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gros +1 avec franklin tu dit que ton père veut pas de depense inutile mais t quand même pret a claquer 80€ dans un sito pour gagner 3kmh essai de le convaincre c'est le mieux

dessus il y a moteur euro3 cadre et bras oscillant de senda, fourche freinage et le pot de drd racing, c'est une bonne moto tres fiable et oui tu peux changer le pot assez facilement mAs faut faire des réglages

salut et bienvenue, déjà tu t'es tromp de section faut poster dans pot d'echappement et oui le gp va bien sur origine même si il y a mieux et non sa n'abîme pas le reste du moteur. tu peux mettre un variateur avec genre multivar polini hi speed etc...

guidon droit sa claque :cool2:

il y a mieux : http://www.leboncoin.fr/motos/324335938.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/motos/325413550.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/motos/324921951.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/motos/324689921.htm?ca=1_s http://www.leboncoin.fr/motos/325024909.htm?ca=1_s y'en a plein d'autres ;)

elle a combien de km ta bougie ? +1 avec kalvin refait ton mélange la il y a trop d'huile

ouai le mien viens d'une quincaillerie et après tu peux acheter juste les embouts si tu veux, pas obliger de prendre le kit complet

non le cadre pas envi de tout démonter, et la fourche j'ai peut être trouver une inversée mais rien de sur ... ah oui j'allais oublier je te rep

ça va super vite en fait ! dès que j'ai l'appareil je fais des photos et un tutoriel pour le polissage

totalement con mais ça a l'air bien drole :cool: j'aimerais bien essayer

ça peut être sympa si t'arrive a en faire ! ta plusieurs couleurs ? et pour le rainurage non c'est pas important j'ai vu plusieurs quigon qui n'en avait pas ;)

photos demain, la j'ai pas l'appareil numérique mais sa rend méga top génial :cool2: du coup j'ai poli radiateur, cale pieds, pot, selecteur, kick, carter de pompe à eau et d'embrayage et selecteur a venir

putain truc de fou comme sa marche super bien, qu'une seule chose a dire, pourquoi je l'ai pas acheter avant ?

il était afficher a 21eu mais avec les reductions de mon père ça fait 10eu, ça a l'air d'être de la bonne qualite en plus "made in germany" mdr si sa fonctionne bien je ferrais un tutoriel

elle claque sévére la drd evo :love:

ouai c'est bien pratique ! merci ;) aujourd'hui : problème kit chaîne résolu ( la chaîne n'arretai pas de se détendre ) en fait fallait la raccourcir :D2 achat de pignon 13dents, c'est du France équipement :cool: et achat du kit de polissage a 10€, j'ai pas eu le temps d'essayer donc je donnerai mon avis ce week end :)

arrache tout :devil: normalement si c'est juste clipsé sa devrais pas ce casser :soeur:

nickel l'amortisseur st6, reste juste a repeindre les parties oranges en rouge :)

moi je prendrais ou la scar ou la renthal mais dans une autre couleur, sinon regarde aussi les mousses tag et zap qui sont pas mal

problème de réglage peut être. sinon le stalker est pas mal, mais gabarit un peu du même genre qu'un stunt donc peut-être trop petit ou alors aprilia sr mais d'occasion pasque neuf c'est 2000eu

moi je dit bridgestone ;) j'en ai pas essayer d'autres sur ma moto mais le mien a une super durée de vie pourtant je fais de l'enduro et tout avec

et ouai ça fait un petit coffre en plus :cool2: puis au moins je pourraits mettre quelques outils comme des durites bougie quelques clé et tournevis ... sinon mon pignon est arriver mais j'ai pas de sous pour le payer :lol:

c'est vrai qu'il est un peu gros ^^ sinon tu prévois une peinture ?

bien ton projet, mais pourquoi retourner l'amortisseur ?? et pour les clignotants mais un modèle a ampoule sinon il te faut un relais clignotants je crois