c que vous avez tous des notification quand je poste pour ca jdemande

N ayant jamais de réponses dans la section échange ou vente Je me permet de vous demander si vous avez ou connaissez Pour un pack overange et une transmission 14/41 Merci

Oui 16x13 Je guette en ce moment un pack overange avec carter nardo replica et un embrayage doppler sx86 avec sa cloche J avou pour le pot le souci c surtout le bruit un c20 on dois salement t entendre... j'ai déjà la clavette j'ai aussi prevu ca une fois...Comme j'ai besoin de mes lumières...

Oui je me doute aussi

Salut Kit 70 top perf tpr carburateur 21 phbg baa prep Yasuni c16 variateur polini hight speed 4,7 Embrayage artek k2 full rouge Bac malossi vl 12 lamelle 0,35 vilebrequin doppler endurance j'ai aligné mes transfert et eclater la veine gazeuse

Bonjour je cherche un compteur koso avec compte tour,jauge essence,température moteur Merci

Salut oui c fiable pour rouler par tous temps comme tu dit Ta pas d énorme entretien particulier à faire à part changer ta segmentation voilà après attends d autre avis

bonjour à tous J arrive enfin au bout de mon réglage,j'ai remarquer que mon nitro veus aller plus vite mais n y arrive pas du coup on m as conseiller de changer ma transmission secondaire mais les avis sont mitigés Prendre une 15/41 ou 16/41 (d après MXS 20chv j en suis loin) alors avant d acheter quoi que se sois et eviter de faire de la daube je viens encore solicite votre aide précieuse Merci bien

Bonjour petite question mon rodage a ete fait au mélange 2,75 % a la 710 j'ai décidé de passer a la 800 du coup fesable de mettre 2,25% ? Sachant je consomme violent quand même (80kms) Merci

Salut donk a tous dit Franchement chaud une histoire comme ca perso a ta place je ferai déjà le tour du voisinage demander le mouvement qu il y as eu a cette période Guette ci il y as des camera a cette emplacement et en fonction avise De toute façon déplacer ou voler ton assurance rentrera en compte

Bonjour je cherche un mecano qui puisse régler correctement mon nitro j'ai bien regarder avec tom67 mais il est plus dispo

Bon ben ça change rien du tous Il broute a mort avec le GS 45 Juste en changeant de pot cree autant de souci c vraiment pas normal Quand j arrive vers 70 il se met genre a gueuler 1s comme si la courroi patinais ou genre comme si il se lançait c trop bizarre C pas linéaire du tous

1,75 en richesse mais j avais tester c étais pire après comme j'ai prépa je c plus a quoi me fier pour ca je demande des avis Je suis en phbg je devisse pour enrichir._.

Yo noux merci d d'avoir repondu l ami Demain je remet le GS 45 , tu pense je met le 100 GP? Je tiens au jus demain merci ...

Bonsoir j'ai de gros souci pour régler ma carburation je crois pas que j'ai une prise d air car après avoir mis du nettoyant frein la ou y faut moteur allumer aucune augmentation du ralenti j'ai boucher l arriver d air du carburateur il c éteint direct... Donc depuis que j'ai mis mon c16 aulieu du r j'ai l impression j'ai pratiquement rien gagner j hallucine j'ai juste passer de 100 a 105 en gp vu j'ai augmenter de diagramme comparer au r pour faire l arrêt carburateur je vais mettre après la photo de la bougie qui pour ma part est correct (arrêt carburateur après 500m à fond ) Le démarrage est pareil j'ai vu une très legere amélioration je parle bien du 16 aulieu d un r j hallucine il y as un souci c pas normal Mes symptôme sont vers mi régime comme si j avais un manque d essence y broute perd de la puissance mais des que j accélère à fond y va normal j'ai passer ma richesse de 1,5 vu qu il broutais bien quand même a bas régime avec GS 45 (phbg) de 1 et 40 GS sa broute largement moins presque plus Enfin voilà je suis assez perdu pratiquement tous les jours je touches après en vain pratiquement Je dois vous préciser que ma bougie b10 le truc qui tient dans l antiparasite a eu tendance a se dévisser du coup je l est serrer a la multiprise,et defois quand je guette l antiparasite il s enclanche mais a tendance à part tenir a 100% Vous en penser quoi car j'ai un fait un bep cycle en motocycle ia 20 piges que j'ai pas eu mais j'ai des base heureusement,et j'ai pas envi d aller n importe ou ( sois disant pro ) surtout vers chez moi moteur prépa et kitter il accepte pas mdr des bar bref... T en pense quoi l ami @noux

après moi j'ai du malossi j'ai une BAC VL 12

Mon nouveau joujou enfin arriver Pas un poc état plus que nikel par contre le mec a resouder comme un porc l attaché cylindre je peus laisser comme ca ou je ponce faire un peu mieux a la dremel? après pour 130€ c correct au vu de l etat

Sa fera jamais aussi mieux que la lessive de soude ta ma parole Pour les lamelle j'ai pas pu acheter juste les 0,35 c un pack de 2 ou tu as dedans aussi des 0,30 Sur la becanerie j'ai du payer 18e a peu pres

Salut yes epoxy

Salut En clapet moi je prendrait les 0,35 ce que j'ai actuellement O,30 c (type) origine Pour ton souci de vitesse tu as peut être ton pot calamine Rempli de lessive de soude (t enlève la cartouche)tu bouche les 2 entree tu laisse mijoter 3 jours pas moins C radicale pour decalamine je parle en connaissance de cause après ci c pas sa aumoin t aura decalamine nikel ton pot Pour les 10e que sa coûte en supermarché (2,3l)