alex du 59

comment est ta bougie après une pointe ? c'est quoi ton gicleur boîte à air ou cornet ?

oui régle bien ton carburateur avec une boîte à air en gicleur tu devrait tourner vers un 85 vis de richesse a 1 tour et demi alors que avec un cornet un gicleur de 90/95

si ton correcteur de couple est ta cloche est d origine c'est 107 mesure le tient pour être sur

Salut le hi speed a 6 ou 9 galet ? quel grammage

Salut joint pot peut être il fuit pas ? trou au pot peut être galet un peu léger

tu veux monter a combient ? si il petarde soit t es pas bien régler soit ca peut venir aussi de l allumage

Salut depuis 1 ans ca fait beaucoup moi je te dirai de changer l essence, la bougie, nettoyer le carburateur ,durite déjà ca il devrait tourner

parce que avec le manchon a 90 degrer il faut un gicleur de 80/85 environ est sans un 90/95 ca joue sur les réglage est la consommation

essai de voir dans ton carter ouvert d ou vient cette vibration peut être la courroie

remet bien ta boîte à air elle doit être mal mis tu avez quoi avant ca cornet est voit ton réglage carburateur a l aide de la couleurs de ta bougie

faut bien régler ton carburateur ensuite la variation ressort galet

tu veux allez a 80 ? si ton pot est brider tiu ne pourra pas tu as essayer de changer de bougie ? ton allumage as déjà était démonter ou pas regle bien ton carburateur ensuite tu voit si il le fait toujours

si elle est de bonne couleur ca doit venir de la varia

réglage carburateur il est bon ta bougie est comment ?

si il est bien régler il devrait plus le faire il le fait a quel moment ? quand tu arrête d accélèrer il faut faire 300 mettre a peu pres à fond pour voir la couleur de ta bougie est quand tu arrête tu coupe direct le contact est tu regarde ta bougie

de rien ;) oui en ce cas la baisse de 5 en 5 jusque a l avoir brique

ha ok c'est pour ca que ta bougie est noir il te faut un plus petit gicleur baisse de 5 en 5 jusque a a lavoir brique tu compte le débridé ton pot ou pas ?

sinon faut baisser ton gicleur jusque a lavoir brique le mieux serait de la débridé tu y gagne presque 30 km /h en plus

ha ben c'est pour ca que ta bougie est noir tu compte le débridé ou pas ?

test des ressort full jaune malossi ce sera mieux adapter je pense est regle bien tes galet a l aide de ca http://www.scooter-s...e-la-variation/

non aucun souci pour la vis des que ton réservoir est vide tu le démonte tu le retourne est elle tombera ;) ensuite pour ta variation ton pousser blanc c'est bien en embrayage tu as quoi ? sert toi de ca pour ta variation http://www.scooter-s...e-la-variation/ ton carburateur est bien régler ta bougie est comment après une pointe ? elle doit être comme ca normalement

oui prend celon ta configuration jaune malossi pousser est ressort d embrayage mes atttention a ceux d embrayage il t en faut pour embrayage d origine x3 pour embrayage de 107 après ca regle bien tes galet en 5 gr voir 4.8 gr est ce sera meilleur en départ reprise est pointe :D ensuite si tu peux pas changer tes ressort en origine tu peux tester des galet 4 gr 4.5 mes le mieux est de faire le réglage ressort

nettoye bien ton carburateur voit quel gicleur que tu as ensuite tu nous dit qui touche pas a ta richesse pour l instant

oui si elle est noir baisse de 5 point jusque a l avoir comme sur l image tu es débridé? pot variateur ,?

bon ben j'ai le bas moteur sous les yeux est je voit déjà la cloche bleu violette est l embrayage a cirer tout sur un coter est ce rattrapable avec du papier abrasif ? la cloche je vais la changer