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Question

Posté(e)

Bonjour a tous. Je vous explique. J'ai actuellement un cornet a la place d'une boîte à air normale. Et en mettant la boîte à air quand j’accélère c'est comme si j’accélèré pas en gros il monte pas dans les tour comme si il y avais pas d'air et quand je lâche il séteind.

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Posté(e)

Bonjour a tous. Je vous explique. J'ai actuellement un cornet a la place d'une boîte à air normale. Et en mettant la boîte à air quand j’accélère c'est comme si j’accélèré pas en gros il monte pas dans les tour comme si il y avais pas d'air et quand je lâche il séteind.

Quand on passe de la baa au cornet ou du cornet a la baa sa implique réglage carburateur avec changement du gicleur

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Posté(e)

Ton post serait mieux placé dans la section admission et carburation.

 

Je l'ai déplacé.

 

 

Sinon, réglage carburateur d'origine comme je te l'ai déjà dit sur l'autre post, soit gicleur principal de 52.

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