Alex785

Voilà ma chariotte : Donc c'est un 1.9TD de 92, kilométrage exact inconnu. J'ai pas encore roulé beaucoup mais comme première voiture ça a l'air pas mal, j'ai tout l'intérieur à nettoyer j'ai juste laissé le siège conducteur et le tableau de bord :D2 et j'ai 3 mécanismes de vitre électrique à changer :s , le moteur a été révisé ( vidange, filtres, distri ) donc elle est partie pour des kilomètres la mémère :ze: Manque plus que l'assurance, le CT et la carte grise. @+!

Un scooter tout d'origine c'est ce qui se lève le mieux. Tu es juste habitué au stunt et pas au Mach G.

Violent le choc o_O

Pas d'âge minimum pour faire une carte grise, il y a bien des parents qui immatriculent leur voiture au nom de leurs enfants.

CSL pour moi :cool2:

Il me semble que SB avait posté une photo d'une Golf 2 Cabriolet fabriquée par VW mais pas commercialisée.

Une Bugatti ?

Ah bah là BMW + Cabriolet ca risque de piquer.

J'aurais mis un carburateur un peu plus gros.

T'es passé sous le bureau ? :D2 Non j'déconne, c'est chez qui parce que effectivement ça fait pas cher par rapport aux tarifs qu'on me propose.

Oui. Ils feraient tout pour te faire payer plus cher de toute façon :pascool:

Elle fait 6 chevaux fiscaux pour 75 chevaux DIN, là j'ai fais un devis chez AMV (mon ancienne assurance scooter) eux m'assurent au tiers pour 86€/mois c'est moins qu'euro assurance mais ca reste cher pour une voiture de cet âge et cette puissance. Je crois que je vais rouler en pousse-pousse.

Salut les gars, J'ai eu le permis Jeudi je vais alors devoir assurer ma première voiture, donc je voulais savoir chez quel assureur êtes vous ? Parce que j'ai fais un devis chez euro assurance (l'assurance de mon père) et pour une golf 3 1.9td de 92 ils me demandent 124€/mois au tiers. Merci à vous

Les goûts et les couleurs comme toujours ! Certains aiment d'autres non. Je n'aime pas également mais c'est pas pour autant que je vais critiquer, le tuning c'est pas mon style point.

Aspire dans la dépression, si ca coule pas c'est que ton système de dépression est mort.

Inutile de dévisser en croix, il faut visser en croix afin de bien plaquer le joint. Met de l'huile sur le piston et dans le cylindre afin qu'il soit plus facile à rentrer, au pire après enlève le surplus en faisant remonter le piston.

Bah je crois que c'est très (très) bien parti :D2

Magnifique ton casque ! :cool2: Sinon d'après ce que m'a dit mon moniteur auto-école, l'année prochaine (si j'ai bien compris) le permis moto se décomposerait en deux permis : un permettant de rouler avec maxi 50 Chevaux et l'autre jusqu'à 100 Chevaux maxi. Peut-être que j'ai mal compris, j'étais plus concentré sur la route ^^

C'est clair faut pas stresser de trop 8-) Bon courage :)

C'est vrai que les jantes sont à gerber :s

C'est sûr mais bon on pense pas forcément à regarder partout :|

C'est trop chiant ça :rheuuu:

Effectivement le rendu est top :cool2:

Bonne chance, tu dois être pressé :rheuuu: Pour moi c'est Jeudi dans la matinée ! :cool2: *faire attention aux angles morts...* :D2

Il n'existe pas de roulement avec les dimensions pour la jante de Sr avec le diamètre intérieur pour l'axe de nitro, j'avais déjà cherché et je ne les aient trouvés nulle part.