Aller au contenu

Question

7 réponses à cette question

Messages recommandés

  • 0
Posté(e)

Bah, la sortie d'échappement est certes retravaillable, mais de base, on voit clairement qu'elle a été baissé pour baisser les diagrammes d'échappement, et ainsi ne pas privilégier les tours, probablement car ils veulent augmenter la durée de vie et la solidité vu que c'est du chrome en revêtement sur ce type de cylindres.

Regarde la tronche du Polini justement, c'est carrément énorme sur celui-là :

http://www.la-becanerie.com/scooter/moteur/cylindres/cylindre-culasse-d40-polini-fonte-booster-ac-50-cc.html

Invité
Ce sujet ne peut plus recevoir de nouvelles réponses.
×
×
  • Créer...