ASupprimer
Tout ce qui a été posté par ASupprimer
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mécaboîte Ca abîme la boîte de vitesses ?
ASupprimer a répondu à un(e) question de DT50X 2010 dans Variation et transmission
Oh putain ouais xD ! -
mécaboîte cartouche adaptable metrakit sp
ASupprimer a répondu à un(e) question de jeje2110 dans Échappement
SCR, Conti ect.. -
tutorial Support portable pour faire une caméra embarquée
ASupprimer a répondu à un(e) sujet de ⱱw-∆lex dans Tutoriels et guides pratiques
Dans mais tu le calles ou genre au niveau du ventre, en bas du casque?? -
tutorial Support portable pour faire une caméra embarquée
ASupprimer a répondu à un(e) sujet de ⱱw-∆lex dans Tutoriels et guides pratiques
Tu le mets où ton téléphone au final pour bien "tout filmer" .? -
il y a rien à faire ce soir !
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Raméne des piecce a ton voisin ludix xd
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Je pensais plutôt à se mettre une caisse :P
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va au sound bourteille a 50 euro et entré gratuit
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mécaboîte Derbi // Ams Oil // Fox racing // #24 // Z // [ nouvelle vidéo P97 ]
ASupprimer a répondu à un(e) sujet de -z- dans Projets Tuning
Lien? -
mécaboîte Derbi // Ams Oil // Fox racing // #24 // Z // [ nouvelle vidéo P97 ]
ASupprimer a répondu à un(e) sujet de -z- dans Projets Tuning
Un moment que j'étais pas passé ici ! Vraiment nickel tes polissages.. ça me donne vraiment envie d'acheter le même kit que toi. Par contre t'utilise du belgom ou le truc pour lustrer suffit? Et t'avais dit que tu ferais un tutoriel pour le kit :P -
mécaboîte Creux et pertes de vitesses à fond
ASupprimer a répondu à un(e) question de unnamed dans Admission et carburation
Le creux vient d'un mélange trop pauvre, augmente donc ton gicleur principal :) -
- Donc ce qui est dit au dessus ^^ - Enlever le commodo gauche, avec un poste de pilotage comme ça, dommage de le gâcher ^^ - Ensuite met un petit feu arrière genre tun'r : http://www.scootfast.net/store/moto/eclairage/feu-arrière/feu-arrière-tun-r-universel-fixation-verticale-transparent-noir-a-diodes-homologue.html - Plaque dans le passage de roue - Bords des jantes polis, carter embrayage aussi, polissage bras oscillant, frein arrière, selecteur ect.. Après ça dépend des sous que t'as lol (fourche inversée par ex.. :P)
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Remboursement avoir
ASupprimer a répondu à un(e) question de alex1994-03 dans Boutiques et concessions
Au pire si t'as un pote tu lui dis qu'il te file 20 € et voilà -
NoEnd ça vaut quoi en guidon D28 ? Parce qu'ils coûtent vraiment rien quoi..
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Je pourrais jamais me payer un protaper ;).
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Bein les NoEnd sont a 30€ nan? Avec les frais de port c'est casiment sa...
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kev ils sont gratuit mais sûrement pour les USA car il il y a sûrement des frais de douanes. ;)
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mécaboîte fabrication d'un guidon
ASupprimer a répondu à un(e) question de ⱱw-∆lex dans Partie cycle
C'est quoi comme diamètre? -
Dam-Sport, nouveau site version 3.2
ASupprimer a répondu à un(e) sujet de Dam-Sport dans Actualités et nouveautés
Sympa le nouveau visuel ;) -
mécaboîte Derbi qui s'éteint après 9000 trs/min
ASupprimer a répondu à un(e) sujet de Djo dans Diagnostic de panne
Je vous comprends pas lol en gicleur de 100 je suis nickel, et en 95 j'étais trop pauvre lol. -
Frein arrière part trop facilement en dérapage sans vraiment ralentir beaucoup avant ça.. Idem pour le frein avant qui freine peu j'ai l'impression (même en pilant par contre lui).. Des idées?
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derapage de l'avant? Prend un spirit avec pneu d'origine
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ha ok x)
mais sur derbi ça ne m'est jamais arrivé :s
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Non j'ai dit que sur l'avant ça freinait que dalle et sur l'arrière ça dérapait
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mécaboîte pot SCR hand-made ou Mk SP3
ASupprimer a répondu à un(e) question de cotran025 dans Échappement
Alors je te conseillerais le SCR. Sinon le R2 ? -
mécaboîte vidanger l'huile de boîte
ASupprimer a répondu à un(e) question de emericdemon dans Moteur et préparation
http://www.crocoracing.com/derbi-e_transmission.htm -
- Et donc pourquoi tu vends ton scoot ? - Parce que j'ai sérré. - Ah ouais ? Comment ça se fait ? - Bah en fait je montais 105 je pense que c'est pour ça - .... et t'avais quoi sur ton tkr ? - Pot hebo, carburateur 17.5, variateur malossi et courroie. Mais j'avais pas de compteur c'est les flics qui m'ont dit qu'à deux on était à 98 donc je pense 105 tout seul.
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généralement ces mecs là sont en beta.
Sinon serieux d'origine débridé j'ai un collègue qui prenait 96 compteur avant (nofake, je gagne rien à mentir). Par contre bizzarement à 87 compteur DRD j'étais devant ^^'
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Et j'ai vu sur plat de mes propres yeux plusieurs fois ça c'est pas lui qi m'a raconté
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nan la plupart sont en derbi les beta ils connaissent pas. :p
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mécaboîte préparation des clapets ou pas sur derbi gpr euro 3 ?
ASupprimer a répondu à un(e) question de nicodu14 dans Admission et carburation
Pas sur derbi elle est nickel la BAC d'origine. SInon l'auteur bah change pas de clapets c'est un conseil, parce que tu vas rien sentir niveau perfs -
Bruit de métal qui bouge, vibration d'une pièce en métal parfosi quand je décellere et que je ne vais pas très vite ou quand je freine doucement.. quelqu'un aurait une idée?
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J'ai la même chose et ca le fais depuis que j'ai changer mes plaquettes.
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les plaquette ne peuvent pas bouger , elle sonts coinsé entre le disque et le piston d'étrier , et il n'y a pas de retour de piston , c'est pas possible.
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En plus mes plaquettes sifflent alors qu'elles ont 3 semaines..
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Ne marche plus que 90 compteur moto :/
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sinon 90 c'est pas mal je trouve... :p
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oui jo254 a bien raison , plus ta de compresion moins ta de tours minute , et inversement.
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ouais voilà et + tu as de conpression plus ça vibre aussi :)
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BOOSTER :rire: !
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Trop plat?
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Plaque YZ et halogène en dessous ^^ Un pote a fait ça sur sa TZR c'est <3
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mécaboîte Quel gicleur sur derbi drd x treme 2011 avec pot conti CHR V4 ?
ASupprimer a répondu à un(e) question de Gautier-59 dans Admission et carburation
Gicleur de 100 sur conti passage bas raccourci, richesse nickel à 1.75 donc c'est bon !
