rafael1000

Salut ! Dans quelques temps je vais faire débrider le variateur de mon Aprilia SR 50 Street + débridage du carburateur + débridage et installation d'un pot Leovince GP. Mon scoot a d'origine un carburateur 17.5 mm. Quel gicleur va-t-il me falloir ? On me dit un 66, qu'en pensez-vous (j'ai confiance envers le mécano qui m'a dit un 65/66 mais je voudrais quand même votre avis)?

OK j'arrête la parano :rheuuu:

Une idée?

Je veux bien te croire, mais je trouve ça assez étonnant quand même. Si tu trouves une vidéo avec une chaîne homologuée détruite en 20s j'aimerais bien voir ça ;)

Euh on se calme... J'ai pas dit que ma chaîne était incassable, simplement 10 secondes pour casser la chaîne, j'y crois pas du tout, à moins que tu sois Hulk ou que tu voles des vélos pour enfants avec le cadenas à 10 euros qui va avec... Les homologations c'est pas pour les chiens, ils font eux aussi les tests de résistance aux pinces monseigneur, chalumeau etc... Bref une bonne chaîne n'est pas incassable mais tient plus longtemps que le démontage de la roue arrière... Ensuite c'est clair que ça n'empêche pas de se garer près d'un lieu de passage comme tu dis !

Sauf que sur une chaîne de 10 kg comme la mienne homologuée SRA / FFMC avec une pince monseigneur ça prendra beaucoup + de temps de casser la chaîne que de retirer la roue arrière... Après on me demande pourquoi j'ai pris une chaîne avec des maillons énormes et un poids de fou, c'est pour ça ;-)

Bah, c'est toujours mieux au chaud chez toi je peux comprendre ;-)

50 kg ! Ca m'impressionne !!! Tu parles bien du coffre sous la selle? Oui je pose doucement la chaîne dans le coffre et puis j'ai mis une plaque de mousse au fond... J'espère que les 10 kg dans le coffre en + de mes 110 kg ne nuiront pas au rodage :s

Pour info j'ai la même partie cycle que le Gilera Runner SP ;-) Pour tes pièces c'est normal de les garder chez toi, tu vas pas les mettre à la cave ! Mon pot Leovince GP est dans mon appart depuis 2 ans xD

Quand je toque il n'a pas l'air si épais que ça... Enfin je te fais confiance ! Désolé pour toutes ces questions, depuis que j'ai mon scoot je m'inquiète pour tout et n'importe quoi :rheuuu: Mon scoot c'est un peu mon bébé et je suis hypocondriaque envers lui ^^

J'ai vérifié sur mon scoot et sous le coffre il n'y a rien, à part le garde boue de la roue 20 cm plus bas et l'amortisseur arrière... Du coup si le plastique du coffre casse, l'antivol va tomber direct sur la roue (quand je toque en dessous du coffre (au dessus du garde boue arrière) je sens direct le plastique. Si tu regardes les photos du scoot tu verras ce dont je parle.J'ai mis dans le coffre une petite plaque de mousse pour mieux absorber les chocs.Tu es sur que ça devrais tenir? Je n'ai pas envie d'avoir un accident si le coffre casse.

Eh bien justement, c'est pour ça que je me posais la question, j'espère ne pas abîmer le plastique du coffre ! Pour ce qui est de prendre un autre antivol, quoi qu'il arrive une chaîne de 1,80 M pèsera toujours entre 6 et 10 kg, la différence n'est pas énorme ! Et puis je n'ai pas dépensé 120 euros il y a 2 semaines pour m'en débarrasser maintenant !

C'est clair qu'après un bon rodage, la mécanique te "remercie" ! Et vu mon poids et celui de la chaîne j'essaie d'être prudent !

T'inquiète, pour ça je m'en occupe bien ! J'ai même fait les 20 premiers kilomètres en roulant à 25 km/h max dans Paris, c'était chaud mais je l'ai fait...

En même temps pour la chaîne je n'ai pas le choix... Mais sinon j'en suis à 180 km et je respecte bien le rodage, accélération progressives et douces etc... PS : Prendre un second passager aussi est déconseillé pendant le rodage, vu que je fais presque le poids de 2 personnes c'est comme si j'avais un passager... Mais ça ne m'empêche pas de prendre grand soin du moteur pendant le rodage, c'est le plus important ! Je respecte le temps de chauffe etc et je fais des trajets d'environ 20km (je me contente de rouler pour roder le scoot)

Sans danger je suppose tant que le compteur ne rentre pas dans le rouge?

Merci de ton aide ;-) Et la surcharge en poids serait-elle responsable du fait que le scoot chauffe pas mal quand je roule avec? (je suis toujours à la moitié voire aux 3/4 de la jauge température du liquide de refroidissement)

OK je ferais gaffe ;-) Le principal c'est que le coffre ne risque rien, après pour la vitesse dès la fin du rodage je débride le variateur et je mets un Leovince GP !

Pas bête ! J'essaiera ça, merci du tuyau !

Pour consommer ça consomme ! Avec mes 110 kg + le scoot de 106 kg + antivol de 10 kg pas moyen d'y échapper... Et pourtant le scoot reste assez nerveux et vif, avec un freinage de qualité !

Je vous joint 2 photos de mon scoot, sinon pour des plus grandes tailles il faut chercher sur google images, perso je n'ai pas trouvé d'autre endroit que la roue arrière pour l'antivol...

Oui justement il n'y a qu'un seul coffre qui ne contient même pas un casque intégral, donc je n'ai pas le choix pour transporter ma chaîne ! D'où ma question sur les risques de dépasser le poids max de cet unique coffre !

Sur l'Aprilia j'ai regardé et il n'y a pas cette attache au niveau du chassis. Donc je compense avec une chaîne solide, un point fixe à portée et le fait que mon modèle de scoot est peu volé (on en voit très peu).

Ben dans le manuel ils parlent juste du coffre sous la selle en particulier, peut-être est-ce mauvais pour la maniabilité du scoot? Et puis vu que je pèse presque le poids de 2 personnes c'est pas top... Quand je m'assoie sur la selle de tout mon poids, on entend bien que ça grince pas mal au niveau du caoutchouc de la selle.

Justement, je l'attache TOUJOURS à la roue arrière et à un point fixe, l'avantage c'est qu'avec 1M80 de chaîne tu peux toujours trouver un point fixe à portée...