Roman™ Posté(e) le 10 avril 2013 Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 C'est d'origine l'athena 49.9 sur mon ludix ou ap?
0 Pasternak Posté(e) le 10 avril 2013 Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 Un 49,9 ? Ça ferait logiquement du 80cc. :D2 C'est plutôt D.40 non ? Ça n'est pas d'origine, c'est d'Athéna.
0 Roman™ Posté(e) le 10 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 je crois pas. Ben j'ai ça sur mon scooter :) une sorte de kit? et au faite regarde vite-fais ma photo de profil je sais pas si tu vois mais j'ai un garde boue arrière je l'enlève ou ap? je pense que oui :)
0 Roman™ Posté(e) le 10 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 Un 49,9 ? Ça ferait logiquement du 80cc. :D2 C'est plutôt D.40 non ? Ça n'est pas d'origine, c'est d'Athéna. Merci je mis connais pas plus que ça Paster :))) Et c'est quoi c'est un kit ou je me trompe? :mdr:
0 Pasternak Posté(e) le 10 avril 2013 Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 Logiquement, oui, après faut que tu montre pour que je sois sûr qu'on parle de la même chose. ^^
0 Roman™ Posté(e) le 10 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 Logiquement, oui, après faut que tu montre pour que je sois sûr qu'on parle de la même chose. ^^ Bah le mec qui m'a vendu le scooter ma passé les factures de tous ce qui a été fait sur le scooter: - 17.5 Dell'orto - BBA neuve - Bougie - Batterie - Cylindre - Piston PS: C'est écrit 49.9 Athéna c'tout.
0 Pasternak Posté(e) le 10 avril 2013 Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 Probablement un cylindre Athéna Racing 50cc. C'est toujours bien, il doit probablement être meilleur que sur Peugeot V, donc sur une petite configuration ça ne peut être que bénéfique ne terme de performances.
0 Roman™ Posté(e) le 10 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 C'est bon ça :) et serrais tu pourquoi mon scooter à du mal à s'élancer jusqu'a 20 km/h après il part comme une fusée
0 Pasternak Posté(e) le 10 avril 2013 Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 Probablement le réglage carburateur à modifier, enfin, il y a pleins d'explications possibles donc je n'affirme rien.
0 Nïxtûs Posté(e) le 10 avril 2013 Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 Réglage carburateur, Ressort embrayage et galet. Y'a pas 50 chose lol.
0 Pasternak Posté(e) le 10 avril 2013 Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 Prise d'air, calamine haut moteur, et/ou échappement, usure courroie, problème de balayage à bas régime, des causes, je peux t'en trouver des dizaines. Et c'est probablement pas un problème d'embrayage vu que sa configuration' est limite origine, d'où le fait que je pense plutôt carburateur ou usure.
0 Nïxtûs Posté(e) le 10 avril 2013 Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 Généralement c'est dans c'est trois truc la. après faut testé ^^
0 Pasternak Posté(e) le 10 avril 2013 Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 La seule chose à faire c'est de toute manière commencer par les causes les plus probables.
0 Roman™ Posté(e) le 10 avril 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 La seule chose à faire c'est de toute manière commencer par les causes les plus probables. J'verrais avec Nixtus pour carburateur déjà
0 JSP SCOOTER (tom67) Posté(e) le 10 avril 2013 Signaler Posté(e) le 10 avril 2013 salut, il y a quel pot dessus? oui ça doit être le athéna racing, alu mono segment qui tourne haut, donc il faut durcir les ressorts d'embrayage et peut être alléger un peu les galets pour plus de perf tu peux lui mettre un carburateur 19 par la suite ^^ essaie de faire une photo de la ou c'est écrit athena http://www.scootfast.net/store/scooter/pieces-moteur/haut-moteur/peugeot-ludix/kit-athena-50cc-peugeot-ludix-ac.html
Question
Roman™
C'est d'origine l'athena 49.9 sur mon ludix ou ap?
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