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Question

Posté(e)

salt tlm j'ai un trekker métal x 

 

j'ai un pot tnt enfin , la cartouche ses tnt et le pot  ses pas ecrit dessus :/ 

jvoulais changer de pot mais je sais pas si il fait changer de carburateur, j'ai un carburateur dorigine donc 12 je crois , avec gicleur origine... est que sa marche ou vos mieux acheter un 17,5 avec un gicleur 95?? je cherche un peu d'esthetique et de la vitesse mais pas troptrop chere... :/  jdoit faire du 60-70 grand maxi !

j'ai débrider au niveau du variateur  (la rondelle) mais  j'ai rien gagner :/

6 réponses à cette question

Messages recommandés

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Posté(e)

En plus la majorité des carburateurs performants sur Peugeot vertical demandent à passer sur du montage souple, et on est après emmerdé pour mettre la BAA.

 

L'origine réglé, ça va bien, on met bien des kits sur carburateur d'origine avec pot détente donc pas de soucis.

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Posté(e)

Garde ton carburateur d'origine, tout en augmentant ton gicleur, puis pour le pot je te conseille un Leonvince ZX, tu t'en tires pour 130 euros et c'est un pot qui marche bien!

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Posté(e)

merci tlm , vous me conseiller  quelle gicleur ? et ''tkr-furious '' je vois pas limage mais oui j'ai bien démonter la rondelle ou la courroie passe dessus !  ta un petit puis un long le long je lais laisser :) donc niveau gicleur disser moi svpp tant que jconsome pas trop trop sava :)

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