Tomcersyl

Tu as raison, j y ai pensé, mais dans ce cas là, mon carburateur fuirait non ?

Bonsoir. j'ai lu dans ton post de départ que tu as essayé des ressorts de pousse qui vont de +15 à encore plus, honnêtement vu ta configuration +15 me paraît trop dur. Si tu peux, fais le test avec un ressort de poussée d'origine. Les petits d embrayage peux importe. Bien remettre ta rondelle de calage un peu moins d 1 mm d épaisseur. Au moins pour essayer ça vaut le coup... et as tu vérifie que le boisseau de ton carburateur s’ouvrait bien à fond ?

Ok, c'est fait. Je verrais, mais en tout cas les durites sont nickels. L huile provient du carburateur, puis fuit par la pipe d admission et tombe au sol. c'est léger. Mais au bout de quelques jours, j'ai une tache sous le scoot. c'est vraiment curieux...

Ok, par contre, je n ai pas pu purger une fois le moteur refait. Peut être que ça vient de ça... quelle est la procédure ?

Ok fred, mais si la pompe débite quant le moteur tourne, il doit bien y avoir un petit clapet de décharge non ? Et mes 2 durites sont neuves...

Ok, pour le côté pratiqué, je vais bien evidement suivre ton conseil. Mais d un point de vue technique ? Qu y a t il eu de changer, pour qu ils baissent le poids des galets de 1 gr, pour un moteur identique ?

Salut les gars, sur mon vieux booster de 95 qui fonctionne à merveille. j'ai un problème qui vient d apparaître. Si je le laisse au repos, j'ai une petite flaque d huile sous le démarreur. A votre avis ça peut venir d ou ? Un pote me dit que ma pompe a huile n est plus étanche et débite constamment... sinon est ce que ça peut être une huile trop fluide (2 temps semi synthèse achete a Leclerc) ou avez vous une autre idée ? pour info, l huile suite de la partie basse de la pipe d admission ( tous les joins sont neuf). Et puis de toute façon, il n est pas censé y avoir d huile à cet endroit ... merci d avance

Bonjour tout le monde, je sais que d’origine sur les mbk minarelli vertical avant 2004, le poids des galets est de 6,5 et après 2004 5,5... j aurais aimé savoir ce qui explique selon vous une telle différence ? Le moteur est le même et variateur aussi non ? d ou ma question suivante, si je débride un booster d après 2004 completement (gicleur/variateur/pot), je dois à votre avis, laisser les galets d'origine, ou remettre les 6,5 des générations précédente ? merci d avance

Perso, je testerai une autre courroie. Juste par curiosite. Tu as pas celle d'origine ? Ça coûte rien et c'est simple. Donc si je dis une ânerie ça sera pas grave

Pas mal l idée, j y ai pas pensé . Et une idée, pour faire une cartouche noire qui tient à la chaleur evidement ...

En effet, c'est celui que j avais sur mon track. Après je cherche un pot raccord avec mon rocket de 2002. Suis pas fixe sur une marque, juste je n aime pas les pot avec des rivets style lowboy. Il est très beau, mais tous les 500 kms faut changer les rivets... je trouve ça nul. Le superbowl, paraît plus adapté aux booster style 3vl. Donc je tâtonne, mais avec vos idees, je vais bien finir par trouver. Si si je l ai toujours, mais je regrette la cartouche couleur alu (mon rocket est tout noir) et le bec de sortie crache sur le corps du pot : Je trouve ça vraiment dommage.

Ah, je vais look. Le s2, ça me parle, je vais regarder. Merci jeff.

Super. Merci beaucoup pour l info.

Bonsoir, si quelqu un à un ressort blanc malossi pour booster dans un coin, je voudrais bien connaître sa longueur totale s'il vous plaît. J en ai mais j'ai un doute il plus court que celui d'origine. Je trouve ça curieux et me demande si c'est bien un pour booster... merci d avance pour votre aide.

Ah ben voilà . Cool, moi à l époque je roulais avec un Doppler, mais je me souviens pas du modèle . En tout cas merci pour ces pistes

Alors à part un problème de courroie ou de correcteur de couple je vois pas. Tu as quoi comme courroie : la réf exacte... et comme ressort de poussée ?

Salut Fred. Je suis full origine. Et l idée c était de faire coïncider un pot autre que origine avec l « epoque » du scoot...

Ton pot est bien débridé à l entrée et à la sortie ? Tu es certain que ton carburateur s ouvre bien à fond quant tu accélères ?

Bonjour. Tu as quoi comme pot ?

Bonjour. je me demandais, si je voulais mettre un pot d époque sur mon rocket de 2002, vous mettriez quoi ? Il est de 2002...

Bonjour Owen. Tu habites où ? Peut être que quelqu un pourrais venir t aider ?

perso je trouve qu'un ressort de poussée jaune c 'est trop et que tes galets sont un peu léger. Mais dans un premier temps, je passerai sur un ressort de poussée blanc. et après j affinerai les regalges galets, mais 4,5 me parait être un minimum... attend d'autres avis...

Bonsoir. c'est quoi le poids de tes galets ?

Bonjour. est ce que quelqu’un fait ou connaît quelqu un qui saurait restaurer cet échappement ? Le plus embêtant c'est qu il fait cling cling quant on le secoue

Salut Fred. J aime bien . Je regarderais ça, après sur béquille la roue ne tourne pas au ralenti, mais quand même. Je vais looK