Leesion

Je voulais juste échangé son embrayage et cloche contre mon pot Stage6. Mais il s'est pas décidé. Ca me fait mal au coeur parce que il est niquel mon pot. Mais je vais en prendre un plus adapté!

Si tu as peur d'abîmer ton vilebrequin met le street race fonte. Mais tu as un vilebrequin renforcé tu n'as pas de soucis à te faire.

Non je sais pas

A vous avez fais ça ensemble vous habitez dans la même ville?

Si sa supporte je suis d'accord il est très coupleux. Moi j'ai tourné avec longtemps avec un vilebrequin artek K2. Tant queton vilebrequin est renforcé c'est bon. Je vois pas le pb. C'est un vilebrequin racing c'est écrit sur ta commande

De quoi ça passe pas

C'est des autocollants??

Donc on sait déjà que le trou du flotteur n'est pas bouché. Peut être le gp de ralenti ou le principal bouché ? Tu dévisse ta cuve du carburateur. Tu as deux vis en principe. Tu retire les gicleurs et tu soufflés dedans. Garde ton carburateur droit (poir pas que la tige flotteur tombe) laisse le flotteur si ta peur de pas savoir le mettre mais c'est simple. Remet les gicleurs . Regarde si le joints torique de la cuve ne s'est pasdéloger.et remet la cuve

Exact le mxs sport, st6mk2 sont puissant . Même plus qu'un corsa! Moi je pars du principe que quand tu passe de 50cc à 70 cc il faut un vilebrequin renforcé ça évite des surprises et de longue heure à pousser son scooter et de l'argent perdu!

La couleur de la bougie n'apporte rien de concret. Ta essayé de baissé le gicleur pour voir?? Tu es bien en boîte à air??

sexy

Ça doit être serré pour ne pas que ca coule. C'est une visse de vidange Cette protection serre a protéger la surface du carburateur. Par exemple si tu as de la cochonnerie dans ton réservoir et passe par la durite et bouche un gicleur cette protection ne fera rien. Démonte ton carburateur et nettoie chaque pièce gicleur, cuve. Tu trempes tout dans l'essence et tu passe la soufflette dans chaque pièce.

Je t'échange ton embrayage et cloche contre pot Stage6:

Oui c'est juste De quel protection tu parles?

tu as un réglage à faire pour avoir de bon démarrage . Les petits ressorts d'embrayages sont la pour sa.

Trop beau le rocket

Ton carburateur n'est pas encrassé ? La cuve du carburateur a de l'essence?

La batterie doit obligatoirement être chargé a 12.7v pour pouvoir avoir de t'étincelle à la bougie. Ta bougie BR9HIX ne va pas faire long feu pour le rodage. Prends des BR9hs pour le rodage et met la BR9HIX après le rodage

Ta un ralenti trop stable pour avoir une prise d'air. Tes joints spy sont ok? Quand tu as monté tes joints la dernière fois tu as fait un serrage en croix? La surface des plans de joints étaient propre? Quand ta augmenter ton gicleur principal ça améliorer ou à graver le problème ?

autant???? Une fois j'ai cassé un carter un serrant trop fort 17NM ça me parait beaucoup

Très beau rocket style racing

Moi j'ai acheté une de précision qui va de 2NM a 20Nm. C'est pour velo. Je l'ai eu a 30 euro. http://www.wiggle.fr/cle-dynamometrique-lifeline-essential-2014/ Je l'ai acheté car il y a des bon commentaire des clients Quelqu'un connais le couple de serrage de la vis de vidange de la transmission?

Sa pipe est incliné coté pot.