Bader

C'est ça internet est un bonne outils a condition d'avoir le recul nécessaire, avant pour être connu il fallait du talent maintenant n'importe quelle gourde ou binbin peut gagner des millions en montrant son cul quelle époque !!!!!

Les joints va avec le tient chez le pro il t'en trouvera un .

Bah surtout le faire comme ont fesait avant la généralisation de l'air Internet, Retrouver la valeurs des choses obtenu aussi bien en termes de pièces que de trucs et astuces que tu récolte au gré de tes balade, le genre de chose que les jeunes d'aujourd'hui ne comprennent pas et que l'ont retrouve parfois le comportement ici, genre pas bonjour pas merci pas de politesse et qui ne respectent pas la mécanique, pour eux quand leurs machines ne fonctionne pas c'est parceque c'est de la merde ou autre mais jamais de leurs faute.

Ah merci mais non merci, je préfère chercher moi même et utilisé internet un minimum ou pas du tout de préférence ça perdrai de son charme et serai contraire a la démarche, je voudrais le faire a "l'ancienne" Bourse de pièces prendre des contact ect......

Je n'ai pas creuser le sujet c'est juste une idée, j'ai entendu encore mieux la bielle serait en alu .

Salut Tu entends quoi par réglages carburateur ? Si tu as mit un pot supposé plus performant tu dois augmenter le gicleur effectivement.

Réglages niveau de cuve regarde sur you tube. Toi tu devra l'augmenter.

C'est le pointeau qui merde faut réglé ton niveau de cuve.

Salut faut démonter et voir si le fil n'est pas simplement couper et oui le scooter peut démarrer et ne pas chargée la batterie a ce niveau du stator ce n'est pas la même bobine qui produit l'éclairage, la charge, l'allumage.

Il faut mettre en sachets et repertorier chaque pièces démonter pour avoir moins de surprise.

Essai l'autre sens alors.

Ca pourrait être sympa mais la tu mets la charrue avant les bœufs j'ai ni solex ni garage ni deuxième pilote C'est juste une question de temps .

Les galets et les courroies ce change régulièrement sur tous les scooters après les garagiste ont meilleure temps de te faire de la merde en te disant que Peugeot et de la merde pour que tu reviennes . Avec un scooter de n'importe quelle marque l'entretien est le même. Essai l'aiguille et dit nous le résultat.

Type endurance a l'ancienne pas un bordel kitter avec cylindre de 103 ou autre ,dans le respect des traditions genre pas de pâte a joint , bref du temps du savoir faire.... de la noblesse merde ! Marre du plastique, des pièce anodisé , du cochonium tu vois quoi tout ce qui est disponible en 24 h ou 48 sur la toile . Aucun charme a ca !

Sur la cg il y a un lexique qui explique la signification de chaque truc ( G1,Vp.....)

Non tu en rajoute beaucoup la mécanique Peugeot est subtile et peut la comprennent . Elle veut de l'exactitude et des bonnes pièces de qualité par exemple un carburateur type dell orto ne te facilitera pas la tâche . Donc rien à voir avec ces minarelli qui ce règlent bourrer avec une truelle a la main . Essai de jouer sur le clip d'aiguille du boisseau descend le d'un cran pour voir.

Ah moi c'est un solex type endurance avec les modif d'époque qui me tenterai bien de faire.

Oui tu l'as pas je vois l'emplacement vide et condamné du coup tu peux écarter cette piste. Il goutte de ou ce carburateur au juste ? En plus un type dell orto c'est souvent la misère a réglé en plus les Peugeot sont assez délicat disons.

Salut sur la plaque des mine faut la trouvée aussi.

Lollllll C'est le démarreur ça copain. La pompe Quand tu regarde par dessus la roue de derrière elle est a droite souvent pleine de merde.

Elle est à l'opposé visible en regardant depuis la roue arrière pour y avoir accès tu démonte la jante du moyeu. Si tu en a une son joint thorique est peut-être mort ce qui fait a coup sur prise d'air puisque entrainer par le vilebrequin. J'ai eu un jet force ctech et j'avais cette pompe.

Salut Je sent bien une pompe a air qui fout le bordel. Elle est encore branchée ?

Salut Oui ça peut venir de cela tu pouvais mettre de la pâte a joint en attendant. Après il faut déterminer la cause du serrage sinon cela pourrait recommencer

Salut Quand cela ce reproduira met ta main sur la bobine haute tension pour voir si elle est pas trop chaude.

Oui un ptit truc a 3 balles 4 rond.