Tomcersyl

Justement c'est le but, qu elle ne touche pas, lors du montage. Une fois l ensemble monte, la courroie va se tendre et se mettre à sa place

Pour corriger ça, tu pinces les joues de ton embrayage pour détendre la courroie et ainsi avoir plus de place pour mettre l étoile de la joue fixe du variateur.

Bonjour. Essai des ressorts d embrayage plus dur. Pas les gros, les petits seulement. Tu dis médium... ils sont quelle couleur et de quelle marque ?

Bonjour. Regarde ton fusible.

Sur YouTube tape réglage richesse scooter ou booster. Tu devrais trouver ton bonheur.

Bonjour. Peux tu nous dire quels ressorts tu as actuellement (le gros et les petits), ainsi que le poids de tes galets...

Cool. Oublie pas de changer ta bougie aussi si tu peux. Bonne route

Salut vérifie qu il y a toujours la butée en caoutchouc sur la béquille centrale. Ça peut être elle qu’il tape une fois repliée...

De rien. Tiens nous au courant si ça a fonctionné.

Ben c'est pas énorme, mais une 9 usée c'est moins bien qu un 8 neuve pour un scoot qui dort dehors en hiver, ça c'est sur et certain.

Ok pour la mousse, mais pour la bougie trempé je vois pas . Si tu ne veux pas la changer, passe lui au moins un bon coup de brosse métallique et vérifie l écartement aux électrodes et qu elle est les même référence que celle que je t ai donné. Par exemple si tu as mis une br10, ceux sont des bougies plus froides, donc un scoot qui a plus de mal à chauffer.

Le Gp a peu d influence sur le démarrage. Alors ça peut être ton starter auto qui déconne. Essai de le faire peter en obstruant ton entrée d air au niveau du filtre à air, un peu comme le volet de starter d une voiture le ferait...

As tu fais un préréglage classique de la vis de richesse à 1 tour 1/2 ? Et as tu un starter manuel ou auto ?

Par contre la bougie, elle mérite à minima d être brossé comme il faut, voir d être changé vu le prix ( une br8hs)... et franchement ça plus un bon nettoyage ( voir changement) de la mousse de filtre à air, ça ne pourra que aider ton scoot à froid.

Je connais la clavette, mais au cas où elle n aurait pas été remise... tu as essayé une autre bougie au cas où...

Tu n as jamais touché l allumage ( pour savoir si il peut être décaler...)? Tu essaie de le démarrer au kick ou au démarreur ? Ça compresse un mini quant tu kick ?

Bonjour, essai de mettre un peu de mélange par le puit de bougie, puis essaie de le démarrer, si tu as même pas un pétouillèrent, rien de rien... je pencherais pour l allumage...

Bonjour, pour ton problème de chauffe ça peut venir de ton starter auto qui déconne. Si il est long à chauffer, c'est sûrement qu il ne reste pas assez longtemps actif, du coup quant il fait très froid c'est compliqué. pour l histoire du liquide de refroidissement, soit ton joint de culasse est hs et il faut le changer... soit il ne l est pas et faut chercher la panne ailleurs. Un joint de culasse, il n est pas mort en hiver et bon en été. Il l est ou pas...

Bonjour. As tu un starter manuel ou automatique ?

Tu nous demande de penser à la place d un autre... la loi c'est : ton scoot est bride tu touches à rien de rien sinon tu es plus dans la loi. Si ton scoot dépasse le 50 km/h réel, tu es hors la loi. Après c'est comme dans tout, il y a des experts cool, d autres moins cool... ils le sont plus ou moins en fonction de ton accident. Si ton accident coûte à la compagnie. 2000 euros en tout ils s en foutent. Si par contre tu percute un semi, qui pour t éviter faire un écart dans un immeuble, et ben l’a vu le montant des réparations, ton scoot ils vont l éplucher sous TOUTES les coutures...

Ben ça je peux pas le savoir. En théorie oui, en tout cas autant que si tu débrides le variateur, ou le carburateur...

Bonjour. De toute façon c'est simple, si tu dépasse la vitesse réelle de 50 km/h tu es dans l illégalité. Tu dis ne pas vouloir débrider le variateur et le carburateur, mais tu as mis un pot débridé. Pas cohérent... donc soit tu brides ton scoot et tu roules à 50 maxi et c'est ok, soit tu débrides et la le débat est vaste...

Hum, chaque personne, chaque avis. Mais un bon polini alu en kit 50, et un Yasuni r ou un artek k2 en échappement si tu aimes le haut régime. à mon avis pour du 50 tu seras pas déçu...attend les avis des autres évidemment

Bonjour. Peux tu nous donner le poids de tes galets, et la couleur des ressorts dans ton embrayage (le gros et les petits) stp...

Ben quant je vois le mal que j'ai à trouver un malheureux booster, rocket, next à petit prix avec papier pour me faire un délire montage tout en artek et deco perso... Ben je me dis qu il a fait une affaire convenable. On parle même pas de mon doux rêve de trouver un booster track comme j avais quant j avais 15 ans...