SpanishHarlem

salut tout le monde ça fait un bout de temps que j'était pas passer par la j'ai un problème et la j'ai besoin d'aide je connais pas du tout Peugeot j'suis zéro et la j'ai un problème qui me fait penser a un problème d'allumage une masse ou autre c'est un ludix en 70 T6 pot sito très mal entretenu le faisceau est en piteux état et quand il veut bien démarrer il tiens le ralentie et tout mais il suffit de le bouger pour qu'il cale et si par exemple on le bouge et qu'il ne cale pas on accélère il répond bien malgré un réglage varia chaotique il cale pas mais si on s'arrête il vas pour callé on accélérer et on le secoue pour qu'il prenne des tour c'est très étrange j'ai nettoyer le carburateur puis finalement changer pareille changer les joint cylindre pareille la bougie est neuve et vu le faisceau j'en viens a l'idée d'une masse ou autre merci a ceux qui pourrons m'aiguiller c'est vraiment important que je trouve la cause le scooter est cadeau pour un petit frère merci encore

tu na personne de qualifier pour t'accompagner ? parce que t'expliquer d'ici comment vérifier c'est assez compliquer

oui oui ça se soude mais comme je t'ai dit il faut de la technique et comme la dit jimmy ça se soude au tig je trouvais plus le nom hier en écrivant :D2 pour faire simple tu fait t'es "point de soudure sur la pièce mais pas sur la baguette comme une soudure classique c'est pas ta baguette que tu soude sur ton carter c'est ton carter que tu soude sur ta baguette :lol: :lol: :lol: oui je sais j'explique très bien

tu achète le matériel chez importe quel magasin de bricolage une clé de 8 un tournevis cruciforme un tournevis plat et tu vas chez ton mécano pour le bloque-piston mais honnetement tu sais le mécano il s'en foute un peu du moment qu'il fait son beurre il s'en fou tu n'es pas sous sa responsabilité par contre ton père risque de l'attendre son ct

le problème c'est que pour soudé sur l'aluminium baaaah c'est faisable mais très peut si tu n'es pas pro c'est pas la peine je sais que je l'avais fait au lycée sur une boîte de 205 mais c'est pas très faisable à part faire une bricole genre percer le carter derrière et mettre des grosse tige sur une pate maison

un seul truc a redire la facon dont il ouvre la cartouche j'irais plus doucement a ça place surtout avec ce pot

le débridage est très simple -ouverture du carter (clé de 8) -bloque piston en lieu et place de la bougie on tourne le variateur a la main jusqu'a arriver en buté sur le piston -on dessert le variateur a la clé de (13 il me semble) on retire la joue fixe (la coupole devant) attention a la rondelle -ensuite tu verra une "bague" tu la retire et tu remonte tout sans pour le carburateur -tu devisse la boîte à air (uniquement la grosse vis en bas) - ensuite tu tiens ton carburateur et tu tire pour la retirer (tire bien coté barbu) -tu verra une plaque doré devant tu la retire ATTENTION : le débridage carburateur requiert un léger réglage gicleur (une petite pièce le "gicleur" qui coute 4euro) pour le changer -tu dessere le collier sur la pipe d'admission (l'autre coté) -tu tourne ton carburateur -tu verra 2 petite vis tu les devise et tu retire la cuve -tu verra ton gicleur tu le devise tu le change et tu refait tout dans l'autre sens bien que compliquer sur le papier c'est enfentin

la seul chose irrécupérable c'est si le cadre a été fausser sinon chère c'est la fourche si tu la monte toi même tu t'en tire tu en trouve d'ocas dans la centaine d'euro sinon avec le montage sa chiffre vite très vite

sache qu'un simple pneu mal gonflé peut provoquer cela mais dans le pire des cas le cadre est faussé ça peut être -pneu mal gonflé -fourche tordu (du au trottoir monté ou descendu violament) -fourreau décalé -fourche d'écalé -cadre plier -guidon tordu ect c'est pas forcement des accident ça peut être du a un mauvais serrage d'un élément

38euro sur allopneu plus les frais de port

merci c'est génial finalement y avais des flèche elles sont sur le bord du pneu au dessus en fait et vraiment elles sont pas super visible le pneu est monté j'ai bien niquer sa maman a ma pauvre jante je vais être bon pour la refaire du coup :( par contre je suis au ange passer du sava tout pourris tout plat tout lisse a un bon power pur reste a voir sur sol mouiller et long terme

je sais qu'il y a des flèche :lol: sauf que la j'en ai pas

aaah mais bien sur que si j'fais sa c'est pas sur autoroute je la connais trop

nanan mais sa je sais j'ai ma voiture j'ai pas besoin d'avion :lol: mais en fait c'est juste une expérience que je serais bien chaud de faire j'tavou que j'aimerais bien histoire de dire j'ai fait quelque chose que personne na fait ET EN PLUS IL FAUT SACREMENT être CON :ouf: :lol: :lol:

salue, j'ai un peu honte moi qui bosse dans un garage :D2 mais je vois pas dans quel sens ce monte ce pneu la en fait c'est le michelin power pure qui va allez sur ma roue arrière merci

;) t'inquiete de la pièce j'ai de quoi allez jusqu'en russie :lol:

ptdddr vous me donnez envie de tenter le coup

franchement l'été prochain si je l'ai pas vendu je passe la voiture a mon pote pour qu'il me suive et je le prend :lol:

tu tirais dans le kit ou tu restais raisonnable ? le plus long que j'ai fait en scoot c'est 180borne je crois pour allez a sens

dans ce cas la tu t'oriente vers un 4t pas forcement chinois mais plutôt peut rechercher tu prend par exemple un V-Clic c'est une motorisation chinoise mais avec le SAV Peugeot personne ne cherche de scooter de ce type tu le prend d'occasion sur Le bon coin et tu te retrouve avec un scooter pas chère avec une assurance pas chère et de plus un moteur 4t ultra économique

voilà par ou me fait passer google Maps alors oui il y'a des national jusqu'en bas bien sur en avoir mare oui la fatigue non y'a pas si longtemps que sa j'ai fait l'allez retour expresse c'est a dire que j'était avec 3pote je suis descendu a madrid boom c'est vrai c'était de nuit on roulais vite mais bon on est arriver on a juste manger récupérer ce qu'on devais et on est remonté aussi tôt on a mit genre 1 nuit et on est arriver le matin et on est repartie a midi on est arriver a paris vers 2h du mat :D2 mais c'était plutôt marrent Breff du coup en scoot comme on roule pas aussi vite et qu'on imagine que je suis tout seul c'est vrai que sa risque de vite me lasser en fait hisoire d'être sur d'arriver il faudrait dans le coffre 2 bougie 1 bombe anti crevaison 1 courroie 1 bouteille d'essence 1 bouteille d'huile et les outil de base mais d'après vous il tiendrais le choc :D2 c'est sa la question qui me perturbe est ce qu'il le ferais sans que je pete un roulement que je serre ou que l'allumage lâche enfin qu'il me lâche quoi