Leesion

Moi je suis de Nice . Tu es d'où ?

Oui c'est dangereux tu risque de surchauffer. En fait tu aura un arachement de nikasil du côté de ta fuite sur tout le long

Pareil pour les galets de 5gr tu peux pas savoir. Il vaut mieux prendre une boîte de galets réglables. Et des que tu sais le bon poids. Tu prends le bon poids chez ton pro. Les galets réglable sont juste la pour faire des tests : tu peux pas faire des km avec. Tu as quoi comme ressort de pousséee ?

Ne roule pas avec 3 goujons sur 4 tu vas bousiller ton piston-cylindre car prise d'air (plutôt fuite et perte de compression ). Tu risque de serrer

Je savais que ça aller marcher très fort. Fais attention à la pluie. Hâte que tu nous montre un tour en gopro quand il fera beau.

Prends plutôt une boîte de gicleur car tu sais pas si ça va être 78 forcément.

Je veux bien en voir plus

C'est top ta fait comme moi.

Je trouve ça logique de mettre un ressort pas trop dure et des galets léger. D'où le pack gp Stage6 qui propose un ressort extra soft rose. Ça permet de pas trop écraser la courroie et pas l'user prématurément. J'avais mal compris pour le réglage des rondelles je croyais qu'il fallait 16mm sur le canon après le variateur. En gros je n'est pas besoin forcément de rondelle. A la limite je mettrai la 0.6 seulement. Je peux mesurer la partie cranté de la courroie. Ça dois être moins épais vu qu'il y a toujours un angle sur ces courroie. Merci de m'avoir éclairci tom67

Bas ma noix va être sur 1/4 des cannelures c'est beaucoup trop risqué. J'aimerai trouver une solution que ce soit top et j'utilise mon petite plage a 100%. Plusieurs solutions que je sais même pas ce quelle vont donner: Je soude cette noix sur la joue fixe. Je met une courroie qui est mon épaisse donc plus usée Soit je retire des trucs derrière le variateur. Pour l'instant il y a l'entretoise et une rondelle (celle qui remplace le démarreur avec les ressort: c'est la même épaisseur). Je pourrais donc mettre une rondelle plus fine derrière le variateur mais je ne veux pas faire de connerie. @JSP SCOOTER (tom67)

Salut a tous. J'ai fait des mesures aujourd'hui. J'ai mesuré le diamètre de la joue fixe (97mm), le variateur Stage6 (96mm) et le correcteur de couple (115mm). Je suis étonné que le correcteur de couple soit si gros par rapport au variateur. Ensuite j'ai mesuré la partie du canon restant quand on met le variateur pour mettre exactement le nombre de rondelles qu'il faut. Il me reste moins de 14mm (13.73mm) donc je suis censé mettre 2mm de rondelles. J'ai deux rondelles de 0.8 et une de 0.6. Quand je met mes rondelles (je met les trois qui me fait 0.8+0.8+0.6=2.2mm) j'arrive a 15.61mm ce qui est pas mal car ma courroie et épaisse de 16mm. Le gros soucis c'est qu'après avoir mis ma joue fixe. Je net plus de cannelure de vilebrequin pour ma noix de kick. Si je met une rondelle de 0.8 ca passe mais j'ai l'impression que ma courroie n'est pas au fond du variateur "au ralentit". Ce qui est logique car 0.8 + 13.7 = 14.5 ; 14.5<16mm Avec une rondelle ça peut le faire pour la noix de kick C'est résonable avec une rondelle: l'écroue sort a peine J'ai vérifié l'arbre du vilebrequin côté variation qui fait 77mm ( si mes souvenir sont bon) et j'ai comparé avec un ancien vilebrequin de la même marque (artek k2). Je me tâte a mettre une rondelle plus fine derrière le variateur (c'est une rondelle que j'ai mis a la place du système démarreur avec les ressorts). Est ce que je peux ?

Moi je suis en win 7 aucun souci

Tu peux relever les butés des clapets si tu veux pour avoir une meilleure ouverture des clapets, sans non plus exagérer, sous peine de les casser

Merci

Sur sf elle a un problème de prix mais c'est écrit que la largeur est de 17mm alors que sur la bécanerie la largeur est de 18.2. Est ce que tu as déjà eu l'occasion d'essayé la kevlar ludix sur un booster? J'ai peur que si elle fait une largeur de 18.2; elle pourra pas aller tout au fond du correcteur de couple en pointe.

On repart de zéro. On sent fou. Tu veux rajouter quelque chose pour gagner de la vitesse mais la consommation d'essence baissera plus vite c'est la logique. Il nous faut un budget comme la dit @tomMpower en haut. Tu peux mettre combien sur ton scoot? Un pot de détente c'est dans les 140 euro et il faut rajouter des galets et des ressorts pour les réglages. Il faut donc minimum 180 euro. Au pire tu essaie de trouver un pot sur le bon coin. Mais pas n'importe lequel car chaque cylindre marche qu'avec certain pot. Ton compteur bloc a 80km/h mais est ce que tu as essayé de prendre ta vitesse avec une application gps sur ton téléphone?

Je pensais que tu l'avais mis derrière la grille. Il est petit mais il fait son taff

Du coup c'est une de booster je vais prendre une de ludix en fait Celle la a 23 euro j'ai suis presque https://www.scootfast.net/courroie-polini-peugeot-ludix-speedight-trekker.html Une kevlar large de 17 mais vu le prix je vais me faire un deuxième anus https://www.scootfast.net/courroie-polini-peugeot-ludix-speedight-trekker-kevlar.html

Tu as le liens ?

J'arrive pas a trouver celle a 21 euro si ta un lien J'ai celle la qui est non kevlar a 29 euro : https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/courroies/courroie-polini-belt-buxy.html Je vais le sentir si je prend une non kevlar? car celle que j'ai c'est une kevlar et je pouvais mettre un ressort de poussé pas trop dure sans que ça patine. Si je prend une normal dois je mettre un ressort de poussé plus dure (et augmenter le poids des galets) pour pas que ça patine au correcteur de couple?

En fait rien qu'avec ma courroie qui est large de 16mm je dois mettre 2 rondelles pour que ca soit top. Donc si la nouvelle courroie fait 18mm de largeur ça va être chaud non. Je pense que je vais perdre en démarrage pendant les premiers km. Le temps quelle fasse 16mm. C'est bien celle la qu'il me faut? https://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/courroies/courroie-polini-kevlar-buxy.html Je me demande si ca serait pas la joue fixe malossi qui serai trop épaisse.

100 euro un scooter . J'aime les affaires comme ça

Salut a vous tous. Je voulais envoyer se sujet en priver @JSP SCOOTER (tom67) mais ca n'a pas marché Donc tout le monde va pouvoir donner son avis lol. Je compte rester en petite plage sur mon spirit car je ne veux pas usiner mon carter et un grande plage sa coûte cher. J'ai un variateur Stage6 sport pro, une joue fixe malossi, correcteur de couple d'origine, embrayage malossi et cloche d'origine. Ma courroie est une polini race kevlar. Tout cet équipement était sur un bas moteur ancien que j'ai du remplacer car fissuré. Mon nouveau carter neuf a été acheté chez mbk: il était neuf, sans numéro et sans roulement. Un truc jamais roulé quoi. Et depuis que je roule avec se nouveau carter ma courroie frotte en bas a gauche du carter (coté correcteur de couple). On m'a dit que sa pouvait être des imperfections d'usinage (en gros comme si les renforts était un peu plus épais). La poussière de la courroie. Et voilà ma courroie qui a seulement 3000km Du coup je me suis permis de limer la partie où ca frotte. Derrière mon variateur il y a une rondelle et l'entretoise. J'ai remplacé le système démarreur par une rondelle de la même épaisseur Est ce que c'est courant se genre de souci en petite plage? Apparemment ça doit gêner juste au démarrage vu que c'est côté correcteur de couple. 2ème chapitre: J'aimerai acheter une courroie de ludix dès que j'ai réglé le premier problème. J'aimerai bien en prendre une en kevlar. Je dois prendre une qui fait max 765mm en longueur et d'un angle de 30 ou 32. Par contre en quoi joue la hauteur? Il y en a qui font 8mm d'autre 9mm. 3ème chapitre: Ma courroie (polini race kevlar) fait 16mm ce qui est acceptable . J'ai un souci quand je veux mettre les rondelles après le canon. Il faudrait que je place 2 rondelles pour que ma courroie soit en contact avec le canon et donc quelle soit pas écrasé par la joue fixe. Mais je peux en placer seulement qu'une. Car sinon ma noix de kick est seulement sur la moitié des cannelures du vilebrequin. Est ce que ca peut abîmer mes cannelures du vilebrequin (d'autant qu'il est neuf)? Peut être l'arbre du vilebrequin coté variateur est genre 1mm trop court... A vérifier. En tout cas merci a tous d'avoir lu se gros pavé

Sans courroie?