Question

Bonsoir à tous !

Voilà j'ai une petite question; mon père avait acheté un Kit 398cc il me semble (sur son LTZ), et depuis il perd de l'huile, c'est un kit Athéna. On a appelé l'entreprise et on leur a demandé si cela pouvait provenir de la segmentation du moteur. Ils nous ont demandé si en posant le kit on avait changé cette segmentation, et on leur a répondu que non évidement. Et donc apparement sur les cylindres Athéna, il faut toujours changer sa segmentation a la pose du kit (la segmentation livré avec le kit ne và pas).

Ma question est : vu que j'ai, moi aussi, un kit 50 alu Athéna et que je n'ai pas changer la segmentation (enfin, j'ai mis celle de mon kit), faut t'il que je change le mien ? 

Merci de vos réponse :)

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15 réponses à cette question

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raphlouk    25

Normalement les segments livrés avec le kit sont ceux qui vont avec le piston ^^ il y a des test pour ça sinon il ne serait pas comercialisé

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Pasternak    1 355

Ce ne sont pas les mêmes cylindres, on ne peut comparer, j'ai toujours monté les cylindres 2 temps Athéna et Stage6 avec le segment d'origine, en run c'est la même chose et y'a jamais eu de soucis, cela doit être un soucis qui se situe plutôt sur les cylindres 4 temps ou simplement sur cette série.

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ImEran    3

Au début, je croyais que c'était un kit pour un scooter. Si ça avais été le cas, ton père aurait acheté ce kit à la Nasa.

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Pasternak    1 355

Bah non, il l'aurait acheté à Athéna, lol.

 

 

Pour info (enfin pour le fun), Athéna fabrique des kits 700cc, en 2 temps, mais c'est pour voiture (fiat 500).

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iZi    298

Bah non, il l'aurait acheté à Athéna, lol.

 

 

Pour info (enfin pour le fun), Athéna fabrique des kits 700cc, en 2 temps, mais c'est pour voiture (fiat 500).

 

que les vielle fiat pas les nouvelles ;)

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iZi    298

Non, sans dec'. 8-) ^^

 

on sais jamais, tu précise pas  :cool2:

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Pasternak    1 355

Bah, ça me semblait logique pour les autres, des véhicules permis B en 500 cc aujourd'hui, j'en connait pas. ^^

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iZi    298

Bah, ça me semblait logique pour les autres, des véhicules permis B en 500 cc aujourd'hui, j'en connait pas. ^^

 

Logique pour toi, si quelqu'un qui connais pas grande chose lit cela, il va le répéter ;)

Modifié par iZi

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Pasternak    1 355

Logique pour toi, si quelqu'un qui connais pas grande chose lit cela, il va le répéter ;)

 

 

Pas faux, après faut vraiment rien connaître là, des kits pour voiture, j'en connaît pas des masses, et toi, tu as une TT kitée ?  :D2

Modifié par Pasternak

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darken fr    4

déconne pas ! J'ai viré la bride du variateur sur ma 306 Dieseul atmo' ! Je vais y mettre un kit 2000 mhr team ^^

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Rotor    353

Une Fiat 500 en 2 temps c'est forcément un vieux modèle  :rheuuu:

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Pasternak    1 355

Une Fiat 500 en 2 temps c'est forcément un vieux modèle  :rheuuu:

 

 

 

Nan mais iZi me cherche toujours. ^^

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Djo    359

que les vielle fiat pas les nouvelles ;)

Elles sont pas en 500cc les nouvelles mais en 1300 plutot ^^

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