Nicodu67

Salut noux ça roule Merci

Re Un petit up pour me dire car j'ai un peu trop travailler du coup j'ai un 0,5mm trop creuser les carters,je rattrape sur le cylindre ou pas?Perso j aurais laisser comme sa. Je veus eclater la veine gazeuse c mieux de faire un tous droit vu que sa colle pratiquement parfaitement ou faire un arrondit? Merci a celui qui me conseilleras

Bonsoir a tous après un moment d inactivité Ma dremel me fesait de l oeil j'ai donc décider d ouvrir mon BM Travailler les carters puis aussi polir l emplacement du vilebrequin; culasse;piston;sorti pot par la suite Du coup c ma 1er fois pour ma part ça me semble un bon début Je reposterais par la suite,merci pour vos retours Bien entendu sur les conseils de jimmy10

Bonsoir a tous Etant au rodage avec 3% d huile est ce normal qu il fasse un bruit de casserole? Car un fois en accélérant franchement il fait un bruit normal... j'ai pas mal de vibration a l accélération uniquement ça pourrait être la cause d un vilebrequin voilé ou de roulement hs? Car mon balancier et bien serrer et le reste aussi... j'ai souvent lu que c un problème reçurent sur nitro Merci d avance pour vos réponses

Salut semtex, Mais ca a carement rien as voir J avais un kit top perf 50 dit homologuer ... j'ai toujours pas fini mon rodage c simple avec le kit 50 j ateignais les 90 max La avec 3% d huile carement pas régler carburateur 21 GP 90 Faut je sois pratiquement contre le guidon au depard sinon je fais un soleil lol Et j'ai tester j usqua 90 facilement j aurais pu aller plus mais j'ai pas ose Et j'ai sûrement une perte de perf du as un souci c pour te dire mais je pense avec la bonne configuration un ptit 120 reel...

Salut semtex bien sur dans peus de temps une fois réglage et rodage fini Je te dirais exactement ce qu il vaut,je remarque déjà que c assez violent voilà...

Greg j'ai un code coupon de 10e Je c d avance que je ferais pas de commande à partir de 99e du coup si tu le veus il est a toi,tu me dira

Exact comme dit barry le z est mieux si tu reste (origine) Le r c l inverse

Salut nikel tous sa J imagine ta hate de pouvoir rouler réglage tip top

Salut semtex le peus de retour que j'ai actuellement avec le tpr j'ai a peine fait 2kms au rodage carburateur mal régler je suis au rodage j'ai voulu tester un peu moteur chaud Il se leve normal et pas poignet à fond ça m'a même fait peur vu c mouiller actuellement Mais je reviendrai vers toi une fois tous les réglage op Le peus que j'ai sentil c une tuerie

Salut ok merci les gars pour vos conseil

Bonsoir a tous Etan au debut de mon rodage je voulais savoir comment vous y prenez vous j'ai bien conscience par rapport au comportement du scoot car l arrêt carburation c tendu... Je me suis baser sur le réglage par ( défaut ) du carburateur sortie d usine Ayant augmenter de 10 point,mon GP 100 carburateur 21 phbg baa préparer et 2 tour de richesse Car je constate que je n est pas une réponse (franche) en ouvrant les gaz Je supose que je suis riche vu que je suis a 3% en mélange C surtout pour avoir un avis sérieux Car j'ai pu en lire de toute sorte un peu partout Merci d avance

La courroie fait 17mm c la polini belt a la base pour ludix j'ai 3 rondelle top perf de différente épaisseur 0,4 0,6 0,8mm j'ai mis 2 de 0,8 derrière le variateur pour combler le jeu 1 peut être suffirait Et 1 de 0,8 devant le canon... Justement j'ai expret pris les top perf pour pouvoir affiner tous ca Je testerai autre pour voir quoi vas le mieux Merci

Yes Je vais enfin pouvoir commencé mon réglage carburateur

Re l équipe Donc je c très bien je ne l avais en aucun cas pris pour moi no stress du coup sur vos conseils j'ai remis mon rdp rouge malossi Mis a 6 tours les ressorts artek sur le très bon conseil de jimmy 3 galets de 4,1 et 3 galets de 5,7 croise pour avoir le bon equilibre qui donne 4,9g 2 rondelle les plus épaisse derriere le variateur donc plus aucun jeu 1 rondelle la plus épaisse devant le canon Sa parrais plus que bon je viens de terminer j'ai tester sur 20m c nikel Demain je vais affiner mes test rondelle pour voir mais dans l ensemble je suis dans le bon Une très mais très legere vibration quand j accélération mais qui s estompe de suite. Voily voilou merci encore pour vos conseil vous êtes au top Surce à plus

Re t'inquiète j'ai des principe et des codes d honneur perso moi je revient dire merci quand le problème est resolu Et aussi ceux qui aurais eu le même souci voyent que sa as fonctionner

C bon ca !

j'ai encore des reste de vapeur dans mon crane du au fete de noel moi qui bois rarement du vin._.

Bonsoir barry Je ne savais pas exactement dans qu elle rubrique le poster Ci tu peus et veus bien le déplacer stp sa serais cool. Merci

j'ai déjà une dremel au cas ou du coup je vais acheter se renvoie d angle puis ferais ta modif il ne s adapte pas sur l arbre flexible dremel 225 Car le diamètre du pas de vis pour fixer l embout sur la dremel 4000 est de 2cm (gros aux modo a vue d oeil) Et sur l arbre flexible dremel 225 est de 1cm... Aparament existe pas pour le flexible par contre pour la dremel no stress Dommage car l arbre flexible est niquel niveau prise en main (genre stylo) Merci de ta réponse

Celle la est bien expliquer aussi

Salut jimmy Sais tu ci il existe un renvoi d angle pour l arbre flexible dremel 225 ? Sinon le renvoi d angle de dremel passe t il Sans apporté la modification ci dessus

Bonjour très beaux scoot Magnifique couleur

C clair on vois très bien comment il procede La meche qu il utilise je l est carbure de scillicium Dommage pour la musique halala ces espagnol

Enduro family explique bien je trouve