spitro62

bonjour a tous alors voici mon problème, enfin j'aurai plutot besoin de renseignement précis et sur, une peugeot XR7 de 2008 , mais je n'est pas la possibiliter de faire la carte grise a mon nom , la carte grise est déjà barer , le gars qui na pas pu la faire nom plus , le gars qui a pas mis la carte grise a jour est en prison pour au moins 2 ans , donc je peux rien faire avec la moto , je recherche un cadre avec papier mais impossible de trouver dans ma région, , esqu'il existe d'autres model de moto fabriquer avec un cadre identique a la XR7 ? ont ma parler de derbi gpr et de aprilia rs moi info ou intoxe ? merci d'avance c'est assai urgent par contre

verifie l'etat des clapets et de la bougie, les segments ont combien de bornes ?

quand tu aspire dans le tuyau de dépression l'essence coule dans l'autre ?

dans le doute tout alleur je suis aller vérifier sur mon spitro qui a l'allumage a 6 bobine donc même que toi donc même branchement et j'ai bien 5 fils même couleur que toi donc tu dois avoir un couille quelque part si il te manque un fil ;)

sur le faisseau , il doit avoir un fil noir qui se balade si le fil es pas branché c'est sur que ça peut pas marcher , g il ai avec les autres fils d'allumages du faisseau

si elle coulle pas , mauvais branchement tu a inversé les durite au robinet, essence c 'est en haut et la dépression en bas

non c'est bien 5 fils sur spirit avant 2004 ;)

c'est sur que si tous les fils sont pas brancher ça peut pas fonctionner ;)

carénages chrome c'est tout simplement interdit sur voix public , et sa la toujours était , c'est juste toléré quand tu a quelques éléments chrome et encore , c'est trop dangereux avec les éblouissement que sa provoque, déjà rien que des jantes chrome tu ten prend plein la tronche avec le soleil alors imaginé des carénages

il me semble que les model très récent de 2 roue sont bridée au boîtier cdi, rien quand le changeant par un top perf ou autre , la moto devrai déjà mieux marcher , après a voir si tu veux équiper le moteur pour marcher mieux ou rester d'origine débridé

de rien ;)

si tu met comme je tai dit un allumage ancien model sur ton faisseau actuel c'est bon sa marche , et si tu met un faisseau de rocket model d'après 2004 sur ton allumage actuel sa marche

:ninja: :ninja:

je pense qu'il i a possibilité de le refaire a la soudure alu ou brazage , mais bon sa veut te couté combien ? car a 30 euros tant a sur leboncoin ;)

soit tu chnage l'allumage pour mettre un ancien model a 6 bobines qui va avec ton faisseau, soit tu change de faisseau pour un pour allumage a 12 bobines

si ton rocket est d'avant 2004 c'est normal que les branchement coresponde pas c'est pas les mêmes allumage, pourquoi tu monte pas l'allumage de ton ancien moteur ? sa serait beaucoup plus simple

faut regarder si le variateur c'est pas dessérer, si pas sa , regardé si il a pas sérré

vraiment superbe cette dt

fusible normalement a coter de la batterie , régulateur sur spirit c'est fixer devant sur le cadre, pas sur que nitro sa soit la regarde pour voir ;)

après tu peux trés bien i aller comme sa avec juste un pot d'origine, ça va pas mal te bridée et si tu touche pas au réglage il risque de galérer, donc si il fait moins de bruit et qu'il merde un peu , sa passera largement quand tu le leur présente , si bien sur le scoot est en bon état que éclairage ect fonctionne, pneus ok ect si tu a vraiment tout de niquel il te laisseront repartir sans te faire chier ;)

verifie déjà fusible, régulateur de tension, état du faisseau electrique, branchement , ampoules ;)

il peuve pas lui mettre l'amende 3 jour après, c'est nimporte quoi, l'amende il la mete sur le moment des fait point barre si il ont rien mis, il peuvent rien faire si il ni va pas il a pa u de convoc ni rien

t'aurai pu faire des photos t'abuse :P2

la même toujours scoot fast, mais quand il faut du stage6 pas trop le choix