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Tinou955

Choix difficile ...

Question

Bonjour tout le monde :) , je vous expose mon problème : j'hésite entre 2 scooter : Booster ou stunt .

 

Mes critères :

 

-Léger et maniable

-Consomme peu ou pas beaucoup

-Facilement customisable

-Facile pour les cabrages

-Et une "face" plutôt jolie .

 

 

Merci d'avance :)

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21 réponses à cette question

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si c'est pour lever prend un stunt ( son nom dit tout )

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Merci de ton commentaire

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stunt aussi 

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Moteur identique, poids très proche, le booster comme le stunt se cabre facilement, le booster et en principe plus customisable mais c'est kiffe-kiffe, les deux sont jolies chacun ses goûts

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Juste , pour le booster et le stunt : le frein arrière est du côté de l'accélérateur ?

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Non, c'est l'inverse du vélo donc a gauche, et c'est pareil pour tous les scoots

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A merci donc en principe c'est gérable pour l'équilibre en cabrage :)

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Oui après c'est juste une question d'habitude ^^

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je trouve le booster plus esthétique :) 

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Oui,sauf le nouveau 13p tnt ...

1 membre aime ça

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Bonjour tout le monde :) , je vous expose mon problème : j'hésite entre 2 scooter : Booster ou stunt .

 

Mes critères :

 

-Léger et maniable

-Consomme peu ou pas beaucoup

-Facilement customisable

-Facile pour les cabrages

-Et une "face" plutôt jolie .

 

 

Merci d'avance :)

Salut, 

 

Léger et maniable : les deux font le même poids ou casiment, maniable les deux.

Les deux consommes pareil après tout dependra de ta configuration

Facilement customisable, les deux 

Facile à cabrer les deux

Face bcd fais canon sur les deux

En gros tu choisis les deux mêmes scooter mais bon les deux sont frein a tambour avant, refroidissement a air, et pas de coffre, tu pourrais choisir mieux bon je vais en faché plus d'un mais le nitro moi je le mani encore mieux qu'un spirit ou stunt donc pour lever c'est  l'habitude ensuite customisable tres facilement, grannnd coffre, grand réservoir, refroidissement liquide, frein disque partout enfin que du bon, mais si tu veux du léger prend un rocket, moi j'aime beaucoup ça peut être tres beau en origine naked et c'eest comme spirit et stunt mais avec un coffre

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Par contre sa existe un Booster refroidissement à eau parce j'ai peur des parasites du genre poussière etc ... et aussi que le scooter surchauffe un peu trop vite :/

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mec, tu vas pas acheter un scoot juste pour cabrer ?
Parce que tu dis que c'est  pour cabrer mais avant d'y arriver, il va te falloir du temps, beaucoup de temps...

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Un booster à eau sa n'éxiste pas

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Hugo :Je le sais bien , pour moi cabrer c'est juste un truc pour faire le kéké , mais quand t'y arrive bien , c'est classe :)

 

Ok , merci  NKD :)

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mec, tu vas pas acheter un scoot juste pour cabrer ?

Parce que tu dis que c'est  pour cabrer mais avant d'y arriver, il va te falloir du temps, beaucoup de temps...

et souvent beaucoup de caches :p

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le stunt est mieux car les pads sont pas tres cher a changé et de plus il est mieux niveau conduite par rapport o booster et le réservoir est plus grand.

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le stunt est mieux car les pads sont pas tres cher a changé et de plus il est mieux niveau conduite par rapport o booster et le réservoir est plus grand.

En général c'est l'arrière qui prend

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Hugo :Je le sais bien , pour moi cabrer c'est juste un truc pour faire le kéké , mais quand t'y arrive bien , c'est classe :)

 

Ok , merci  NKD :)

Derien ;)

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Le Stunt souffrira moins à une chute qu'un Booster si tu tombes sur le côté. Personnellement, si tu comptes ne pas mettre de face avant BCD sur le Stunt prend le Booster (après chacun ses goûts).

Et si tu veux un scooter à refroidissement liquide pour à peu près le même prix t'as le Mach G  ;)

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j'entend de tout et n'importe quoi ici.. les booster et stunt on frein a disque de 180mm a l'avant et frein tambour a l'arrière.. de + les 2 font le même poids ou presque le stunt a quelque kilo en moins.. après le stunt donne de meilleure performance que un booster grace a sa transmission plus longue; ensuite pour faire surchauffer un scoot même a air ta intérêt a y'allé poigné dans l'angle sur 30km! x) perso je te conseille aucun des 2.. rapport pratique/prix extrémement pourrie! perso prend le rocket! coffre/jante 12p/ tranmission plus longue donc + de performance/ plus original/ 3 kg de + que le booster/ et moins commun! et la route n'est pas un terrain de jeu ;) 

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