scooter mbk - yamaha Obligé de boucher le carburateur pour faire arriver l'essence.

[DevaL]

oui je pense, mais il faut toujours une vingtaine de coups de kick quand il est très froid. et quand il y a trop de vent il s'étouffe et fait une rupture au régime max

Modifié le 12 juin 2013 par DevaL

[DevaL]

Re, je pense a un truc : le bwoooo paaaa ! je pense que le bwOOOoooo c'est un grande quantité d'air qui entre dans le cylindre mais qui ne brule pas et le paaa c'est l'essence qui ne brule pas du coup sa rupte. Je pense que c'est des raté d'allumage, car ce matin en allant au travail le scoot a fait PAAA PAAA PAAA fort plusieurs fois d 'affilé puis il a calé, et quand j'ai regardé pourquoi l'antiparasite s'était barré de la bougie. Avez vous des conseils ? (ps : cylindre piston en alu donc tourne plus vite si je ne me trompe pas et comme c'est un allumage d 'origine de plus ça le fait que poignée à fond...)

Modifié le 19 juin 2013 par DevaL

[JSP SCOOTER (tom67)]

ben change d'anti parasite non? et de bougie au passage

un kit alu tourne avec l'allumage d'origine sans souci

Modifié le 19 juin 2013 par tom67

[DevaL]

la bougie est neuve donc je vais voir ce que je peux faire 

[DevaL]

J'ai commandé ça : http://www.la-becanerie.com/scooter/electrique/allumages/fil-de-bougie-ngk-racing-avec.html

[Raul]

j'ai le même problème j'ai un gicleur de 85 .la vis de richesse es visser à fond. Pour démarrer je dois boucher les 3/4 de le sortie air.après il démarre difficilement. Mais c bon  il y va.donc quoi faire s'il vous plaît

[jimmy@]

il y a 21 minutes, Raul a dit :

j'ai le même problème j'ai un gicleur de 85 .la vis de richesse es visser à fond. Pour démarrer je dois boucher les 3/4 de le sortie air.après il démarre difficilement. Mais c bon  il y va.donc quoi faire s'il vous plaît

salut , cree toi un sujet , pour ton soucis , gicleur trop petit .