Bader

C'est beau tous ca

Ce qui ai du domaine de la variation je ne réponds pas je ne mis connais pas suffisamment pour conseiller a distance ce serait pas pertinent

Salut Un giannelli record sera parfait. Prévois un gicleur plus gros également.

Après tu es pas obligé de chercher un mec de ton coin, tu envoie par poste ton bas moteur a un membre sérieux même avec sont prix ( a definir ) et les frais postaux tu sera toujours gagnant par rapport au 600euros demandé par ton pro. Perso je peux pas mon atelier et pas encore installer et j'ai des finitions à faire dans ma maison sinon je t'aurais fait une proposition un Peugeot vertical ça se mange au petit déjeuner pour dire.

Bah non bien sur c'est pas le genre de la maison hein

A oui le grand caribou roi des réglages carburation.

Salut du nord dans le 62 ??? Il y a des types balèze askip.

Ok ok

Oui le gris spoutnik c'est l'équivalent du noir tupolev .

Il va être content

Faut mettre une artek k1.

Salut Tout est dit plus haut, le fait que cela marche au début est du au fait que le starter enrichi suffisamment pour compenser le plus d'air du cornet et quand le scooter est chaud il ce coupe et ça s'étouffe Cqfd.

un peu mieux que l'origine.

Salut Un top perf fonte c'est costaud.

Bonjour J'ai envie de dire peut importe le temps moteur si le montage mécanique est correct, je m'explique en admission tu auras la levée de soupapes nécessaire pareil en échappements, pour moi le problème la rampe de culbuteurs ne convient pas a cette culasse.

Oui c'est un principe, mes scooter Peugeot je les rodaient même pas ça vaut pas le coup vu la marque.......

Bonjour Par principe je fais 50 bornes pour des segments et 100 bornes pour piston segments.

Honnêtement tu es presque au bout d'après moi , niveau des pièces disponibles pour améliorer la chose je suis pas au courant, @Spark qui passe de temps en temps pourra peut-être te renseigner.

Bonjour Greg c'est un 4t .

Bon ça va aller vos histoires je ferme.

De rien.

Sèche la au briquet (une neuve serait bien) donne des coup de kick sans bougie ( fait gaffe à l'antiparasite fou pas le feu) pour vider le bas moteur met une seringue de mélange et chope la compression et donne un bon coup de kick ça devrait péter ton bazar.

Avant de prendre une pièce verifie que ce soit bien ça le problème.

Bonjour Après un demmarage ta bougie est bien sèche ou humide ? Le problème pourrait simplement venir d'un problème de remplissage du carburateur, essai avec une seringue de mélange si cela tient un peu plus longtemps le problème pourrait venir de celà.