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alex du 59

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Tout ce qui a été posté par alex du 59

  1. Salut, je dirait full jaune malossi avec ceux pot donc pousser jaune.
  2. ton starter est électrique ou manuel ? peut être lui mes directement de l essence dans le puit de la bougie il devrait tournée bougie bien serrer anti parasite bien clipsé ?
  3. rerégle ton carburateur a mon avis ta bougie était bien marron avant de faire froid ? augmente ton gicleur de 5 pour voir si c'est mieux est rerégle le ralentie ton starter fonctionne correctement ?
  4. oui sûrement serrage voir pré serrage tu as fait ton squish ? est le rodage du cylindre c'est 500 km pour de la fonte est 300 pour de l alu a pas plus de 50 km/h est pour le piston c'est 50 km a pas plus de 50 km/h aussi
  5. Salut , tu as fait le squish ? tu démarre au starter ? régler le carburateur mis des joint moteur neuf tes ségment on combient de km ? si ta compression est pas bonne (mou) peut être les changer si il sont user tu es sur que ton spy est bien étanche ne fuit pas ? enfin verifie aussi les clapet
  6. je croit que c'est un de 107 qui il te fallai voit c'est un combient mesure le au pire fait une photo de ta cloche avec l embrayage a l interieur pour voir le jeu autours normalement il doit avoir 2/3 mm
  7. Salut , ton embrayage est un 2 ressort ou par 3 ressort ? tu as mis quoi comme ressort ?
  8. carburation peut être test d autre gicleur
  9. Salut , Si tu as mis trop d huile aussi change carrement d essence refait correctement ton mélange est nettoye tout réservoir ,durite ,carburateur ,boîte à air..
  10. mes des 5 gr tu verra une nette différence déjà
  11. gicleur de 80/85 serait mieux est les galet un peu léger je trouve il gueule ton scoot ? moi j avais la même configuration avant j avait tester 4.5 gr il gueuler pour rien est avez du mal a ce lancer en 5 gr c était mieux
  12. ben c'est nikel il faut juste affiner tout ca
  13. pour cette configuration la gicleur de 90/95 faut tester vis de richesse serrer à fond sans forcer tu la mes a 1 tours 3/4 régler le ralentie en fonction aiguille au 3 eme cran en partant du haut tout dépend quel raccord tu as dans ta boîte à air si c'est juste un rond comme ca c'est bon si il est comme ca gicleur de 80/85 avec la vis de richesse a 1 tours et demi aiguille 3 eme cran en partant du haut en ressort full jaune malossi est galet de 4.8 gr voir 5 gr
  14. ha cool c était juste le cdi nikel content pour toi
  15. ton fusible si il est hs tu peux l enrouler dans de l alu ca marche tres bien moi je l ai fait sur mon spirit depuis tréééés lomgtent ca ma rappeller de le changer ^^ mes aucun souci ca marche nikel
  16. ha oui j avais pas vue j'ai zapper ^^ exact
  17. pour bien régler tes galet fait le test du trait regarde la https://www.scooter-system.fr/forums/f34/194108-réglage-complet-variation.htmlle but etant d avoir 2 mm de trait pas plus au bort du variateur
  18. ok pas de souci ;)
  19. en pousser je dirait jaune malossi en embrayage tout dépend dans quel etat qu il est a moitier user je mettrai des blanc malossi si il est nikel full jaune malossi est galet de 4.5 a 5 gr c'est un pot qui marche dans les tours c'est un tres bon pot tu as fait tes réglage carburateur ?
  20. tu as mis combient de gr en galet ? est ressort il sont d origine ?
  21. au pire si tu en as pas d autre tu peux l emballer avec de l alu ca marche aussi :cool2: ton fusible oui test aussi un autre cdi pour voir
  22. ta bougie au final doit être bien rouge brique au 2 et 3 noir pour le ralentie je dirait que c'est l aiguille ou gicleur a voir avec le comportement surtout est la couleur regarde
  23. mes la au 3 eme cran oui est tu voit si ta reprise est direct est longue qu il tire bien quoi la richesse sert plus pour le bas régime il repond direct au départ bien vif ? est la pointe avec le gicleur couleur de bougie bien rouge brique ?
  24. ben mes la pour voir peut être qu il prend trop d air
  25. ok ok 5.000 km ca fait peu pour les roulement je trouve tu peux quand même verifier si tu n as pas de jeu tu enleve variateur complet est allumage tu prend la bielle a pleine main est tu regarde de haut en bas est de gauche a droite si tu as pas de jeu coté allumage tu fait ca est aussi coté variateur tu sera fixer oui ben regarde dans la fouler si tes clapet sont pas casser ou laisse trop d espace peut être ca qui clac aussi ca mes déjà arriver oui j avoue pour la vidéo sur le coup ça va être chaud est oui ta eu de la chance pour le goujou qu il soit casser par le dessus sinon ca aurrai était autre chose pour l enlever ^^
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