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alexdu06

scooter mbk - yamaha
boîte a clapet origine ? OU LA CHANGER ?

Question

SALUT

je vais avoir kit 50cc alu top perf

carburateur 17.5

esqu il faut que je change la boîte a clapet ou si je peus la léssé d'origine ?

il y a t'il des risques ?

la quel me conseiller vous pour un ovetto ?

LA boîte A CLAPET A 16000 KM

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7 réponses à cette question

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moi j'ai un kit 50 carburateur 17.5 toute la variation quil faut et j'ai jamais toucher a mes clapets donc je pense que t'aura pas besoin d'y toucher

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Il est toujours bon de changer quelques petites pieces ( surtout quand elles ont des bornes ) quand on met un kit.

c'est pas pour ce que qu'une boîte a clapet coute. Certains disent que les clapets en carbone seront mieux que les origine mais je pense qu'avec ta configuration des originaux suffiront mais sache que des clapet qui casse = morceau métalique dans ton HM et risque de serrage surtout si ils petent pendant ton rodage c'est un bon moyen pour tout foirer.

Je sais par contre si c'est moins nocif les clapet d'origine qui casse que ceux en carbone ( je dirais que des morceaux de carbone "ferait moins de mal" dans un HM que des clapet en métal ).

pour info tu peux juste changer tes lamelles ( 10-15€ les lamelles en carbone :) )

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SALUT

je vais avoir kit 50cc alu top perf

carburateur 17.5

esqu il faut que je change la boîte a clapet ou si je peus la léssé d'origine ?

il y a t'il des risques ?

la quel me conseiller vous pour un ovetto ?

LA boîte A CLAPET A 16000 KM

voilà moi mes clapet était foutu et on ma donner cle doppler sr2 même si je suis d origine au niveu moteur le reste pot ysuni z variateur malossi embrayage conti chr avec carburateur 17.5 avec cornet doppler venturie j'ai trouver juste un pti changement niveau aceleration

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Il est toujours bon de changer quelques petites pieces ( surtout quand elles ont des bornes ) quand on met un kit.

c'est pas pour ce que qu'une boîte a clapet coute. Certains disent que les clapets en carbone seront mieux que les origine mais je pense qu'avec ta configuration des originaux suffiront mais sache que des clapet qui casse = morceau métalique dans ton HM et risque de serrage surtout si ils petent pendant ton rodage c'est un bon moyen pour tout foirer.

Je sais par contre si c'est moins nocif les clapet d'origine qui casse que ceux en carbone ( je dirais que des morceaux de carbone "ferait moins de mal" dans un HM que des clapet en métal ).

pour info tu peux juste changer tes lamelles ( 10-15€ les lamelles en carbone :) )

Salut

Avec certain kit Malosi il livre même les lamelles carbonne pour echanger celles d origine et disent de régler l angle des cales a 8mm d ouverture max pour que cela se remplisse bien et ma fois ca marche pas mal car gros transfers, grosse lumieres échappement et bien sur culace haute compression je promet ca marche bien pour de la fonte

Salut bon courage

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Je laisserais d'origine sa ne sert presque à rien avec un kit 50, et puis si sa casse sa ferra des dégars :cool2:

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j'ai de l argent pour en acheterune alors pk se priver ?

AVEC LE top perf 50cc alu

quel boîte a clapets me conseiller vous ? dans les 60 70euro

merci

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j'ai de l argent pour en acheterune alors pk se priver ?

AVEC LE top perf 50cc alu

quel boîte a clapets me conseiller vous ? dans les 60 70euro

merci

prend allors une big valve Stage6 ça vaut 69 euro

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