alex du 59

ben ce serait de régler ton carburateur l huile a rien a voir tu dois mettre 2 % d huile dans ton réservoir si tu as mis plus que 2 % tu aurra un problème de démarrage ce qui est le cas tu as mis combient de % d huile ?

c'est une boîte à air comment a l interieur avec un coude a 90 degrer ou un rond ? si c'est a coude c'est 80/85 avec vis de richesse a 1 tours et demi si c'est un rond 90/95 avec vis de richesse a 1 tours 3/4

ha ta vis est a 0 tourne la a 1 tours et demi pour voir à partir de la position visser à fond sans forcer

Salut tu dois baisser ton gicleur si tu passe d un cornet a une boîte à air ta bougie est comment ?

oui la première photo est blanche est la deuxieme est un peu marron augmente ton gicleur de 5 point pour voir

oui ben il devrait repartir bien secher ca repart normalement en plus qu il sont neuve ca devrait allez

oui mes si elle est neuf est qu il t arrive de la noyer a force de kicker tu fait ca ca repart moi ca toujours était maintenant avec une qui a pas mal des km je sais pas

même avec de l essence dans le puis il démarre pas ? ouvre un peu ta vis d air peut être tu es a combient de tours avec ta richesse est a l interieur de la boîte à air c'est quoi comme raccord un rond ou un coude a 90 degrer?

oui si ta fait une prépa il faut refaire le réglage carburateur augmenter le gicleur

oui oui ca marche je le fait avec le miens je trempe la bougie dans l essence le culot quoi est je la brule au briquet est je l essuis et ca remarche ou soit la mettre dans l essence est simplement l essuyer est le noir partira a force de rouler

tu aurrai pas mis le pison a l envers ? il tousse un peu ou pas du tout ton scoot ? il est tout monter la ton scoot ? sinon redémonte le cylindre est fait un test d etancheiter dans le puit tu verse de l huile ou de l essence jusque a ras ou il as la bielle est tu voit si ca fuit ou pas au joint spy est a la pate a joint

oui oui c'est possible c'est arriver récament au scoot de mon frere qui avez mis 4 % d huile est de l huile dans le réservoir ce qui avez perler ca bougie

parce que avec le 21 ca ce sent pas il y as pas mal d essence qui passe tandit que avec le 17.5 un peu moins

oui mes si c'est au spy ca démarre pas il fuit pas tes joint spy ?

alors il remarche ? est nonoxik c'est bel est bien possible que les bougie claque est perle a cause de l huile qui aurrai en trop

tu avez quoi comme carburateur avec le top rose ? peut être que tu avez une prise d air est que maintenant que tu as changer ca marche pas

tu as rechanger de vilebrequin ? tu as changer les joint spy ?

ta bougie doit être une br8hs tu as ca les masse sont bien brancher ?

ok merci

clapet pareille aussi durite bien mise pas inverser l essence arrive tu as de l étincelle ? test de mettre de l essence dans le puit de la bougie

d autre avis s'il vous plaît sinon ma bougie est de couleur brique rouge comment je peux faire pour enrichir un peu plus le mélange changement de gicleur ? ou je peux affiner la vis de richesse mes je doute car les 2 vis sont bien régler je trouve il repond bien

oui c'est le même cylindre que avant ou un autre ? si c'est la même configuration que avant ca doit marcher nettoye bien le carburateur peut être

cool content pour toi

ben il reste plus que le réglage carburateur c'est quoi ta configuration carburateur boîte à air ,gicleur, vis de richesse a combient a l interieur de la boîte à air c'est quoi un rond ou un coude a 90 degrer ?