rascar capac

ben j'sais pas un cylindre qui a des rayures du a un mauvais rodage, je ne sais pas, un début de serrage

Ok, je mettrais toujours du 98 alors. Au fait, un cylindre qui a rammassé est ce que ça peut donner ces symptomes là ???

Huile, j'ai encore rien mis, il a que 680km au compteur, et en essence je met du 95 ou du 98.

J'en sais rien, j'espère pas, je vais gueuler si il veut me faire payer. il est sous garanti après tout, mais bon vu qu'il a débridé le variateur a ma demande...est ce qu'il ne va pas du coup me dire "le scoot n'est plus en configuration d'origine, la garantie ne peut pas fonctionner." ?

pffff... bref c'est pas de bol quoi. Je vais le ramener et puis il faudra qu'il trouve la raison sérieux.

non, je ne sais pas. Le manque de puissance peut venir de quoi à part les galets ??? ça peut venir du piston/cylindre ?

Demain je démonte le variateur il doit y avoir une couille c'est pas possible... De quoi ça peut venir d'après vous qu'il rame autant ??? qu'il ne prenne pas beaucoup de tours en accélération ? J'ai vraiment l'impression que les votres prennent plus de tours quand vous accélérez

pfffff... fait chier j'ai toujours la poisse... punaise demain je vais aller me faire une petite montée de col avec l'alfa ça me défoulera !!! Nan plus sérieusement, quand je compare mon scoot et les votre, j'ai l'impression que le miens prends moins de tour on dirait non ?

Bon, alors voici une deuxième vidéo, la première avait été faite sur du plat très légèrement montant. Départ arrêté sur du plat légèrement descendant : http://www.dailymoti...celeration_auto PS : comment vous faites pour afficher les vidéos directement sur le forum ? je n'ai pas trouvé

Pourtant quand j'ai reposé la question du rodage au concessionaire,il m'a dit qu'il n'y avait pas de précautions particulière a prendre à part accélérer à fond pendant de longue période.... ce que j'ai suivi a la lettre pendant le rodage.

pfffff fais chier... tu crois que ça peut venir du rodage ???

Bon ça me saoule... Une petite question : est ce que c'est possible qu'en débridant le variateur, le mécano est fait une couille qui soit la cause que ce scoot marche si mal ??? Parce que demain je vais démonter le carter de transmission et le variateur, peut être que le mécano l'aurait mal remonté ? je ne sais pas, j'essai de trouver une réponse

aie... Bon ma foi Mardi il retourne chez le concessionnaire je crois alors...

Holala.... je vois vos vidéos et la mienne... c'est pas possible une telle différence quand même :huh: Je commence vraiment a flipper la du coup moi... Fais vraiment chier que je ne puisse financièrement pas changer de pot tout de suite... tant que j'aurais pas changé de pot, je ne saurais pas si le fait que mon scoot soit si mou vienne que du pot tout bridé ou si y a un problème quand même derrière tout ça sur mon scoot...

ouai je veux bien te croire !!! t'as vu comment il en chie pour atteindre 50km/h ? sur du plat en plus ! hahaha c'est pas permis un truc pareil !!! J'ai vu sur dailymotion un mec qui a un typhoon comme nous, tout d'origine et il accélère carrément mieux que le miens !

non c'est un 2 temps, le même moteur que sur ton scoot je crois bien.

Tenez, histoire que vous vous rendiez compte de comment qu'il rame, j'ai fais une vidéo d'un départ arrêté, sur du plat . http://www.dailymotion.com/vidéo/xtdy48_depart-arrête-piaggio-typhoon_auto?search_algo=2

Si vous aimez bien rire je peux vous mettre la vidéo d'un départ arrêté que j'ai fais avec mon Typhoon qui rame : plus de 20 secondes pour faire de 0 a 50km/h !!! :D2

Si ça peut t'aider ZIP2T, je viens de finir le rodage de mon Typhoon qui a donc le même moteur que ton zip si j'ai bien compris, et j'ai fait débridé le variateur avant de commencer le rodage, puis j'ai débridé le carburateur et monté un gicleur de 60 et honnêtement, hormis dans les descentes où j'accroche 70km/h voir 80km/h si la descente est raide, j'ai pas l'impression d'avoir gagner quoi que ce soit en accélération au contraire... sur plat j’atteins péniblement 50km/h et il suffit d'un faux plat pour que je rame a 40km/h... Bref, je crois que si tu ne change pas de pot, ça sert a rien en fait hormis en descente.

@zippo naked : Je suis avec le pot d'origine non débridé et j'ai mis un gicleur plus gros (60 au lieu de 53).

ouai c'est vrai que la dernière fois que j'ai eu un 50cm3 c'était au début des années 90, depuis j'ai eu que des voitures et des motos de moyennes cylindrée et puis en grandissant on ne ressent plus les choses pareil, a 50km/h peut être que j'avais l'impression de bombarder a l'époque et que maintenant j'ai l'impression de me trainer la b.te !!!

ok, pas mal ce pot en effet ! Et tu crois qu'avec le changement de pot, mon scoot va être transfiguré ? parce que là franchement il avance vraiment rien niveau accélération, patate c'est vraiment une catastrophe quand même ! Y a qu'en descente que c'est un peu mieux.

Il a qu'une seule bride ce pot ?

t'as rien eu a modifier sur le touring pour le monter sur ton Typhoon ? y a pas de pattes a fabriquer pour le fixer ?

Salut ! Je vais suivre tes travaux sur ce scoot avec plaisir, y a du boulot, si tu as le temps de poster des photos de ton boulot sur le scoot, n'hésite pas !!!