scooter mbk - yamaha Petite configuration run.

[Franklin]

Salut,

 

 

Alors je voudrais me lancer dans un nouveau projet, qui serait pour un peu de Run, et se faire plaisir.

 

Donc ça serait sur du Minarelli H (Nitro/Aerox).

 

Donc je pensais à ceci:

 

Kit 70 Mhr Racing

Pot Malossi Mhr Racing (Ou R1200/R1400 / C20 ...)

carburateur 21 Pwk peut être le Stage6 R/T (Ou un 24 Pwk?)

B.A.C Malossi Vl 12 (Ou peut être Vl14?)

Pack Overrange

Embrayage Stage6 Mk 2

Cloche Stage6 R/T

vilebrequin Malossi RHQ

Allumage Krd Rotor interne.

 

 

Voilà j'aimerais savoir si vous avez des conseils à me donner, c'est ma première grosse configuration, donc j'y connais pas grand chose au niveau de ses pièces, si il y a mieux, ou moins cher, ou plus résistant ...

 

 

Merci ;)

Modifié le 6 avril 2013 par Franklin

[2Stroke-Power]

Bonjour,

 

Moi je lui aurai mis un 24 ,et je me renseignerai sur la transmission. 

Hélas je ne connais pas du tout ce bloc moteur et je ne pourrai pas te dire si cette transmision va rupté facilement ou justement te faire perdre de la puissance au démarrage.

[JSP SCOOTER (tom67)]

nickel la configuration,
les 4 pots sont bon, donc prends le moins cher des 4

+ carburateur 24 + VL14

la vl12 c'est une origine avec lamelles carbonne

Modifié le 7 avril 2013 par tom67

[Franklin]

nickel la configuration,

les 4 pots sont bon, donc prends le moins cher des 4

 

Ok c'est cool, niveau carburateur et bac, peut importe lesquels je prend ou ça marchera mieux avec certains que d'autres?

[Flo-Rian]

Je la trouve niquel, juste Bac Vl 14 et carburateur de 24 Pwk ! le pot en C20 ou 21 serait pas mal ! :) 

[nitro-bruno]

Pour ma part vl14 r1400 et un 24 pwk :)

[MC4]

salut moi perso je partirai sur autre chose

 

Kit 70 Mhr Racing------athena racing /Stage6 racing

Pot Malossi Mhr Racing (Ou R1200/R1400 / C20 ...) si tu reste stock (sans prépa r1200 c20 si prépa r1400 ,c30)

carburateur 21 Pwk peut être le Stage6 R/T (Ou un 24 Pwk?)---- 24 sympas 28 top prend en furytech sont pas chero et sorte du même moule que les koso

B.A.C Malossi Vl 12 (Ou peut être Vl14?) ---- vl14 a coup sur

Pack Overrange---------pack st6 sympas egalement libre est ton chois a se niveau

Embrayage Stage6 Mk 2------- polini 3g ,doppler x86 ,artek

Cloche Stage6 R/T rien a ajouté tres bonne cloche evo 2 tres bonne egalement

vilebrequin Malossi RHQ-------st6 ou artek si tu recherche du moins chere

Allumage Krd Rotor interne.--------------- l'allumage tourne toi sur des pvl bidalot ,mvt

[JSP SCOOTER (tom67)]

si les moyens sont là j'aurai tendance a éviter stage6 pour du mhr qui a quand même des matériaux de meilleure qualité (même moindre) surtout pour l'axe de piston, et pareil pour le vilebrequin

surtout que j'ai entendue par mon ex patron qui faisait des run, il a foiré plusieurs vilebrequin MHR team avec le cylindre du même nom

Modifié le 7 avril 2013 par tom67

[Franklin]

salut moi perso je partirai sur autre chose

 

Kit 70 Mhr Racing------athena racing /Stage6 racing

Pot Malossi Mhr Racing (Ou R1200/R1400 / C20 ...) si tu reste stock (sans prépa r1200 c20 si prépa r1400 ,c30)

carburateur 21 Pwk peut être le Stage6 R/T (Ou un 24 Pwk?)---- 24 sympas 28 top prend en furytech sont pas chero et sorte du même moule que les koso

B.A.C Malossi Vl 12 (Ou peut être Vl14?) ---- vl14 a coup sur

Pack Overrange---------pack st6 sympas egalement libre est ton chois a se niveau

Embrayage Stage6 Mk 2------- polini 3g ,doppler x86 ,artek

Cloche Stage6 R/T rien a ajouté tres bonne cloche evo 2 tres bonne egalement

vilebrequin Malossi RHQ-------st6 ou artek si tu recherche du moins chere

Allumage Krd Rotor interne.--------------- l'allumage tourne toi sur des pvl bidalot ,mvt

 

Le cylindre, le pack overrange et l'allumage je pense pas les changer car je peux les avoir d'occasion, l'allumage c'est un krd pvl, qui est assez bien d'après ce que j'ai pu lire, donc je vais pas cracher dessus ^^

 

 

C'est un peu contradictoire ton affaire la :D2

[JSP SCOOTER (tom67)]

Le cylindre, le pack overrange et l'allumage je pense pas les changer car je peux les avoir d'occasion, l'allumage c'est un krd pvl, qui est assez bien d'après ce que j'ai pu lire, donc je vais pas cracher dessus ^^

 

 

C'est un peu contradictoire ton affaire la :D2

non c'est que si un vilebrequin mhr team casse sur un cylindre team, vaux mieux pas mettre du  motoforce en gros c'est ce que je veux dire..

le vilebrequin mhr HQR est ce qu'il y a de mieux pour le prix sur du MHR racing

[Franklin]

non c'est que si un vilebrequin mhr team casse sur un cylindre team, vaux mieux pas mettre du  motoforce en gros c'est ce que je veux dire..

le vilebrequin mhr HQR est ce qu'il y a de mieux pour le prix sur du MHR racing

A ok ^^

 

Après le Mhr Racing c'est pas un Team non plus, mais bon de toute façon j'aime pas mettre pleins de marques différentes dans les configuration, si j'aurais pu j'aurais fais full Malossi mais d'occasion c'est compliqué. Et puis j'ai envie de test les embrayages "réglables" donc soit je ferais du Malossi/Doppler soit Malossi/Stage6 ^^

[JSP SCOOTER (tom67)]

j'avais l'embrayage stage6 mk2 et j'en était vraiment satisfait due à la facilité de réglages , fini les prises de têtes a changer 15 fois de ressorts lol, et il n'as jamais cassé. (sur 70 racing)

il est aussi utilisé sur les run et ne casse pas, mais il faut mettre les ressorts stage6 étudiés pour (il faut commander les rouge à part car ils ne sont pas fournis avec)

[MC4]

ca se comprend si tu peux avoir en occasion ^^ je ferais pareille dans c'est condition

 

par contre je n'est pas dit que le krd était mauvais ;)

 

 

par contre tom67 je voudrais savoir sur quels base tu peux dire que le rhq est le meilleur qualité prix pour du team etc..

 

par ce que en réalité beaucoup te dirons (preparateur etc.. ) certe c'est un vilebrequin solide rien a dire la dessus

mais que techniquement dépasse du coup le rapport qualité prix n'est plus aussi top que ça

[JSP SCOOTER (tom67)]

ca se comprend si tu peux avoir en occasion ^^ je ferais pareille dans c'est condition

 

par contre je n'est pas dit que le krd était mauvais ;)

 

 

par contre tom67 je voudrais savoir sur quels base tu peux dire que le rhq est le meilleur qualité prix pour du team etc..

 

par ce que en réalité beaucoup te dirons (preparateur etc.. ) certe c'est un vilebrequin solide rien a dire la dessus

mais que techniquement dépasse du coup le rapport qualité prix n'est plus aussi top que ça

je n'ai pas dit pour du team, mais pour du racing, 

je dit sa parce que ce n'est pas une bielle lisse polie toute fine comme les doppler motocorce etc.. c'est une beille en H  donc un peu plus costau, et puis malossi utilise des matériaux de qualités ce n'est plus a prouver, ils peuvent aussi produire des vilebrequin a 120€ mais ne l'ont jamais fait. tout comme bidalot ne sortent pas des kit a 100€ alors qu'il s pourrait aussi, une simple réputation a tenir :)

perso je préfè re mettre 180 euros pour un bon vilebrequin que 100€ pour un vilebrequin pas plus résistant que l'origine surtout sur du racing 

[MC4]

je n'ai pas dit pour du team, mais pour du racing, 

je dit sa parce que ce n'est pas une bielle lisse polie toute fine comme les doppler motocorce etc.. c'est une beille en H  donc un peu plus costau, et puis malossi utilise des matériaux de qualités ce n'est plus a prouver, ils peuvent aussi produire des vilebrequin a 120€ mais ne l'ont jamais fait. tout comme bidalot ne sortent pas des kit a 100€ alors qu'il s pourrait aussi, une simple réputation a tenir :)

perso je préfè re mettre 180 euros pour un bon vilebrequin que 100€ pour un vilebrequin pas plus résistant que l'origine surtout sur du racing 

 

ben oui mais tu vois quand ont revois pas c'est prix au fil des année tu perd en rapport qualité prix

 

après le vilebrequin sont pas fabriqué par malossi si tu veux savoir , ca sort des atelier de jasil comme les 3/4 des vilebrequin du marcher

 

exp st6 ,mxs ,artek ,polini etc.... ca sort de la ;)

 

donc bon perso je trouve que ca fait réfléchir

 

tout comme pas mal de cylindre qui sont coulé chez airsal

[thesniper321]

ben oui mais tu vois quand ont revois pas c'est prix au fil des année tu perd en rapport qualité prix

 

après le vilebrequin sont pas fabriqué par malossi si tu veux savoir , ca sort des atelier de jasil comme les 3/4 des vilebrequin du marcher

 

exp st6 ,mxs ,artek ,polini etc.... ca sort de la ;)

 

donc bon perso je trouve que ca fait réfléchir

 

tout comme pas mal de cylindre qui sont coulé chez airsal

dis m'en plus sur les cylindres airsal s'il te plaît ca m'interesse (h)

[JSP SCOOTER (tom67)]

ben oui mais tu vois quand ont revois pas c'est prix au fil des année tu perd en rapport qualité prix

 

après le vilebrequin sont pas fabriqué par malossi si tu veux savoir , ca sort des atelier de jasil comme les 3/4 des vilebrequin du marcher

 

exp st6 ,mxs ,artek ,polini etc.... ca sort de la ;)

 

donc bon perso je trouve que ca fait réfléchir

 

tout comme pas mal de cylindre qui sont coulé chez airsal

oui mais tout comme dans chaque usine, plusieurs mièces y sont fabriqué, mais pas avec les mêmes recettes, l'un auras plus d'un métal précis que l'autre en %;

et malgré que sont fabriqués dans la même usine, aucun vilebrequin cité n'as la même bielle..

comme chez Réa/granini qui fabrique aussi les jus de marque U ou inter marché etc... mais a la base la recette change.

mais bon bef..

airsal fabrique quels cylindres ? doppler ? metrakit ? tu as des sources sûr? 

Modifié le 9 avril 2013 par tom67

[MC4]

oui mais tout comme dans chaque usine, plusieurs mièces y sont fabriqué, mais pas avec les mêmes recettes, l'un auras plus d'un métal précis que l'autre en %;

et malgré que sont fabriqués dans la même usine, aucun vilebrequin cité n'as la même bielle..

comme chez Réa/granini qui fabrique aussi les jus de marque U ou inter marché etc... mais a la base la recette change.

mais bon bef..

airsal fabrique quels cylindres ? doppler ? metrakit ? tu as des sources sûr? 

 

^^ aucun na la même bielle je t'invite donc a bien regardé

après le sujet principale n'est pas la

 

 

theniper321 :que veux tu savoir sur les cylindre airsal

Modifié le 10 avril 2013 par MC4

[JSP SCOOTER (tom67)]

j'ai regardé

http://www.google.fr/search?q=vilebrequin+stage+6+nitro&hl=fr&client=tablet-android-acer&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=tlplUaf4DZOEhQecs4HYCA&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1280&bih=752#biv=i%7C14%3Bd%7CopCwGKUznJMqKM%3A

http://www.google.fr/search?q=vilebrequin+artek+k2+nitro&hl=fr&client=tablet-android-acer&biw=1280&bih=752&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=61plUZz3EIXPhAfhjYD4Dw&ved=0CAYQ_AUoAQ#biv=i%7C0%3Bd%7CMK4WCF_lln_uPM%3A

http://www.google.fr/search?hl=fr&client=tablet-android-acer&tbm=isch&ei=EltlUer9OMu7hAfViYCQDA&oq=vilebrequin+mxs+&gs_l=img.3...77004.77889.0.78724.5.5.0.0.0.0.143.503.4j1.5.0...0.0...1c.1j4.8.img.JnHK2RAOYWA&q=vilebrequin%20mxs&biw=1280&bih=752&sei=ZVtlUd_hFYuqhQee3YCoDw#biv=i%7C4%3Bd%7C4jISIvWnF6gTHM%3A

http://www.google.fr/search?q=vilebrequin+polini+nitro&hl=fr&client=tablet-android-acer&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=l1tlUbPuOsHDhAe69YC4Cw&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1280&bih=752#biv=i%7C14%3Bd%7CEAimZT61cZn4QM%3A

http://www.google.fr/search?q=vilebrequin+malossi&hl=fr&client=tablet-android-acer&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=7ltlUcvaBsiBhAfP1oD4DQ&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1280&bih=752#biv=i%7C5%3Bd%7CjW0O9JHk9u_lkM%3A

http://www.google.fr/search?hl=fr&client=tablet-android-acer&tbm=isch&sa=1&ei=oFxlUdfqDpGYhQeLiYDwDQ&q=vilebrequin+doppler+endurance+nitro&oq=vilebrequin+doppler+endurance+nitro&gs_l=img.3..0i24.34748.37111.0.38115.6.2.0.4.4.0.134.253.0j2.2.0...0.0...1c.1j4.8.img.TmGwCM4qN3A&biw=1280&bih=752&sei=yVxlUc3WF5GBhQeXs4HIBA#biv=i%7C0%3Bd%7Cbic3K21d12_iPM%3A

http://www.google.fr/search?q=vilebrequin+malossi&hl=fr&client=tablet-android-acer&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=7ltlUcvaBsiBhAfP1oD4DQ&ved=0CAkQ_AUoAQ&biw=1280&bih=752#biv=i%7C6%3Bd%7CECGt6bVvBC0NiM%3A

http://www.google.fr/search?hl=fr&client=tablet-android-acer&tbm=isch&sa=1&ei=oFxlUdfqDpGYhQeLiYDwDQ&q=vilebrequin+doppler+endurance+nitro&oq=vilebrequin+doppler+endurance+nitro&gs_l=img.3..0i24.34748.37111.0.38115.6.2.0.4.4.0.134.253.0j2.2.0...0.0...1c.1j4.8.img.TmGwCM4qN3A&biw=1280&bih=752&sei=yVxlUc3WF5GBhQeXs4HIBA#biv=i%7C14%3Bd%7CSwgLzVefVKFC-M%3A

[Franklin]

Ok, merci à tom67 et à MC4 pour vos conseils, je vais en tenir compte.

[Franklin]

 

 

 

 

J'ai une petite question, concernant le pot.

 

Je vois sur beaucoup d'avis que le pot Mhr team serais moins "puissant" qu'un R1400.

 

J'aurais donc voulu savoir si le Mhr team s’accorderait avec un kit Mhr Hyper racing 70cc. (stock)

[JSP SCOOTER (tom67)]

test sur banc du kit MHr team sur moteur minarelli horizontal =

 

Pot r1400 = 19.8 chv à 12466 trs/min, trs/min max en pointe 14600

 

pot MHR team = 19.8 chv à 12377 trs/min, trs/min max en pointe 14500

 

pot R1200 = 19.6 chv à  11998 trs   trs max 14350

 

pot C20 = 19.8 chv à 12165 trs   trs max 14700

 

pot C16 = 16.7 chv à 11136 trs   trs max 14200

 

Le pot mhr team serrait un peu trop pointu sur le MHR racing.

 

mais bon bien régler ça peut le faire quand même

Modifié le 22 avril 2013 par tom67

[Franklin]

test sur banc du kit MHr team sur moteur minarelli horizontal =

 

Pot r1400 = 19.8 chv à 12466 trs/min, trs/min max en pointe 14600

 

pot MHR team = 19.8 chv à 12377 trs/min, trs/min max en pointe 14500

 

En gros c'est les mêmes?

[Sn4ck]

j'aurais tendance à dire qu'avec le malossi le kit s'usera un peu moins... mais pour une centaine de tours par minutes...mais bon 100 t/min c'est quoi? rien lol. Seul le prix fera la différence à se niveau ;)

[JSP SCOOTER (tom67)]

En gros c'est les mêmes?

comme tu peux le voir oui ça se joue à rien, j'en ai ajouté 

[Franklin]

comme tu peux le voir oui ça se joue à rien, j'en ai ajouté 

Et beh c'est niquel sa comme réponse merci beaucoup ^^

 

Car un pot Mhr Racing c'est vraiment pas simple à trouver d'occasion du coup je vais me diriger vers du team.