Guigui802

Bonjour Quand tu mets le contacte et que tu freine le feu stop s'allume. Vérifie que la batterie est de la charge, le relais démarreur et le démarreur.

Bonjour le réglage trop pauvre non met juste un peu, 2 , 3 point de plus

Bonjour Un scooter ne se dérégle pas par magie donc aucun soucis de se coté là. Commence déjà par une nouvelle bougie

boîte à aire bien mise, manchon bien emboîter, Si ça c'est fait ----- Regarde si ton boisseau monte bien dans le carburateur. Vérifier que l'équipe est bien régler. Si tout est fait vérifier si tu as pas une prise d'air, du star pilote peux aider à démarrer

Pardon j'ai fais attention limité la vitesse mais pas au gain d'accélération.

Ton correcteur de couple serre bien la courroie, et la courroie ne nage pas?

La bride se met entre les 2 joue, ce qui impose un écart au 2 joue du variateur Quand on dis débrider le variateur c'est enlever la petite pièce que j'ai mis en lien.

La lumière ne dois pas passer à travers les lamelle, est quand tu tire un peu dessus et quand tu les relâche ils doivent se refermer immédiatement, ça fais un claquement

Bonjour le plus simple et le moins compliquer serais de mettre une bride au variateur ça coûte pas chère. https://www.maxiscoot.com/fr/produit/bride-variateur-scooter-6mm-mbk-booster-nitro-69169?tduid=58ae4a788f1c3e4e1665f2b183dff812

Les DR sont fiable et fonctionne très bien avec un 17,5

Bonjour un embrayage reste un embrayage peux importe la marque. Comme disais @Fred Louloula diference se fait par ressort d'embrayage et ressort de poussée Récupére tes encien ressort et met les sur le nouvel embrayage

Bonjour, tu as vérifier les clapet et lamelle de clapet?

Quel modification au juste? Peux tu preciser Pardon mal lu Une bride sur un Polini corsa et pas vraiment une bonne idée, c'est le même cylindre du kit 70 Polini, sauf que le corsa a était améliorer et développe bien plus de puissance que le kit 70 Polini. Qui dis plus de puissance dis plus grande consommation pour son bon fonctionnement, une ou des bride dessus peux altérer son bon fonctionnement

Maxi scoot marque en stock un pote c'est fait avoir et attend encore la pieces.

Bonjour techniquement c'est possible. Il te faudra changer les bâton de fourche, la jante, et si l'ecart entre les bâton de fourche n'est pas suffisant il te faudra changer les t de fourche. ce qui fait chère pour avoir un deuxième disque. Frein avant, arrière et frein moteur suffise emplement.

Bonjour Je sais que que tu poser la question a Fred et désolé de m'incrusté, mais il y a pas de symptômes a proprement parler, vidange de transmission se fait tous les 5 000, même si tu pourrais faire plus l'huile perd progressivement ses propriéter. Et si tu ignore quand la dernière vidange a était faite, fait la par precaution.

https://www.scooter-center.com/fr/cylindre-dr-70-cc-evolution-piaggio-ac-2-temps-192kt00086?number=192KT00086 Normalement c'est ça

Si avec le corner ça fonctionne mieux c'est que le trou de la boîte a air est trop petit Je sais plus si je l'ai dis précédemment il faut aussi un filtre boîte a air malossi rouge

Bonjour ce que je pense que @Dydy69essaie de dire c'est a tu nettoyer et graisser les piston d'étrier de frein (sans excer)

Ben le voyant s'allume sans aucune raison.

Par Utilisation normal j'entend toujours était sur kit 50 fonte.

Bonjour Je vais partir du principe que ton vilebrequin a eu une utilisation normal Le vilebrequin d'origine piaggio ont une bonne réputation, un DR pas le plus puissant mais fiable et prix abordable, carburateur 17,5 t'eviterais de changer de vilebrequin pendant au moins 5 000km avec de la chance 10 000 et marchera très bien Perso c'est ce que je ferais. Sinon un 70 fonte plus coupleux je ne pourrais garantir bien longtemps la résistance du vilebrequin et roulement d'origine, si il tiens 5 000 ce sera déjà bien Dans ce cas par précaution prévoir un vilebrequin top perf renforcer.

Bonjour Fred dsl de m'incruster Ça sent le serrage a plein nez.

Par haute chaleur vaux mieux ménager le scooter sinon il ne devrais pas avoir de soucie et la sonde ne se désactive pas il faut la changer. Par ce temps 50km si une pause de 10 mn peux de faire à mit trajet faite la. La sonde par elle même ne gêne en rien au fonctionnement du scooter, mais le fait qu'elle sois HS indique que le moteur a bien chauffer.

Bonjour Merci c'est gentil mais c'est un sujet doublon déjà résolu.