Nicodu67

Salut noux ok je vais faire ca a l ocas Merci

Ok merci

j'ai preparer ma baa aussi... Pour la prise d air j'ai fait tous les test possible ( nettoyant frein au endroit suseptible de l abriter,sans oublier joins spy pourtant ia rien aucune augmentation du ralenti ... j'ai eu ma bougie blanche avec le GP 100 et l aiguille w9 cran tous en haut (plus pauvre forcément ) Aucune idee au pif je dirais a droite,actuellement mes pions de centrage sont aligner au niveau des 3 points frapper dans l alu Niveau transmission variation je suis bon la Merci A toi

Bonjour comme mon titre l indique j'ai un bruit particulier qui aparait vers 90 km/h puis j usqu à fond Vraiment pas évidement de l expliqué ça fait genre un whouwhouwhouwhouwhouw mais très rapide Comme genre a 150 sur l autoroute avec fenetre ouverte,pas évident de l expliqué voilà ci c déjà arriver et qu'il as su y remédier et ou as trouver la solution pour l atténuer le cas échéant je suis preneur... Je n est pas de présentiment qu il peut claquer mais bon j aime bien savoir... Merci Merci beaucoup Je dit ca je dit rien mais ne penser vous pas que sa puisse venir de ma transmission actuelle 14/41 qui n est plus d'origine Car avant de la changer je n est pas eu ce problème la... Je ne pense pas qu cela y sois du,mais ayant déjà remarquer certain propos inadéquate,des gents mal conseiller d autre je me pose simplement la question Ps je marche fort,à part ce whouw et genre trop riche a faible overture des gaz... Sinon tous roule correct pas de trou ni kes... Comme d hab preneur pour l astuce du vecu des gents du mm stress

Bonjour je un peu pommer par rapport a ca j'ai beau avoir vu des schéma explication vague mais ne capte pas... s'il vous plaît eclaire moi Les aiguille w vont de 1 a plus que 16... Plus le chiffre est petit,plus l aiguille est pauvre ou riche? Dans mon cas avec une w9 je suis trop pauvre du coup aurais du je prendre une w10 pour être plus riche ou une w8 pour être plus pauvre? Je parle uniquement de l aiguille et nn du GP Merci

Re donc Le scoot tape les 105 reel par contre un léger souci dont je me passerai bien 21 phbg GP 100 w9 cran tout en haut aucun souci par contre bougie blanche... j'ai tester GP 105 110 w9 2 ou 3 eme cran bougie brique mais broute salement a bas régime Donc la je compte faire Gp 110 w7 2eme cran voir déjà la bougie ou peut-être Gp 100 w7 3eme cran en fonction jve juste pas qui broute a ba régime Jprecise aucune prise d air ralenti constant et après pointe ralenti redesend normalement T en pense quoi @jimmy@ , @noux la w7 peut parer ca? Merci à part ca scoot roule tip top donc c rien de folichon

Salut je viens de voir ton mp airness Non merci ca ne m interesse pas car j'ai acheté 2 pack overange,embrayage dopler sx86 avec cette cloche adapter au sx, la race de pièce galet courroi neuf,carter nardo replica et j en passe a 250e donc voilà

C le top perf tpr alu c au dessus d un athena racing 70cc Pourtant j étais en 4,7 c étais abuser

Salut même avis que jimmy site a éviter

Yes j'ai capter sa en démontant du coup j'ai mis les malossi jaune dans l etau et avec une multiprise j'ai tourner j usqua qu il sois dans le sens oposer ben nikel sa as très bien fonctionne j'ai tendu a moitié c déjà trop le scoot se leve au moins de 50cm j'ai tester avec 5g il gueule grave moins et monte a 90 du coup je vais tester 5,5 et tendre au minimum les jaune

Personnes ?

Il y a aussi une question que j'ai du mal a capter aparament le correcteur de couple est genre réglable il as 2 pentes? Le mieux c qu il sois ou j'ai vu 3 point frappé dans l alu et les 3 (bagues de maintien sont a ce niveau) Merci de me dire car je vais faire ca mi aprem... Ps j'ai pas de ressort blanc recu avec le pack par contre j'ai des blanc et jaune malossi

bonjour à tous comme d hab je me tourne vers vous Hier j'ai recu ma transmission secondaire 14/41 donc je test avec l overrange Le scoot gueule a mort et n avance pas plus que 50 j'ai l embrayage doppler sx86 ressort rouge d ailleurs je pense c des malossi j'ai du les desserer à fond et c un peu mieux il gueule moins mais toujours 50kmh Je suis en rdp rouge malossi c ce qu il me faut et en 4,7g Donc j'ai tous ce qu il faut pour le régler mais je demande avant de faire n ayant jamais eu de varia GP j'ai penser a tester en 5,4 5,2g et j'ai des ressorts malossi jaune que je pourrait tester au cas ou car pas évident cette embrayage sx86 a régler j'ai tous bien monter niveau transmission le coter bomber de la rondelle contre le pignon et après la rondelle plate Entoucas Bonne patate mais gueule un peu trop a mon gout voilà merci d avance

j'ai pu joindre le vendeur et effectivement il c tromper car Il as 2 entretoise de 8,75mm qui sont incurver d un coter et l autre coter est plat c bien sa? Il m envoi sa part courrier Encore une chose vu que j'ai un carter transmission nardo replica C préférable de changer le roulement et joint spy? Vu que je commande une dopler 14/41 autant je fasse tous d un coup Merci bien

Oui ta eu raison n ayant jamais eu overrange je c pas du tous a quoi elle corespondait cette entretoise ça me rassure que c que sa du coup a combien de mm pour que se sois parfaitement aligné 8mm c bien sa? Autre chose a t il un sens de montage des 2 rondelles a mettre entre l embrayage et sa cloche

Oui car j'ai 2 pack overrange et j'ai en double les mm pieces j'ai bien pris soin d enlever l origine et mis l entretoise du pack qui est similaire A moins qui m as pas mis les malossi elle font 12mm mais Quelle intérêt alors vu que j'ai tous le reste a moins il c tromper j'ai un doute du coup qui c tromper d entretoise Je préféré autant ce sois ca surtout ça coûte pas grand chose une entretoise overrange ça doit pas être la malossi il as se tromper ou pas L Entretoise malossi est de combien mm? Je peus limer l origine sinon sa le ferais?

c'est très important s'il vous plaît Une personnes qui as eu le problème similaire avec l overrange par hasard ?

Certain j'ai tous virer démarreur et tous le tralala Bien mi l entretoise J entend certain dire tu peux mettre une rondelle devant le canon mais j'ai rien mis du tous alors avec une rondelle infime sois telle se serait encore pire Aparament c un problème reçurent On m as conseiller de limer un minimum l entretoise mais bon logiquement sans faire ça devrait aller vilebrequin mal monter? Pourtant Il as toujours tendance a aller coter variation Pourtant aucun soucis avec mon polini hight speed,certe le canon est moins longt

Entièrement d accord avec toi pour la presser Tom67 qui as un rocket avec la mm configuration que moi a mis une 15/41 et ça va très bien d après lui Je demandais juste comme j'ai l overrange si sa aurais pu changer d après vos retour c pas le cas donc no stress C juste que j entend du pour et du contre sur le forum du coup je suis perdu c logique Je part sur une 14/41 comme conseiller Bon me revoilà avec un nouveau problème et pas des moindre il as déjà ete poser sur le forum mais ca ne m as pas convaincu Ayant tous monter correctement pack overrange j arrive pas a fixer la noie qui entraine le rocher de kick j'ai aucune place pour qu il puisse un minimum sincerer dans les canelures du vilebrequin L autre personnes disait c normal faut je sert et il se placera tous seul A moins d avoir le cul border de tagliatelles et de tomber pile poil... ça va écraser les canelures du coup une astuce Merci bien Une autre chose un sens particulier des 2 rondelles a mettre entre l embrayage et sa cloche ?

Salut déjà faut savoir quel pot tu as car un yasuni r est totalement différent du st6 r1400 A ta place j accorderai déjà ton pot au diagramme de ton kit Sache que les gros problème arrive quand tu touche a l allumage Je suis avis de greg met un clavette décalé avec un cdi top perf ou malossi a toi de voir J avous 28 avec ta configuration actuel puis même avec un allumage a moins que ta des reduc sur le benz

Pas de soucis t'inquiète J avais vu cette annonce sur lbc il y a tous nikel à part les pions qui manque sur 1 correcteur tous le reste est parfait Je remercie d ailleurs noux car je lui en avais parler et il mas dit jpe prendre et il avais raison c nikel En mode dremel maintenant pour eclater les nervure histoire que ça passe puis virage du système démarrage électrique

2 pack overrange dont un qui n as pas les pions au correcteur tous le reste est parfait juste a bien nottoyer Embrayage sx86 avec sa cloche nikel Carter nardo replica nikel Ocas

Salut a toi jeff j'ai pas les yeux plus gros que le ventre des gents dise des choses et c faux donc j aimerais m assurer avant de commander quoi se sois ... Car malheureusement personne arrive a se mettre d accord Des que tu demande des choses un peu poussé rare sont la malheureusement Mxs parle de 20chv pour la 16/41 La 15/41 j'ai rien vu marquer et d après tom67 un ancien du forum quand je vois ses propos et les relayes sa le fait pas donc j en deduis qu il avais tord Concernant la jasil j'ai failli l acheter alors que c étais a dépresser de mon origine et as represser,je suis quand même pas con ou sinon prouver moi le contraire Sinon je viens d acheter ça pour 250€ manque plus que la 14/41

Ok noux je demandais cependant car comme vous avez du voir tom67 du forum disait carement autre chose niveau 15/41 après si c pour dépresser et represser comme la jasil c pas la peine Faut que j achete l ensemble donc 2 pièces monter au final