ASupprimer

Et si tu roules tout le temps avec le starter aucun soucis? Mélange air/essence trop pauvre en essence.

Essaie d'expliquer mieux le "elle déconne".. Elle pétarade, elle broute, elle a des trous?

Pour le pot tu fais ça a la main ? x)

C'quoi comme cylindre déjà ? Et combien de bornes il a ?

Salut, Alors voilà, je voulais vous demander, j'ai un halogène pour ma derbi (le wills) et hier en mettant ma plaque phare YZ, je l'ai mis mais il ne marchait pas pourtant filament en bon état (non cassé). Ca peut venir de quoi ? En sachant que j'ai même essayé directement sur la batterie ça n'a pas marché.. donc pas de soucis de faisceau ou quoi... Parce que hier soir je suis sorti sans feu et bon ça m'a bien fait chié tant au niveau des bleus que je dois esquiver, et que je vois rien..

Up..

Salut, Je voulais vous demander, j'ai un halogène pour ma derbi (le wills) et en mettant ma plaque phare YZ, je l'ai mis mais il ne marchait pas pourtant filament en bon état (non cassé). Ca peut venir de quoi ? En sachant que j'ai même essayé directement sur la batterie ça n'a pas marché..

Revends là et achète une cross. parce que de l'enduro à la limite d'acc, mais pas du cross tu vas plier le cadre..

Je pense à un joint de culasse aussi.. fais gaffe tu risque d'avoir de la mayo ;).

Qui a vu 90 enquêtes sur TMC ? Putain jerry le mec en rieju et pot d'origine soi disant 105 km/h réel par les flics alors qu'il levait tout seul donc pas de transmi hyper longue.. Vachement fiable ! :rire:

Le survêt "fond" et rentre dans la peau..

Après ça dépend le 70, parce que bon si c'est du top noir le R2 est amplement suffisant et conviendra aussi sur origine

Le yasuni R2 qui est bon sur origine et aussi petit 70 :)

Il n'a pas de pot de détente actuellement, il est en origine ! ;)

Baisser le gicleur légèrement pour qu'il n'y ait pas de conséquence grave et voir si ça va en s'arrengeant ou pas.

Gagner de la pointe et de l'accélération il y a un soucis mdrr ! A moins que tu ne tirais pas ta 6 parce que t'avais une transmi trop longue mais bon !

Au pire fout une cuve transparente :).

Le yasuni cross il vaut quoi contre un conti passage bas ?

T'as vérifié le pointeau et le flotteur?

Si c'est juste que le pot est creux bah.. tu peux rien y faire.

il y a pas de "mieux" ou "moins bien", c'est que ça dépend du style de conduite et de à quel régime tu veux comparer. Le conti est plus creux mais en haut régime il envoie plus sec et plus haut dans les tours, donc plus de pointe. Et après en accélération si tu gères l'embrayage tu metteras tous les autres pots derrières. Par contre en bas régime c'est une daube finie.

Je pense qu'il voudrait garder son neiman x). Moi j'avais vu un mec le mettre sur une gilera SMT entre l'ouie avant et le radiateur caché, c'était bien fait mais j'ai jamais demandé comment il a fait.

Ca dépend de ton style de conduite, on peut pas choisir l'angle de "pliure" que tu préfères..

Et de l'argent pour réparer ;)