Sn4ck Posté(e) le 12 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 12 juillet 2013 d'après vous pourquoi j'ai marqué ^^ > 1 shot = 1 courroie >< c'est fort réalisable avec le matériel adéquat, après vaut voir ce que vous voulez, podium à tous les coups ( avec plus de frais niveau entretien ) ou alors des chronos respectable mais qui peuvent être battu ^^ ( avec moins de frais d'entretien ) That is the question :p
Maxiscoot.com Posté(e) le 15 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 15 juillet 2013 Tout est une histoire de choix!!! 1
Maxiscoot.com Posté(e) le 17 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 17 juillet 2013 (modifié) Voici les derniers essais réalisés de notre nouveau twin MXS GP 90cc avant notre départ pour le Scooter Weekend 2013 ! Modifié le 17 juillet 2013 par Maxiscoot.com 2
RyDeR_3.i Posté(e) le 17 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 17 juillet 2013 sa tournais mieux sur l'autre vidéo on dirait
Maxiscoot.com Posté(e) le 18 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 C'est très certainement le rendu vidéo qui vous donne cette impression. 1
Rotor Posté(e) le 18 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 On voit bien que ça défile en cam embarqué. Vous faites mieux qu'avec les 2x86cc pour un 0 à 100km/h ?
Lou-Pierre Posté(e) le 18 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 18 juillet 2013 La camera embarqué est impressionnante, le DA semble difficile à maîtriser.
Maxiscoot.com Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 De retour du Scooter Weekend en Italie, nous pouvons vous confirmer que les performances des deux MXS GP 90cc sont bien meilleures que celle du Two Evil ! Prochaine appparition du bi cylindre MXS GP 90cc le 10 - 11 Août sur le circuit bu Bourbonnais pour le ScooterPower Weekend !
guillaume73 Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 Le twin prend combien de tours quand il est à fond ??
Maxiscoot.com Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 Environ 14 000 tours/min !
spidos Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 sa pousse ce petit drag :love:
cgdu88 Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 sa pousse ce petit drag :love: tu l'as dit :ouf:
spidos Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 faut surtout avoir de bon pneu la sinon tu décolle avec :lol:
Maxiscoot.com Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 Effectivement il est nécessaire d'avoir les pneumatiques adaptés pour obtenir la meilleure adhérence possible.
spidos Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 sa consomme combien? juste comme sa :D :D2
Maxiscoot.com Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 Difficile de vous communiquer une consommation exacte mais cela reste plutôt raisonnable à priori !
spidos Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 sympas ont va rouler avec sa en all days alors :ninja:
Maxiscoot.com Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 C'est une idée ! Bon courage pour l'homologation ! ;)
spidos Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 l'homologation sa sera un morceau de scotch avec marqué E9 (h) 1
Maxiscoot.com Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 Pourquoi pas... !
Maxiscoot.com Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 22 juillet 2013 Oui notre bi cylindre réalise un chrono de 5,6 secondes au 150 m pour 157km/h et notre ami Rėmy réalise un temps de 6,8 secondes pour 119 km/h avec son proto derbi en MXS GP 90. 1
Lou-Pierre Posté(e) le 23 juillet 2013 Signaler Posté(e) le 23 juillet 2013 Ca fait un 0 à 100 plutôt violent !
Maxiscoot.com Posté(e) le 23 juillet 2013 Auteur Signaler Posté(e) le 23 juillet 2013 Les performances sont plutôt correctes ! ;)
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