jocelyn Posté(e) le 17 février 2013 Signaler Posté(e) le 17 février 2013 Dit moi une petite question mécanique sur un booster ap 2004 tout d'origine je veux mettre un kit 70 airsal alu un carburateur 21 dell Orto et un pot Stage6 sava ou pas ? Ou Il va falloir que je change autre chose ?
0 vincentnini2011 Posté(e) le 17 février 2013 Signaler Posté(e) le 17 février 2013 tu peux changer pleins de trucs après c en fonction de ton budget.. Tu peux mettre un autre variateur, boîte a clapets, embrayage etc...
0 jocelyn Posté(e) le 17 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 février 2013 Mais déjà avec ce que je vait m'être ça va bien marcher quand même ?
0 jocelyn Posté(e) le 17 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 février 2013 Et quoi comme sorte de carburateur ?
0 jocelyn Posté(e) le 17 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 février 2013 http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/carburateur-racing-red-edition-phbg-d-19mm.html Celui là sava ?
0 vincentnini2011 Posté(e) le 17 février 2013 Signaler Posté(e) le 17 février 2013 C'est sa un phbg mais pas du motoforce par pitié prend un vrai dell orto !
0 jocelyn Posté(e) le 17 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 février 2013 Alors un phbg dell orto 17.5 Montage souple ?
0 jocelyn Posté(e) le 17 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 février 2013 http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/dell-orto-carburateur-d-17-5mm.html
0 vincentnini2011 Posté(e) le 17 février 2013 Signaler Posté(e) le 17 février 2013 oui mais en starter auto si tu trouves comme sa quand tu mettra le contact a froid il se mettra tout seul !
0 jocelyn Posté(e) le 17 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 février 2013 Okey et niveau galet et tout sa ? Je change ou pas ?
0 vincentnini2011 Posté(e) le 17 février 2013 Signaler Posté(e) le 17 février 2013 c'est quoi ta configuration la ?
0 jocelyn Posté(e) le 17 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 février 2013 La je suis tout d'origine
0 vincentnini2011 Posté(e) le 17 février 2013 Signaler Posté(e) le 17 février 2013 oui tu devra alleger tes galets, durcir tes ressort d'embrayage et changer ton ressort de poussee et régler le carburateur
0 jocelyn Posté(e) le 17 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 février 2013 Les couleur pour les ressort ? Et poids des galet ? Et je laisse la pompe à huile ? Et la boîte à air avec les carburateur 17.5 ou je met un filtre à air ?
0 vincentnini2011 Posté(e) le 17 février 2013 Signaler Posté(e) le 17 février 2013 boîte à air tu laisse, pompe a huile comme tu veux. Le reste je suis pas devin
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 17 février 2013 Signaler Posté(e) le 17 février 2013 un 70 trophy passe sans souci sur un vilebrequin d'origine, même le 50 alu airsal prendrai plus de tours. mon frère sur son booster je lui avai monté un vilebrequin TNT a 60 euros il a roulé 5000 km avec un 50 alu bidalot et ensuite 10 000 avec un 70 trophy puis il a vendu le scoot pour une am6. en plus les kit airsal 'ont pas une finition très TOP. préfére le 50 bidalot alors mais 165 €. ou 50 stage6 moins cher. mais le 70 DR ou trophy sans souci, ça vaut plus le coup. pour le carburateur 17.5 PHVA ED, voilà = http://www.Dell'Orto.fr/produit-25-01012-carburateur-phva-17-5-ed.html
0 jocelyn Posté(e) le 17 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 février 2013 Et il vale combien le 70 Dr ou trophy
0 vincentnini2011 Posté(e) le 17 février 2013 Signaler Posté(e) le 17 février 2013 cherches un peu, prend le DR c'est exactement le même que le trophy sous une autre marque donc moins cher
0 jocelyn Posté(e) le 17 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 février 2013 http://www.maxiscoot.com/scooter_shop/dr-kit-cylindre-70cc-sport-fonte-4.html
0 vincentnini2011 Posté(e) le 17 février 2013 Signaler Posté(e) le 17 février 2013 c'est comme le port salut c'est marqué dessus
0 jocelyn Posté(e) le 17 février 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 février 2013 :) Okey je met quand même une cage à aiguille renforce ?
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 17 février 2013 Signaler Posté(e) le 17 février 2013 oui la malossi de préférence
0 vincentnini2011 Posté(e) le 17 février 2013 Signaler Posté(e) le 17 février 2013 oui la cage se change a chaque changement de piston
Question
jocelyn
Dit moi une petite question mécanique sur un booster ap 2004 tout d'origine je veux mettre un kit 70 airsal alu un carburateur 21 dell Orto et un pot Stage6 sava ou pas ? Ou Il va falloir que je change autre chose ?
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