Stalk' Blanco nardo Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Bonjour , Je possede un gilera stalker equipé d'un pot leovince TT et d'un carburateur 17,5 PHVA dell'orto . J'aimerais installer une boîte à air de kart (motoforce) mais j'aimerais savoir si cela est possible et surtout quel en serait le gicleur adapter ? Merci d'avance
0 Runner94 Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Pourquoi tu veux faire ca, c'est completement inutile 8-)
0 Stalk' Blanco nardo Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Mais je voudrais mettre quelque chose qui me fais gagner de la Vitesse et aussi de la reprise mais je trouve pas et je ne veux pas quelque de trop chere , tu n'a pas d'idee ?
0 Runner94 Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Avec une BAA de kart tu vas rien gagner, juste plus consommer, t'as pas la configuration pour
0 Stalk' Blanco nardo Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Ah :/ Mais tu n'a pas d'idee sur ce que je pourrais mettre ?
0 vincentnini2011 Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 tu peux preparer ta boîte à air
0 Stalk' Blanco nardo Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Je tourne en gicleur 68 avec le Petit tuyau enlever déjà.. Je sais , j'ai dis un truc pas chere mais je penser un cdi top perf ou variateur mhr team ou multivar , vous en penser quoi ? Quel variateur choisir ?
0 Runner94 Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Un petit variateur et l'affaire est reglée
0 Runner94 Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 (modifié) Bah tu vois on ce comprends. Le MHR Team te fera gagner en accélération, reprise et pointe Modifié le 5 juin 2012 par Runner94
0 Stalk' Blanco nardo Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Ok merci mais lequel mhr team ou ?
0 Stalk' Blanco nardo Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 bug :P ok merci beaucoup pour tout encore une fois :)
0 Piaggiozip06 Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Sa depent l'année de ton stalk , mais il est déjà equipé d'un variateur GP
0 Stalk' Blanco nardo Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Je sais je sais mais un mhr team sa donne pas pareille :P 2005 :)
0 Runner94 Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Il faut que tu prenne le Malossi MHR TEAM qui est un variateur Grande Plage (GP) tout simplement car d'origine tu es en GP, le Multivar 2000 est lui en Petite Plage (PP)
0 Runner94 Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 (modifié) Il faut que tu prennes le Malossi MHR TEAM qui est un variateur Grande Plage (GP) tout simplement car d'origine tu es en GP, le Multivar 2000 est lui en Petite Plage (PP) Modifié le 5 juin 2012 par Runner94
0 Cucu Racing by Maximec75 Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 +1 pour la boîte à air de kart qui sert a rien sur ta configuration;) Le mieux c'est carburateur a l'air libre de toute façon mais pas sur ta configuration!! après un petit variateur mhr et un yasuni R tu sera top
0 Stalk' Blanco nardo Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Oui merci :) Sa je savais par contre :/ mais toute facon je comptais bien Prendre le MHR TEAM :)
0 Stalk' Blanco nardo Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Oui j'aimerais aussi mettre un ysn R mais money money , que je n'ai pas trop trop , Si tu vois ce que je veux dire ... Par contre pour les galets je garde ce que j'ai actuellement ? ( 4,7 malossi )
0 Runner94 Posté(e) le 5 juin 2012 Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Il faudrait mieux les allourdir un petit peu si tu pose un variateur mais si tu pose un yas r à la suite ca ira
0 Stalk' Blanco nardo Posté(e) le 5 juin 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 5 juin 2012 Okey merci pour tout :)
0 Emersharif Posté(e) le 6 juin 2012 Signaler Posté(e) le 6 juin 2012 Woww, desole mais beaucoup de conneries sont dites ici... déjà une preparation de BAA ca ne se fait pas n'importe comment, le petit tuyau comme tu dis, il ne faut pas l'enlever, il permet de faire un effet venturi dans l'entree d'air. Si tu l'enleve tu perturbes le flux d'air! Mets une mousse Malossi ca sera suffisant dans ton cas. Ensuite pour le variateur, avec ta configuration c'est une mauvaise idee de mettre un variateur MHR team, le canon a une taille specifique de 22mm(plus gros que l'origine) qui est pensé pour fonctionner avec le pack overange et surtout la courroie qui va avec. Tu risque même de perdre en patate et tu vas galerer a le régler. Bref c'est penser pour des moteur qui montent haut en tours. Un multivar pour piaggio 2000 " grands galets" n'est pas petite plage! Et c'est celui la qu'il faut prendre... Crois je roule avec tt les jours avec une bonne configuration (top perf bleu, c16, carburateur 21), ca marche tres bien! Le variateur MHR je l'ai aussi, essayé sur cette configuration et même la, ca ne m'apporte rien de special. En revanche sur ma configuration en polini Evo, la ca prend tout son sens. :) M.
0 Runner94 Posté(e) le 6 juin 2012 Signaler Posté(e) le 6 juin 2012 J'ai le MHR TEAM sur une petite configuration et il m'apporte en tout Je ne savais pas que le multivar grand galets était un GP !
Question
Stalk' Blanco nardo
Bonjour ,
Je possede un gilera stalker equipé d'un pot leovince TT et d'un carburateur 17,5 PHVA dell'orto .
J'aimerais installer une boîte à air de kart (motoforce) mais j'aimerais savoir si cela est possible et surtout quel en serait le gicleur adapter ?
Merci d'avance
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