Bader

Salut Oui c'est normal ta fente.

Le premier diagnostique (l'embrayage ) ma fait rire plus l'histoire des files ( qui est pas impossible ) l'association des 2 ma fini Mais si cela te dérange que j'appuie sur le petit coeur je peux y remédier .

Niveau réglages variation je peux pas te dire grand chose @fred82000 si connais bien. déjà une chose de sur ton pot bridé les performances de ton kit .

Ok pas de soucis félicitations quand-même @jimmy@ si tu passe tu peux donner 2 ou 3 tuyau stp

De rien

Salut Propre pour un scooter du bled

Le fait de ne plus avoir de jeu sur l'une des soupapes a créé une levée excessive et peut être quel a été percutée par le piston. Le plus simple est de te trouver un moteur complet je pense matte chez surplusmoto. Com.

Bonjour Ah oui effectivement il y a des files qui ce touchent . Quand tu fait un welling tu perturbe ton niveau de cuve tu peux même par moment arrêter le remplissage du carburateur et le scooter s'eteind voilà

Oups j'espère que tu as pas trop de dégâts

Salut Ca ira tu sera pas obligé de vendre un organe sur le net . 1h de main d'oeuvre ( renseigne toi sur le tarif avant ) plus un robinet et des durites soit environ 30euros de pièces environ. Si il s'agit uniquement du robinet évidemment

Ah wai j'aurais pas cru merci nathan .

Bonjour Une gilera smt des galets lol

Oui une photos serait pas mal, mais pour être explosé a ce point il n'y as pas mille choses Bougie qui n'est pas le bon modèle soit un bout de quelques choses est remonter.

Il n'y as pas de kilométrage exacte si ils sont encore bien cylindrique tu peux les conserver.

Si tu n'as pas de grille couleur or la ou ce met le filtre à air il n'est pas brider.

Essai de tourner sans la bougie si le problème de résistance trop dure a ton goût persiste le problème pourrait venir du moteur comme tu dit .

Bonjour Quand tu as fait ton réglage de soupapes tu es sur que tu étais en fin de compression ? Car le repère s'aligne 2 fois par cycle moteur alors que une seule fois niveau culbuteur.

A ce que j'ai plus entendre ce serait une sorte de réchauffeur d'air. Du coup ont dirait que ton carburateur est débrider. Moi non plus les scooters ne m'intéresse que très peut.

Salut C'est bon fait comme ca, augmente ton gicleur de 5 points au passage et débride la boîte a air .

C'est a dire que c'est un piaggio qui d'origine a une grille d'orer pour le bridage donc 68 je suis pas sur . Et bien pour t'en assurer tu vaporise du déodorant sur le cache si le régime moteur augmente cela indique une possibilité de prise d'air a ce niveau donc dans ce cas changer ce cache de toute urgence . Les pete aux pot indiquent pour moi trop d'air ou un gicleur trop petit ce qui semble être le cas.

Salut Un gicleur principal de 50 C'est vraiment petit même bridé. Augmente le , c'est peut-être a cause de cela que tu as serrer.

Ils font des chinoiseries ces scooters

De rien.

C'était juste pour t'eduquer un peu puis c'est un des seul trucs technique qui sonne bien dont je me souviens de mon bep alors j'ai sautech sur l'occase

Salut Déjà tu monte un gicleur principal de 8 points supplémentaire pour commencer ensuite tu vois avec les multiples tutoriels du forum pour le réglage en lui même