alex du 59

tu tire sur ton correcteur vers toi ta courroie va tomber dedans entre les 2 quoi

oui test comme dit plus haut 6 x 4.5 gr il faut allourdir si il te reste 5 mm

Salut de 30 a 50 si tu as un trou d accélération c'est galet trop lourd :cool2:

oui tu dois être bridé combient de km a ton scoot ? débride ton pot augmente ton gicleur de 5 a 10 point fait une pointe coupe direct le contact démonte ta bougie elle doit être marron chocolat en ressort full jaune malossi est galet autours de 5 gr voilà

test au alentour de 5 gr sinon tu fait le test du trait au variateur https://www.scooter-system.fr/forums/f34/194108-réglage-complet-variation.html il doit te rester 2 mm maxi au bort du variateur :cool2:

joint spy coté variateur neuf tu la monter toi même ? il est peut être mal mis ce qui ferais prise d air sans starter ca donne quoi tu le laisse chauffer au starter après tu l enclenche plus ?

elle est pas nette la couleur je dirait un peu pauvre

fait une vidéo du bruit jpense ca doit pas être tres grave je pense ton scoot a combient de km ?

régle bien ta vis de richesse a chaud il doit répondre direct être franc quand tu accélère est oui c'est quoi ta configuration ?

le Stage6 est bruyant le polini team 3 est pas mal

regarde sur ebay il sont a 15 euro +10 les frais de port les p2r d origine quoi avec les joint moteur

mes des plus dur alors ou régle bien tes galet

faut voir comment il reagis de 0 a 30 km/h si tu as une petite accélération est part d un coup faudra mettre des plus dur pour le pousser faut voir avec le test du trait au variateur voir si ta courroie monte bien haut si elle monte pas bien avec plusieur réglage galet ben c'est ton pousser qui est trop dur dans ce cas il te faudra un jaune malossi

ben si tu as pas de perte de perf c'est tes ressort tu as quoi comme ressort ?

les vert sont pas mal je l ai avez tester après faut que tu voit comment il reagis de 0 a 30 km/h si tu as une grosse accélération est plus rien il faut mettre des plus dur

de rien test le 90 fait une pointe coupe le contact freine regarde direct ta bougie est dans la fouler fait une photot est tu la post comme ca on te dira si tes bon ou pas

oui redémonte est remonte tout correctement est serre bien

non si il patine c'est les ressort d embrayage qui font ca le pousser c'est la reprise est si il est trop dur ta courroie monte pas toute en haut ca te bride un peu en gros quoi

oui +1 pour le test du trait avec ce pot tu dois avoir des ressort full jaune malossi est galet autours de 5 gr normalement si il est bien régler au pire il te faudra gicleur ressort est galet ca coute pas tres chere tout ca ;)

oui donc avec ca tu devrait être pas mal fait un test arret carburateur pour voir ta bougie déjà avec le 90 est tu affine ensuite

test le par toi même tu sera fixer si il va pas tu le revend pour en acheter un autre

Salut mes des ressort full jaune malossi est galet autours de 5 gr est régle bien ton carburateur si le culot de ta bougie est noir c'est que tu es trop riche baisse ton gicleur de 5 point ou monte le de 5 point est test est voit ce qui va le mieux le rouge sur ce pot déjà tester ca aller pas est rouge c'est trop dur pour ta configuration mes un jaune malossi voilà

Salut si tu as que le pot tu prendra au alentours de 85km/h compteur scoot

si c'est un rond dans ta boîte à air mes un gicleur de 90 vis de richesse a 1 tours 3/4 aiguille au 3 eme cran tu as quoi comme pot ???