nat1038

Bah ça n'a pas règler mon problème... Il a toujours un jeu et quand je démarre le scooter, le feu passe un tour de temps en temps jusqu'à ce que le moteur arrête complètement. Je sais que le feu passe un tour car mes lumière son affecté. La question c'est pourquoi ?????

Le mien est pareil que le votre. Il a des pièces Yamaha et MBK aussi juste la marque Changem l'autre modèle est horizontal avec la bobines récente. Sauf le rotor est identique je crois

Bah le sport est horizontal et le mien vertical on s'entend la dessus c'est sa que tu voulais dire?

Ah good good je peux l'acheter alors

Ouin c'est parce que vous êtes dans un autre pays moi c'est Yamaha bws r(le mien) lui bws sport. La mienne : La sienne sur bws sport : Comme vous pouvez voir la différence entre les deux je ne la vois pas. Je sais que la bobine est complètement différente que la mienne mais le rotor ... Vous vous y connaissez ?

Ah bon? Pourront a vue d'œil ils l'air très semblable je ne vois pas de différence. Je ne parle pas de la bobine

C'est quoi la différence entre le magnéto (seulement celui de la photo) de MBK booster avant 2004 et après 2004? Je sais que la turbine change mais celui là... J'ai un gars qui m'en vendrais 1 d'après 2004 sa ferai ou?

Oui ok merci J'ai un problème mon allumage a un louce dedans ce qui crée un énorme vacarme (. ça vient de l'allumage ta pas a cherché ailleurs) mais je ne comprends pas pck quand je la défait et que je cherche le jeu je n'en n'es aucun. On dirait qu'il a un jeu sur la clavette mais celle si n'a pas l'air a être endommagé je ne comprends rien. Cela peu venir de la clavette qui est usé ?? Je suis incapable de trouvé..... Cela ne vien pas d'ailleurs j'ai tout defait

Mon squish est très haut aussi plus de 1mm le fil n'a pas écrasé du tout

Oui c'est sa c'est mon échappement qui ne se découvre pas au complet. Les Chambre a air sont limite mais s'ouvre au complet. Je dois faire quoi ? Limé en haut pour récupérer ??

Mon piston au point mort serai t'il supposé s'arrêter pile poile à la fin de la sortie d'échappement ? Car il est un peu en haut de la fin. Sa je joue a pas grand chose au touché mais il est un peu trop haut.

Fac plus l'écart est gros plus je dois mêler pour la réduire

Fac si c'est moins ce n'est pas bon

Oui c'est ça je vais revenir sur le forum pour mon squish et mes diagrammes a plus

Cela veut dire quoi en terme d'épaisseur en mm de squish

Toi tu conseilles un squish de quel nombre vu ma configuration

Et avoir un squish trop haut de .2 .3 sa la tu un impact direct sur la compression et performance ?? De sque j'ai vu il faut qu'il soit de 1 ou 0.9

D'accord je vais faire sa et redonner des nouvelles

Le matériel ce n'est pas un problème. Les connaissances non plus je suis quelqu'un de minutieux et je compte pas le faire maintenant. Dans le fond je gratte selon les degrés ? Si ils sont trop bas je peux gratter pour aller en chercher plus sans trop gratté Sinon mon squish c'est bien 0.9 pour un. 70 black trophy ?

Pourquoi prendre les solutions simples quand je peux faire compliqué ? Je cherche la perfection de mon kit j'ai jamais demandé à sque vous me dites quel cylindre choisir j'ai demandé si en polissant l'échappement ou bien en faisant les transferts ça vaut la peine si c'est bien fait. J'ai vue sur d'autres forums que les gars avec un black trophy avais pris quasi 10 km/h en refaisant les transferts. A t'il quelqu'un qui l'a déjà fait ou bien agrandi seulement un peu son échappement qui peut bien me confirmer que ça se fait ? Mais si vous me dites que ça vaut vraiment pas la peine même si je fais un beau job bah autend abandonné mon idée ce n'est pas plus grave que sa. J'aimerais pas tuer mon cylindre non plus c'est pour sa que e demandais si au pire je fais que polir ou bien enlever un peu pour gagné quelques km/h sans brisé rien

Alors je trouve mon squish de 0.9 1 environ. Après je me demande fortement si je dois 1 rien faire 2 polir mon échappement ou 3 regarde mes transfert et si il ne sont pas optimale les agrandir. Je veux chercher un peu plus de vitesse

Pour faire le test de squish je prend du fil a souder ?

Sinon comment on fait des diagrammes pour agrandir admission échappement comment sa marche ??

Sur le cylindre les segments descende jusqu'à un certain niveau je me demandais sa faisait quoi si le cylindre est rayé beaucoup ou n'importe quoi après le point minimal des segments

Mettons les roulements dans le vilebrequin sa rouille pas vraiment ?