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Posté(e) (modifié)

On a mit des plus gros galet sa rame encore plus mdr

sa ne peux pas plus ramer puisque qu'il ne ramai pas, ramer sa veux dire avoir du mal a monter en régime, alors que lui il hurle.

il a mis quel poids? il avais quoi avant? il ne faut pas passer de 3g à 5g, mais monter progressivement 

Modifié par tom67
Posté(e)

Il avis 2,5 il a mit 3,5 et son scoot fait re comme avant il geul il geul et après il part à partir de 30 km/h la sur la vidéo il geul mais il part a peut pres bien c'est peut être encore sa courroie ses une autre mais déjà bien user

Posté(e) (modifié)

Il avis 2,5 il a mit 3,5 et son scoot fait re comme avant il geul il geul et après il part à partir de 30 km/h la sur la vidéo il geul mais il part a peut pres bien c'est peut être encore sa courroie ses une autre mais déjà bien user

oui là il faut une courroie avec un bon gripp

mais avec ce genre de kit, attention le réglage variation est très précis, le moindre pourcentage en poussé, et 0.2g en galets compte , faut du temps et de la patience :)

et la transmission, courte aussi n'aide pas ! même avec le corsa sa moulinai en  pointe alors avec un évo lol

Modifié par tom67
Posté(e) (modifié)

Dac merci mais c'est déjà une 16/41

ba super ^^

mais attends, tu dit avoir changé aussi la primaire !!

si la secondaire est une 16/41 la primaire doit rester d'origine, sinon sa vas faire trop long !

Modifié par tom67
  • 2 mois plus tard...
Posté(e)

verifie la durite d essence, et vois l allumage au niveau du calage,moi j'ai ce kit et c'est une turie 124 km/h avec allumage d origine et transmission d origine.... 

Invité
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