zabu72

tu parles de l'enfoncement dans le stator ? la c'est bon j'ai assez taffer dessus pour aujourd'hui, je verrais ça demain et je te montrerais des photos badour tuteberg

j'ai fait a l'œil, je dirais 2 cm par la, il m'en reste un de coter façon

re, c'est bien comme ça le joint de spi ? en tout cas j'ai mon kick qui refonctionne bien, je vais testé avec de l'essence dans le cylindre demain et voir pour un réglage carburateur

c'est bien ça

moi je l'avais littéralement enfoncer mdr... je vais essayer de faire ça proprement demain, merci badour, passe une bonne journée et continue tes vidéos yt, tu expliques bien en plus

bahhh oui pour le joint de spi mdrrrr

sérieux ? y a pas de cote ou quoi ?

j'ai réussi au final mais maintenant faut que je respecte la bonne cote au remontage, donc faut je cherche pour pas faire n'importe quoi je sais pas si avec l'outil easy booste c'est ok ? heureusement je me suis pas tromper de sens pour les roulements mdr mais j'ai réussi c'est good elle me cherches des noises la grata tuturberg

j'espère ne pas avoir a re démonter le bm quoi ...

salut a tous, je suis de re passage de nappes, je dec mais sérieusement je me rappelle de comment j'ai monté mes joint de spi, j'ai fait n'importe quoi, j'ai pas respecté la cote ni rien, j'ai taper dessus avec un tourne vis plat plus marteau pour les rentrés au max je viens de comprendre comment faire ça proprement, donc a voir bientôt, et puis au pire je rachèterais un bas moteur

re la team, je me demande si le vrai souci ne serais pas mon jigleur, j'ai déjà eu le souci par le passer, en fait sur mon carburateur Dell'Orto j'ai l'impression qu'il prend que des jigleurs de cette marque, j'avais déjà essayer de le changer mais ça ne marcher pas, je vais donc commander une boîte de jigleur "Dell'Orto" je pouvais mettre que jigleur d'origine avec le carburateur, du 72, donc du coup j'attends un peu de tune et je me commande ça, je vais renvoyer la boîte a kick je pense, donc a voir d'ici la semaine prochaine je pense, et puis bien sur j'ai perdue le gicleur d'origine que j'avais avec tout se bordel

j'ai essayé a la visseuse au faite mais pas avec mon nouveau cylindre et je pense que justement ça a aider au démarrage, aujourd'hui c'est la paye donc pas trop le temps, en tout cas j'ai trouver le bon ressort pour le pignon, j'ai ça et une boîte a kick qui arrive, donc d'ici demain ou après demain je m'y re colle

toujours pas non, un moment ou je faisais mon réglage carburateur oui il démarrer et calais aussi tôt, mais difficile de faire le réglage avec un kick qui accroche pas, j'attends une autre boîte a kick, car je suis peut être le pote a pas de chance et que je me suis fait avoir sur deux boîtes, je devrais recevoir ça demain, donc on verras et ça ne viens pas du kit 50 finalement, ni de la tige qui passe dans la biel ...

bon ben j'ai tout remonter et ça fait pareille, le kick et moue, sinon y a un peu de compression mais mon kick et mou et bloque par moment, ça pourrais venir d'un joint de spi ?

up j'ai reçu le nouveau y a eu de la casse au montage, j'ai cassé un segment noir donc j'attends mes commande, et la bécanerie me renvois ma commande, car il parais que l'axe de la biel était sale

le même mais sur un autre site par ce que le sav de la bécanerie ils sont dur de la feuille c'est incroyable .... déjà les mecs me contactes en me parlant d'un carburateur, avant de comprendre que moi c'était pour un kit, puis ils me parlent de traces sur le piston et cylindre, bah en même temps si la tige de biel ne bloquer pas, j'aurais pas cherché a démonté et remonté ils sont abrutis je crois

c'est régler j'ai renvoyé tout ça, normalement ça va s'arranger, je reçois un nouveau kit demain commander ailleurs et du coup je vais virer le démarrage électrique et boucher les trous sur mon bm, la suite dans les jours a venir

j'ai un souci similaire en ce moment, ça vient de la tige de mon piston qui se bloquait, je reçois un nouveau cylindre piston demain, mais regarde avant de démonter dans la boîte a kick que tout est bien

tu arrives a kicker ?

Bonjour, a tu changer quelques chose récemment ? j'ai eu le même souci et je commence a voir le bout du tunnel, en fait pour ma par c'était l'axe du piston qui bloquer, car la pièce était tout simplement mal usiner

up la bécanerie m'ont enfin répondu pour le souci de piston, du coup je vois ça avec eux, par contre je leurs est fais une vidéo mais avec zimbra de chez free ben faut pas dépasser 75 mo, la loose quoi et puis ça bug donc je vais voir ça avec eux

c'est la fête du rsa on est le lundi 5 aujourd'hui j'ai commandé y a plus cas attendre et plus sérieusement je rentre bientôt en formation, le rsa ce n'est pas une vie ....

je vais pas mal gagner en perfs avec des joints de spi neuf, vilebrequin neuf et kit 50, je vais bien m'amuser quand tout serras fini je sens

oui et le piston m'a l'air mal usiner ça déborde sur les bord ou l'axe passe, une fois le kick réparé je fais mon réglage carburateur et tout devrais rentré dans l'ordre je pense j'avais zappé d'envoyé le commentaire hier

up la tige dans la biel était totalement bloquer, j'ai du taper au marteau avec un tourne vis plat pour retirer le piston, je vais recommander le même piston sur un autre site, c'est pour ça que mon kick sauter ...