rascar capac

Merci pour ce topic très utile !!!

Merci beaucoup pour tes précisions Ice Pierre ! :cool2:

Pour ce qui est de l'amélioration de ce scooter je ne cherche pas un truc de fou, juste une amélioration qui me permette de tenir le 80km/h sur le plat et de gravir les côtes correctement, sans que je grève la fiabilité, donc si j'ai bien pigé aux dossiers que j'ai lu sur le site, il faut que je privilégie un kit avec piston a double segment. un carburateur de 17.5mm, un pot, et une admission d'air optimisé. Par contre en ce qui concerne la transmission je ne maitrise pas du tout !

ouai mais il pourrait prendre en compte quand l'assuré a 14 ans de permis moto et auto derrière lui quand même... c'est vraiment des rats sérieux !!!

Bonjour a tous ! J'ai 34 ans et je viens de signer un bon de commande pour un Booster spirit neuf tout simple, en promo a 1590 euros. C'est un véhicule destiné pour effectuer des déplacements courts pour ma femme qui vient de s'inscrire dans des boîtes d'interim. D'autre part je l'utiliserais moi aussi pour aller au taf de temps en temps. :cool2: J'ai plusieurs questions : 1/ Est ce normal que pour assurer ce petit brelon tiers plus vol, ça me coûte plus cher que pour assurer mon alfa romeo de 175cv ??? de même ma kawa 250 el me coûtait presque trois fois moins chère a assurer !!! j'ai fais tous les devis possible et le moins cher est la macif 300 euros par an pour assurer le BOOSTER Spirit en tiers plus vol. 2/ Ayant roulé en 50cm3 du temps ou le booster était une nouveauté, où les 50 a boîte de vitesse étaient interdit, nous roulions tous en 103, 51, Ciao etc... bien entendu nous les bricolions pour rouler un peu plus vite, lisions avec ardeur Mob chop, et installions des pots Ninja, des carburateur dell' orto, des kits polini, giraudo, malossi etc... Est ce qu'il est aussi aisé sur un booster spirit (refroidissement air) d'améliorer un peu les perf ? j'ai vu que sur ce booster le pot était un pot catalytique... 3/ J'ai fais le choix du Booster car ce scooter me faisait envie quand je roulais en 51 motobécane et que j'avais pas les moyens d'en avoir un, mais j'avais essayé celui d'un pote et je trouvais que ça marchait pas mal, est ce que par rapport au premiers booster du début des années 90, les booster spirit 2012 offrent le même agrément en terme de perf, de tenue de route, de fiabilité ? Voilà, j'espère ne pas vous avoir pris la tête avec mon roman, et tout vos avis seront les bienvenus !!! Ciao ! :sors: