Fiasco Posté(e) le 17 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2012 Bonsoir, tout le monde, alors voilà je vous explique mon problème : J'ai un stunt qui est tout neuf de 4 mois , il a 2800 kms . Débridé seulement du variateur je prenais 65/66 kms . Jusqu'à se matin, je le prends pour aller chez un pote, et la le stunt, ne veux pas depassé les 55 et 60 mais vraiment poussé, moins d'accélération voilà merci . SI quelqu'un peu m'aider Merci Help .
RRD-Preparation Posté(e) le 17 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2012 Bonjour, je te conseil de bien nettoyer ton carburateur, mais attention les nouveaux scooter son brider en tour moteur par le CDI donc n’hésitez pas à le changer. Team RRD Daniel
SHEITAN Posté(e) le 17 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2012 Tu a pas fait de revision depuis l'achat ? Sinon tu peux t'attendre à faire Galet,bougie,segmentation dans le cadre du moteur déjà
Rocket60 Posté(e) le 17 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2012 salut pour ton problème je penserait plus pour t'es gicleur boucher, nétoie le carburateur et redit nous ;)
Fiasco Posté(e) le 17 janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2012 Alors, pour répondre a SHeitan : Si j'ai fais une revision a 1000 kms . Et tu pense d'après toi que ça peut être les segment qui sont fatigués? Pourtant toujours bonne compression, et démarre nickel, et pour un nettoyage carburateur, je préfère le faire faire par mon pro, c'est pas que je ne sais pas faire, mais il cherche toujours une excuse pour mettre la faute sur nous . Donc voilà merci, je vous tien au jus . Merci encore :)
niik076 Posté(e) le 17 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2012 moi osi je pense a la segmentation
alex du 59 Posté(e) le 17 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2012 Salut peut être galet user aussi
Fiasco Posté(e) le 17 janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2012 Le scoot n'as que 2800 kms ? Déja Segmentation, et galet alors que c'est de l'origine ? TOUT NEUF
Alex785 Posté(e) le 17 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 17 janvier 2012 Te fais même pas chier, il est garantie donc tu l'emmènes à ton pro, si t'y touches il te dira que c'est de ta faute donc en clair tu l'auras dans le cul...
Fiasco Posté(e) le 17 janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2012 Mais d'origine, je prends 65 normal, et j'ai regardé mon variateur, et il est bridé :/
Fiasco Posté(e) le 17 janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 17 janvier 2012 Demain, j'ai rendez vous chez mon pro, je vous tien au courant de la panne, Merci :) et desolé pour le double poste :)
Fiasco Posté(e) le 18 janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 18 janvier 2012 Up ! alors voilà, je viens de récuperer mon stunt, de chez mon pro, avec une facture de 83 euros : alors la panne venait, des galets usés , et carburateur encrasser . voilà, merci tout le monde =)
Livity74 Posté(e) le 19 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 19 janvier 2012 A même pas 3000km il avait les galets usés? C'était des galets en cartons qu'il y avait dessus?
Yoyoneufcinq Posté(e) le 19 janvier 2012 Signaler Posté(e) le 19 janvier 2012 j'avoue j'ai 3500km a mon compteur neuf comme toi et mes galets sont encore bon (ils sont même niquel) sinon pour 83e tu la bien eu dans le cul... pour changer des galets sa te prend 10min et netoyer le carburateur je t'en parle même pas. 2
Fiasco Posté(e) le 19 janvier 2012 Auteur Signaler Posté(e) le 19 janvier 2012 Ouais mais bon, mon pro est un escroc, on va dire pour être poli, mais la mon scoot roule, nickel, pour lever c'st pepere . Et oui c'etais des galets en cartons :)
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