cedric62

Deriens Tu diras si ca ta aider.

Bonsoir , Tu as un gicleur de combien d'origine?Quand tu monte un pot généralement tu peux augmenté de 5 points et souvent descendre tes galet a 5gr 4.3 me parait peu... après il y a pas de miracle essaie un gicleur 5 Pt de plus et fit toi au comportement du scoot , a la couleur de la bougie. Pour ce qui est du réglage Variateur c'est pas bien compliqué Tu fait un trais au Marqueur sur la joue Mobile du canon au haut de la joue mobile , tu vas faire un essaie sur route à fond!!!! si possible prend une cote avec comme ca tu seras comment ce comporte ton scoot dans la cote Si y peine a la monté et ralentis fort tes galet sont trop lourd Si Au contraire ton scoot la monte mes que tu n'avance et que le moteur gueule a rien c'est que tu es trop léger... Si tu es bien régler que le scoot ne peine pas que tu as une vitesse bien correct partout , Ton trais fait sur la joue mobile vas disparaitre Y dois te rester gros maxi!!! 2mm Pour le bien 1 mm Pour être vraiment exigeant.Si par contre Y te reste Plus c'est que tes réglage sont pas bon....

Bonsoir, C'est ton câble qui est trop court?

https://www.amazon.fr/dp/B00YNHK2EU?ref_=pfb_56dmi2012k2f12llni8j7b41669i&tag=hydfbook00-21&ascsubtag=pfb-P04-V01-O3-X92-HI-HS1GT8 Oui de la castrol power 1 racing Met en additif anti calamine jamais vus!!!!

voilà Suite a un léger déssérage de goujon , J'ai faillit faire un joint culasse.... J'ai démonté pour y faire du nettoyage , par la même occasion!!! Avant après!!!

Bon alors je Laisse comme c'est DE toute façon en ludix Ont a dejas des fois la maladie de la bougie qui tape pourquoi comment sûrement Un ajustement trop juste mais bon...Si dejas Un joint d'embase Ont a une bougie qui arrive a tapé Je pense pas Qu'il faut Touché au squich (bougie culot court!!!) C'est qu'ont est vraiment au minimun!!!! Heureusement ça n'arrive pas a chaque kit ce genre de problème lol....

Merci pour l'info effectivement très interessant. Mais Comme il le dit Si bien sur les culasse de bonne marque la zone de squich est bien usiné avec un bonne angle etc.... Comment connaitre a combien le régler reelement ? Puisqu'ont Nous dit pas vraiment possesseur de Ludix aller y régler votre squich!!! Les 3/4 des cylindre même le MHR replicas est livré avec un seule joint!!!

Ca vas pas plaire a tout le monde ca mais voilà des le 12 ce seras en vigueur.... https://france3-regions.francetvinfo.fr/hauts-de-france/attention-carburants-changent-nom-voici-comment-s-y-retrouver-1551262.html

Bon ben Au prix du piston complet Ont vas pas s'embeter!!!! https://www.motorkit.com/fr/pieces-detachees/14818-piston-naraku-speedfight-vivacity-elystar-buxy-trekker-tkr-47-mm-pour-kit-70cc.html?search_query=piston+naraku+&results=30 6 euro de frais de port ca vas encore!!! Une pochette de joint et aller roule!!!

Merci Pour vos conseil. C'etais bien deux goujon pas serrer impec!!! c'est fou ça , que ça ce desserre!!!! J'ai eux chaud ont vas dire. Le piston a changer.... voilà quoi Le cylindre n'as strictement rien contrairement a ce qu'ont croirais en photo.

Ehhh ouai c'est un piston je te rassure Il la rien pris en débris ou autre regarde bien le dessus du piston en neuf!!!!

Ehhh ouii mais ont part sur une base d'origine!!! La c'est du 70 et le Naraku Si ta la change de avoir tu vas voir ce que c'est qu'avoir de la compression!!!

Je te laisse voir ca en reel sur une photo d'un neuf et le miens dejas commencer a polir!!!!

Ben je force pas comme un bourrin une culasse c'est 2kg!!! Mais j crois que je vais yaller un peu plus fort la ca crains!!!

Je ne serai pas te dire si c'est comparable a du top perf , sans avoir eux le top perf entre les mains je pense pas qu'ont puisse faire plus cracra en fonderie que le NARAKU!!!! Rien que le dessus du piston ça fait peur la première fois!!!!

Moi qui chercher Pourquoi mon pot fessait du bruit au cylindre ben je crois quand faite c'est ca!!! Comment ca peu ce desserrer une culasse c'est fou ca!!! Merci pour le retour. Je crois que j'ai vus ca aussi a temps....

Pourquoi pas de squich sur Ludix?? ben tu demanderas a Mr Peugeot!!!! je sais pas il y a toujours qu'un joins d'embase Pis sur ludix c'est comme ca pas de squich Pour le Naraku...https://www.motorkit.com/fr/moteur-refroidissement-par-air/13654-kit-cylindre-naraku-70-peugeot-ludix-speedfight3-vivacity-3-kisbee.html C'est en stock. Prépare la lime et l'huile de coude mais honnêtement je le regrette pas du tout!!!

de rient pas souci bonne continuation.

Faire un test de prise d'air avec un produit qui fait des bulle!!!

Personnellement sur Ludix pas de squich!!! que ce soit sur 70 MHR ou 70 Naraku. Mon 70 Naraku a 3000km Je n'est pas du tout a m'en plaindre. Bon faut pas avoir peur de jouer de la lime , ou dremel a 54euro le Kit fallais Pas s'attendre a une qualité du MHR. Mais une fois passer a une petite prepas ca donne de très bonne perf.

Bonsoir , Je vous rassure d'avance demain matin je démonte pas fou.... D’après vous a voir comme ca vous en pensez quoi? Encore plus étrange j'ai toute ma compression une très bonne vitesse de pointe et ma bougie trop marron même!!! J'ai du mal a démarré malgré la compression mais j'ai un claquement au démarrage comme si j'avais une prise d'air au pot sauf que le joins et neuf et que voilà quoi es ce que ça peu être du a la culasse?? ludix trend 2012 cylindre/piston Naraku 70 fonte 3000km max qui la.... carburateur de 19mm Copie PHBG dell orto variateur artek K2 embrayage d,origine,ressort jaune Malossi pot Doppler S3R verni Cartouche chromé courroie malossi x belt deflecteur + ecope avant bcd potence guidon victoria bulls pneu arrière 130/70/12 michelin Power pure Pneu avant Pirelli evo 22 120/70/12

Re , il y a un truc qui bouge ça veut pas dire au variateur vérifie embrayage correcteur de couple , jeux dans les axes.... Vérifie ton niveau d'huile transmission.

bonjour , peu tu développer ta question?que t'arrive t'il?

C'est a toi de voir ce que tu recherche du 70 fonte , seras plus pour tous les jours ,que du T6 alu peu très bien allez pour tous les jour mes voilà plus d'entretiens (segment , temps chauffe) A toi d'y refléchir. Soit la performance en alu Soit la longévité en fonte!!!!

derient nous sommes la pour...