mécaboîte Derbi Senda SM DRD Racing (blue and polished)

[nitro-bruno]

oui mais pour le factory faut avoir une configuration de ouff 

[Pauly]

En même temps, je l'espère vu le prix :p

[booster.45]

Vivement la commande ! Dommage que tu prenne pas le airsal 70 ..

[Pauly]

J'ai expliqué mes raisons, et je trouve ça plus logique. Et puis je pense pas que le 70 Airsal surpasse le 50 Polini ou Stage6

[Flo-Rian]

Moi je pense a du Athena ou Stage6 de la bonne cam pour de la bonne perf :)

[Pauly]

Je suis bien tenté par le Stage6 honnêtement, car il est assez proche et comparable à l'Athena ou au Polini, mais en moins cher!

 

Et puis à la base je voulais déjà monter ce kit quand j'avais encore le booster :3

[Flo-Rian]

Bah va z'y je suis de tout coeur avec toi pour le Stage6  :lol:

[Pauly]

On verra bien :p

[Flo-Rian]

Rooooh tes pas marrant ! je voulais que tu dise oui maintenant  :D2

[Pauly]

J'ai peur de revenir sur ma décision et de me rediriger vers du Bidalot Factory.. :ninja:

 

Blague de la soirée :winner:

 

 

 

:sors:

[Flo-Rian]

Y'a pas de soucie  :cool:

La ça va tourner  :rheuuu:

[booster.45]

Moi je change pas d'avis je prend le 70 airsal .. ;)

[Pauly]

@Ludi: Avec un carburateur de 21 et un scr handmade, pas tant que ça.. :D2

 

@booster.45: Fais comme tu veux, c'est quand même un bon kit hein ;)

[Flo-Rian]

Mdr c'est sur !

 

Bon voilà a quoi j'ai penser comme configuration en sachant que tu a déjà les disque d'embrayage !

 

[bouchet]

le Doppler vortex est pas mal du tout, au niveau des noyaux c'est le même que l'ancien par contre il a été revisité en extérieur pour un look sympa !

[Spirit-mxs-33]

si tu veux du 50 prend le bidalot cher mais au moins la tu sera pas decu mais y demande un peu d'entritien mais dans tous les cas vus comme elle et propre ta motot je pense que tu et pres à faire de l'entretien ;)

[Pauly]

@ Ludi: Merci pour ta petite contribution! Maintenant tu passes la commande pour moi? :p

 

Sinon j'ai déjà à peu près tout en tête, même si tu rassembles à peu près tout.

 

Pour le vilebrequin, je vais prendre le Mvt carrera ou le Barikit piste qui sont 20 euros moins cher, pas besoin de prendre le Doppler endurance ^^

 

Le carburateur sera un de 19 ou de 21, ça reste à voir (très probablement un de 21).

 

Pour le pot tu as vu juste, mais sans la cartouche en carbone, qui sera faite "maison" ;)

 

Et pour la mousse ce sera peut-être pour plus tard :3

 

@ bouchet: Il donne quoi le Doppler vortex par rapport au Stage6 / Athena ou au Polini?

 

@ spirit-mxs-33: J'y ai songé mais ça revient un poil cher, sachant que déjà je paye tout de ma poche. Puis il ne marche pas exceptionnellement plus fort que les kits que j'ai cités, donc ça vaut pas trop la peine.. Sans oublier qu'il faudra sûrement que je m'oriente vers le racing line 50 pour le pot, ce qui revient aussi plus cher que prévu. En tout cas ce ne sera pas le Bidalot ^^

Modifié le 30 janvier 2013 par xP2αul

[nitro-bruno]

pour quoi tu prend pas un yasuni r2 par exemple ?

[Pauly]

Parce que c'est cher par rapport à ce que cela procure comme perfs, et le scr handmade est un poil au-dessus que le Yasuni r2.

[nitro-bruno]

ok 

[Spirit-mxs-33]

et aussi plus jolie que le r2 ;)

[bouchet]

le doppler vortex est plus pointu que le athena/stage6 et même polini, il fonctionne bien en mi et haut régime

[Flo-Rian]

Cartouche maison ? ^^

carburateur de 21 serai top :)

[Pauly]

Je vais rester sur le stage6 en fin de compte ^^

Oui, je poserai un autocollant carbone dessus, ça me reviendra moins cher que d'acheter directement le pot avec la cartouche en carbone!

La configuration probable:
Vilebrequin MVT Carrera - carburateur 21 - Kit 50 Stage6 - Disques d'embrayage Stage6 en carbone - Pot Scr handmade 50/70 passage bas

[nitro-bruno]

cool la configuration  :)