TZR6

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c'est pas plutot les galets qui sonts en cause , niveau poids? :huh:

salut, c'est rien ça , resert la vis de ralentir d'un tour ;) aller a+

salut, tu as dit toi même le problème , si après avoir été pendu par les fils il y a sûrement un fils qui c'est araché , donc maintenan si ta une étincel sur 4 c'est un faux contact du fils abîmé. voilà a+

salut , c'est parce que il a mis des clignotant a led sans changer sa centrale par une special led , je t'explique : une ampoule mange plus de courant qu'une led , la centrale donne toujours la même intensité , donc pour conpensé les led doivent resté allumé en permanence voilà a+

non mal remis :non: , c'est pas le clip mais le ressort de rappel edit : voilà un pas casser :

oui c'est vrais , mais je sais ce qui arrive en cas d'accident , c'est un peu la roulete russe. bon maintenan osef je roule que sur circuit :P

c'est rien 13000 , commence a t'inquieté arrivé a 40000 pas moins. et encore a 40000 tu change les roulements les joints et toute les pièces d'usure et tu repart jusqu'au 80000km

salut , oui , c'est ce qui sert a centré le pot avant de le visé , sinon jolie pot :)

avec un scr tu te fait pas repéré

un gosse qui traverse juste devant toi en courant , impossible de l'évité tu le vois au derniè moment , t'es a 30km/h a mis poignée , tu roule tranquil quoi , tu fait rien de mal , mais t'es débridé , et la tu le tue , tu paye , et toute ta vie. ta pas le droit a l'erreur , c'est la vie pas un circuit :soeur:

le sr3 va le bridé , déjà que sa n'avance pas :D2

au moins il recommancera pas si tu desent , et faire je ne sais combien de kilometres pour un petit branleur crois moi que je repart pas les mains vide ;)

moi j'aime bien :)

ta une photo?

un réateur d'avion c'est pas mal aussi , sinon pour avoir de la patate il y a un truc pas mal pour pas trop cher , si ta les conaissances c'est bon , alors tu regarde au niveau de ta carburation , et une fois que tu a repéré la dépression tu peux y branché ta friteuse , pour les patates , mais pas une téfal , pas assez puissant , prend une de chez castorama , ba oui c'est castoche :D2 bon plus serieusement , pour pas trop cher tu peux commencé par changé ta boîte a clapets par une carbonne

petit hs , j'arrive pas a envoyer une image a -z- donc je la pose ici aller bisou bisou a+

ou alors dans ta région l'apéro est une religion a la prefecture :ninja:

c'est une mini plaque non homologué mais on m'a jamais rien dit ^^

le starter auto c'est a évité , sa fonctionne jamais correctement , un manuel au guidon est plus pratique je trouve , sur tzr origine c'est du 16 et sur derbi du 14 , 15 jamais vue.

la qualité du matériaux joue beaucoup , les different trétements aussi , et un coup de rectif pour la finition , ce que les petits chinois ne f'ont pas. ^^

t'es sur? parque c'est vachement lourd 171kg :huh: moi c'est indiqué sur le manuel constructeur

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