Guigui802

Bonjour pas touche au squish c'est pour optimiser rien de plus. et les youtubeur tutoriel pour réparer ok, tutoriel pour optimiser a fuir. Galet 5,5g pour un nitro c'est un peu gros Passe au 4g pour commencer. Et qu'entend tu par rien ne se passe pour accélérer.

Bonjour j'ais pas trouver grand chose https://www.amazon.fr/KT00086-groupe-thermique-Evolution-Piaggio/dp/B0851KZW6P Et https://www.rrd-préparation.com/fr/kit-70cc-80cc-piston-culasse-scooter-piaggio-air/10445-kit-70cc-48mm-dr-racing-bi-segment-fonte-piaggio-gilera-air-typhoon-nrg.html

Bonjour le ralenti se règle moteur chaud Il y a 2 vis au carburateur La vis de ralentie et la vis au plus au centre du carburateur Quand le moteur est chaud tu la vis de ralentie par demi-tour Pour chaque demi-tour de vis tu donne un petit coup de gaz puis tu laisse tourner le moteur un petit moment Si il cale tu répète l'opération jusqu'à qu'il tienne bien le ralenti. Simple comme bonjour ----------- Attention la deuxième vis et la vis de richesse qui n'as rien a voir avec le vis de ralenti. La vis de richesse est plus petite ne pas y toucher.

Dans ce cas perso j'aurais tester 4g après 4,5g puis aussi en descente à fond si toujours bloquer à 6 mm cherche pas tu ne montera pas plus haut la courroie.

Retractation d'une transaction est une loi pour les vendeur professionnelle, pour les particulier je ne sais pas La on parle de vice cacher sur véhicule ce qui n'est pas la même chose. Mais même les particulier n'ont pas le droit de vendre de véhicule de façon mal honnête

Donc les message tu les garde précieusement, tous les message ou tu demande à annuler la transaction. Pour la carte grise c'est bon Recontacte une dernière fois le vendeur par message ou mail et que tu demande à faire rétractation de la transaction pour vice caché. Et garde le message très important Si il répond par la négatif garde aussi le message Si aucune réponse sous 72h tu vas voir un avocat tu montre tous les élément, et tu demande à faire une rétractation pour vice cacher plus dédommagement pour les frais judiciaire. Vue qu'il a dis preuve à l'apuis que le véhicule était en bon état et qu'il est en mauvaise état il est dans son tord. Mais rien ne t'empêche de voir le commiceria pour avoir de plus ample information.

Bonjour Beaucoup de manipulation pour rien. Si c'est juste pour voir jusque où la courroie peu potentiellement monter. Il faller rien toucher, juste a mettre sur béquille central, une bonne accélération dans le vide, si il rester toujours 6mm l'affaire serais régler la courroie ne monterais jamais plus haut. Temps d'opération même pas 5mn point

Il y a marquer "vendu en bon état " Ou marquer " vendu en état " Sinon c'est possible pour accord à l'amiable Si il a marquer vendu en bon état et si il refuse un accord à l'amiable , tu vas vois un avocat pour faire le droit à la rétractation pour vice caché. Si il a marquer vendu en état et qu'il refuse un accord à l'amiable, tu peux voir un avocat et faire valoir tes droit à la rétractation pour vice caché mais là je ne garanti pas que tu ais gain de cause Si il y a juste marquer vendu le (date) et qu'il refuse l'accord à l'amiable va voir un avocat pour faire valoir tes droit à la rétractation Dans les 3 cas c'est sous 30j

Il t'a fais les papier de cession? Si oui regarde si le nom du vendeur du papier de session corecpond bien au nom sur la carte grise.

Bonjour commençon par le plus important dans ce cas. Quand tu l'as acheter, la carte grise était déjà barrer et dater et sont état indiquer? Pour faire plus simple au nom de l'enciens proprio?

Tu n'avais pas mit de rondelle ? Comme quoi une prise de tête viens d'un truc tout bête.

Et en espérant qu'il lui fais pas payer de frais de gardiennage alors que l'incompétence viens du "garagiste" Ça pue l'arnaque.

Je ne sais pas si c'est moi ou si c'est la photo mais on dirais bien que le filtrage et l'axe ont pris chère Quand tu as mit le rotor tu placer la clavet de façon que le rotor s'emfonce facilement

Porte plainte Il arnaque a font

carburateur 17,5 fera l'affaire mais il faut le gicleur adapter. Mais 73 km/h c'est bas pour une euro 3 Tu as quoi combien pignon et couronne?

Il y a une fine rondel normalement entre le canon et la joue

J'ai trouver une annonce https://www.leboncoin.fr/offre/motos/2387239354 Renseigne toi pour le pot ( son état et son prix)

Ton étoile n'est pas neuve. Jamais de la vie je roule avec ça c'est un coup à fusiller un vilebrequin

Complètement d'accord avec bader Au pire achète un pot d'occasion en bon état sur Leboncoin ça reviendra moins chère

Ta dépression est morte l'essence ne dois couler que quand il y a pas d'aspiration.

Pour le mousse je ne sais pas pour être honnête. L'essence coule moteur éteint et sans aspirer la dépression ? Si c'est le cas dépression hs Et quand tu aspire coter dépression de l'essence est aspirer? Si c'est le cas dépression hs Je ne dis pas qu'elle est HS mais vérifier si elle est bonne ou HS.

Si ne ne me trompe pas la cloche ne tiens que sur l'axe du vilebrequin en forme de cône avec la clavette Pour moi et si je ne me trompe pas le souci viens de l'axe du vilebrequin ou du rotor. Autre possibilité si l'axe du vilebrequin bouge ça vien des roulement. Autre possibilité il a tout simplement mal mit la cloche ou mal mit la clavette.

Bonjour Avec le pot d'origine qui si je ne me trompe pas est brider Ça vas brider ton kit 70 même en étant en 17,5. Vaux mieux garder le kit 50 en attendant le pot.

Pour bien résumer tu es partie sur une base piston neuf Ensuite tu m'as dis que tu as fis une amorce de serrage au rodage après les modification Ensuite piston neuf et ne veux plus fonctionner au bout de 70km sauf au ralentie. Et quand tu kick 3 ou 4 fois la bougie est noyer Dans un 1er temps remettre la boîte à air dans l'état où elle l'était précédemment. Mais comme c'est impossible https://www.surplusmotos.com/67696c3030356178-boîte-a-air.html?_gl=1*15ibw7b*_up*MQ..*_ga*ODk0NzU0ODIwLjE2OTEwMzM1MDc.*_ga_TWMFBPP66E*MTY5MTAzMzUwNy4xLjAuMTY5MTAzMzUwNy4wLjAuMA.. Une dépression HS pourrais expliquer le problème si l'essence coule aussi coté dépression. Vérifie qu'elle fonctionne correctement carburateur vérifie que le flotteur et pointeau sont en bon état.

Avant de commander il vaux mieux trouver ce qui provoque la casse de la joue, Envoie une photo ça pourrais aider.