Nicodu67

On est bien d accord j'ai supprimer la pompe a huile et compte rouler au mélange tous le temps Top perf conseil 2% pendant 300kms j'ai mis expret 3% par litre conseiller pour le rodage vu que j'ai 2l c bien 6% que je dois mettre on est d accord donc est je a m inquièter de cette fumee blanche? j'ai mis mas vis d air = richesse a 1,5 tour pour le laisser chauffer un bon 10m Puis après voir exactement combien de tour vas falloir mettre Entoucas démarre nikel donc juste a affiner mon phbg.... vidéo possible mais je c pas comment faire caou expliquer moi en mp ... après photos jvois pas ce que sa apporterai par contre super bruit avec ma baa preparer c fait plaiz demain je termine tous ca et revient vers vous... j'ai pris une seringue et mis 60ml pour 2l d essence

Re je pense être pas trop mal mon nitro démarre nikel tiens le ralenti Pas de prise d air car quand je bouche le pot s éteint direct par contre fume blanc quand j accélére j'ai 2l donc 6% d huile voilà......

Exact j aurais du l être , c l habitude de dire les chiffres qu il il y a sur mon jeux de cale... c'est préférable pour mon rodage de laisser mon RDP jaune ou je peus mettre le rouge direct

Salut greg justement je ne connais pas la taille de mon gicleur de ralenti=secondaire car si j'ai + ou - de 1 ou 2,5 je vais devoir le changer il me semble que c 40 d'origine mais vu j'ai choper le carburateur d occase entoucas pas cool qu il n est pas marquer,merci encore

Une dernière chose avant que je me lance j'ai un GP de 95 c mieux pour le rodage que je le passe a 100? GS inconnu au bataillon il y a rien marquer j hallucine Gicleur de starter 60 Aiguille W9 au 2eme cran je passerait en W7 après rodage Boisseau 40 voilà la configuration du del Je pense aussi a rouler au mélange le temps du rodage a 2,5% puis remettre la pompe a huile

Salut barry le jeux du segment Je pense bien mais vu je suis au rodage chaux de taper des arrêt carburation,je vais me fillier au comportement du scoot et de toute façon j'ai une bougie neuve... Exact je suis en phbg del 21

Salut greg t'inquiète no stress Efectivement le piston est bomber Ce que tu dit parais logique ça doit tre sa donc c bon merci Ce week end je test sa j espere pas galerer pour le réglage carburateur @+

Un ptit up les gars s'il vous plaît car je vais pas tarder a remettre le moteur sur le cadre

Re fini de remonter le vilebrequin et tous c bien passer dans l ensemble par contre j'ai une legere trace sur le cylindre a l endroit exact ou le segment bute dans sa gorge,mon jeux est de 15 je capte pas j'ai un squish de 1,1 aulieu de 0,9 / 1 préconiser,l etain ne s aplatissais pas entièrement Si vous avez des avis merci

Salut oui vas falloir tous régler Pour ton variateur fait le test du trait à mon avis 4,8 5g tai pas mal Ressort full jaune malossi

Salut semtex pas de soucis je te dirais ca

Je parlais de rouler sans mélange car j'ai toujours eu des kit en fonte,je c quelle est fiable la pompe a huile sur nitro mais vu que c un racing alu assez puissant ...

Salut Greg,Oui c vrai ils disent NGK BR 10 EG/EGV Pour l huile la motul 710 fait l affaire? C certain que je peus rouler au 98 avec se kit? Merci

Re donc super satisfait aucune arnaque mon top tpr 70 alu est bien arriver aucune pièces casser ou quoi le jeux a la coupe est parfait pareil pour segment c Noël avant l heure big up biollat motors aller voir il on des prix de fou et sont reglo moins cher que rrd ses escrocs j'ai bien fait d attendre car le tpr est mieux que le Athéna racing 173€ frais compris avec culasse a plot. Je peux laisser la cage fournis avec j'ai un doute je pense que oui Quelle bougie exact prendre s'il vous plaît Du coup c partie pour remonter vilebrequin et tous le tralala.merci d avance pour vos réponses

Re bon déjà sa parrais plutôt bien parti car j'ai mon numéro de suivi ups qui m indique que je resois ma commande mardi fin d aprem... par contre le poids de mon colis fait 1kgs...C possible pour un cylindre piston segment culasse et plot en alu? ça me parais peu d ou mon interogation... Ha oui du coup si j'ai bien se kit je dois mettre quelle type de bougie culot long,une froide?Et c mieux de prendre fil et antiparasite racing rouge genre ngk ou sa sert a rien?

Sur le site Italien biolla motors je parle avec un mec depuis hier il me dit qu au pire quand ups me le livre jdois emettre des réserve si il me convient pas puis le refuse pour produit non conforme as mes attente La commande ne s affiche pas car j'ai fait le payement via paypal schurcut. Je verrais bien de toute façon j'ai pris que des screen...

Re oui le top perf tpr alu 5 transfert échappement bi barette, je pense que je me suis fait douiller par le site car aparament il se réserve le droit d utiliser la marque top perf puis de t envoier un truc légèrement modifier d après eux chose que j'ai capter ia peu...du coup jc pas quoi faire si il me l envoi en sachant que j'ai régler par paypal debiter bien sur pourtant sur mon compte du site sa dit que j'ai passer aucune commande ...

Salut déjà c pour rouler tous les jours taf et tous, pour le moment j'ai le 50 top perf trophy , j'ai encore jamais eu d alu d ou mon hésitation... 21 sera suffisant pour le moment si je dois mettre par la suite se sera le c16 avant tous,j'ai commander avant pour 173€ le 70cc top tpr donc voilà en espérant ne pas mettre fait avoir...

déjà bonsoir a toi a défaut d avoir un minimum de civisme ton post n apporte rien a la question poser...

Bonsoir etant donner qu il y as pas mal d opportunité j ouvre se post pour avoir l avis < comparatif > des gents qui possède ou on posseder ces kits 70cc sur nitro avec carburateur 21 il sera monter sur vilebrequin doppler endurance axe de 10 et pot Yasuni r Athena sport 70cc 149,95€ Barikit alu 70cc 166,50€ Athena racing 70cc 191,95€ Stage6 sport pro MKII 70cc 189€ Motorforce alu 70cc 145€ (indispo) Stage6 street race 70cc 144€ Infos sortie du site damsport.

Bonsoir a tous simple question vu qu on est debut décembre faut il attendre un peus pour faire la bonne affaire espérant qu il y est des promo qui valent le coup ? Ou les prix en général reste comme sa , ayant une certaine somme a mettre si je peus grapiller quelques euros c toujours sa.Merci d avance

Salut greg j'ai fait ca sur mon Yasuni r sa fonctionne du tonnerre c fait pour déboucher les canalisation a la base,par contre bien laisser mijoter dans ton pot un bon 3 jour résultat garanti

Ok car en plus j'ai pas de decapeur termique sous la main,j'ai recu mon carburateur 21 phbg ds il n'a pas de rondelle anti émulsion le mec ma confirmer qu avec ou non ça change rien car j'ai pas un 250 cr...Un autre truc je garde ma pipe origine du coup je peus enlever l encoche qui sert a bloquer le carburateur histoire qu il sois a fleur contre la pipe?

Bien sur je comptais dans tous les cas tapoter au carter plutôt qu au vilebrequin je ne veus pas le desiquilibrer,pour les vidéo t'inquiète je regarde celle de tournois racing et celle de AZ performance qui au passage ( explique un peus mieux ) mais bon c mon avis perso...Se sera mon premier changement de vilebrequin je vais prendre bien mon temps pour faire les choses correctement,je voulais juste confirmation pour cette histoire d espace maintenant je c ! Encore une fois merci vous êtes des BOSS l équipe bye.

Re l équipe je viens de recevoir mon vilebrequin pipe clapet, tous a l air très bien du coup satisfait il y as encore sur le bon coin des gents que tu ne connais pas qui sont reglo. Donc le vilebrequin est neuf ainsi que ses roulement il etais monter mais sans jamais rouler car le moteur pas fini. Pour le démonter il as fait les chose bien car je l est acheter a un mec qui bosse chez Auray moto 56 pour ceux qui connaisse. Sa tourne niquel pas de bruit suspect et surtout pas le moindre jeux vertical de bielle,il y a juste le jeux horizontal qui est très minime et ça c normal. Le truc ou je doute car je vais garder les roulements qui sont des SFK 6204 TN9 C4 au passage de très bon roulement ci ce n est le meilleurs. Coter variateur il n est pas coller contre le vilebrequin j'ai un espace de 100 contre 50 cote allumage,ma question dois je le chauffer pour le mettre en place? Sinon j'ai penser qu'il se centrera quand je visserais les carters et au pire avec un maillet tapoter pour mettre ça correctement. En pensant qu il c forcément décalée quand il la démonter donc voilà j aimerais vos avis je vous met des photos juger le de son état s'il vous plaît merci a tous l equipe.PEACE!