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Sika54

mécaboîte
Trop simple à voler !

Question

Bonjour, j'ai toujours eu scooter et je savais comment démarrer sans clé à partir du neiman mais maintenant cet après midi en bidouillant mon câble accélérateur j'ai sans faire expres trouver comment démarrer sans clé, ça me parait tellement simpleeeeeeeeeee !!! Rien à démonter, donc je voulais savoir si c'est a cause de mon cdi top perf ou même sur cdi origine c'est si simple ?

Merci d'avance de me rassurer....ou non.

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23 réponses à cette question

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Ben juste un fil quoi ... :huh:

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Comment on fait ?

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Tu vas inspirer certainnes personnes !

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bah oui tu débranche un câble un coup de kick et sa démarre.. c'est pour sa qu'une alarme est bien pratique selon la région

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<< Bref

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c'est tellement bidon sur 50 aussi enfin bref stop moi aussi ça m'a fait peur alors j'ai tout cacher les fils ;)

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C'est normal, tous les scoot se démarrent en débranchant qu'un seul fil ;)

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Comme dit plus haut , c'est normal , suffit de peté le bloc disque débranché le **** du cdi et vroom vroom

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Ouais même sur scooter c'est simple il suffit d'avoir un tournevis, sur méca c'est très facile souvent mais il suffit de bien cacher les fils ;)

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Comment on fait ?

J'ai fais expres de rien dire donc je dirai pas

Sinon je peux souder à l'eteind le fil ^^' ?

EDIT : nan car on pourra couper le fil :/

Modifié par Sika54

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On fait comment pour le démarrer sans clé ? Je veux voler un scoot !

*ironie*

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Pour ça qu'en général, on achète un cadenas. (Pas de vélo hein...)

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Sur sherco je sais que ta juste UN fil a débranché qui se fait en même pas 10seconde et tu démarre ^^

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Ouais même sur scooter c'est simple il suffit d'avoir un tournevis, sur méca c'est très facile souvent mais il suffit de bien cacher les fils ;)

Le mec qui vient voler une moto il vient avec une pince histoire de couper les fils pour aller le plus vite possible, donc cachés ou pas...

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On fait comment pour le démarrer sans clé ? Je veux voler un scoot !

*ironie*

Mon ancien spirit j'ai mis 1.30 mn a le démarrer (temp de démonter carénages avant, neiman et de le démarrer) en prenant mon temp, pris au chrono avec un pote.

Sur sherco je sais que ta juste UN fil a débranché qui se fait en même pas 10seconde et tu démarre ^^

Pareil sur x-limit / dt

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Sans même débrancher de fil, t'as encore plus simple mais ça demande un peu de dextérité en moins de 15sec en crochetant les paillettes de la serrure tu débloques le neiman et tu pars.

Le meilleur des anti-vol c'est le coupe circuit maison, que tu dissimules dans un endroit pas trop évident. Ca vaut bien moins chère qu'un U sra qui d'ailleurs n'est pas inviolable, mais là encore c une question de dextérité.

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Sans même débrancher de fil, t'as encore plus simple mais ça demande un peu de dextérité en moins de 15sec en crochetant les paillettes de la serrure tu débloques le neiman et tu pars.

Le meilleur des anti-vol c'est le coupe circuit maison, que tu dissimules dans un endroit pas trop évident. Ca vaut bien moins chère qu'un U sra qui d'ailleurs n'est pas inviolable, mais là encore c une question de dextérité.

Avec cdi sa mais moins de 15 sec tu te met accroupi et tu decroche

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Sur mecaboîte c'est très simple et rapide, un seul conseil, penser à bloquer vos guidons !!!

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Sur mecaboîte c'est très simple et rapide, un seul conseil, penser à bloquer vos guidons !!!

Je met bloque guidon + bloquer disque

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tout le monde y pense pas...

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moi mon block guidon et mort sur ma sherco et les fils du neiman sont couper :P ce que je fais je mais un U et un autre antivole a la roue avant je ferme mon robinez d'essence enleve l'anti patate :D2 breff je vais cacher ma moto :cool2: lol

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C'était pas non plus la peine de déterrer...

Oui c'est facile quand on s'y connait, sur la mienne le CDI n'est pas placé comme à l'origine, il est vissé au cadre, sur le côté droit. Le fil STOP s'enlève en une seconde, nul besoin de l'arracher ou de le sectionner, vu la facilité tu peux même prendre ton temps, il est accessible sans s'accroupir et sans trop s'approcher de la moto... Mais bon le mec pourra démarrer ton moteur, s'il a le guidon bloqué et que la roue est attachée à un poteau, à mon avis il n'ira pas bien loin lol.

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L'anti patate a force d'être enlever continuellement il va finir par plus tenir...

Sinon +1 pour le robinet sur off. Par conte le mec aura le temps de rouler encore un peu avec ce qu'il reste dans la durite et la cuve, donc il va démarrer mais tombé rapidement en panne, ce qui fait que tu retrouveras sûrement ta bécane mais à plusieurs dizaines voire centaines de mètres de là où tu l'as posé.

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