Sn4ck Posté(e) le 12 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 12 juillet 2013 d'après vous pourquoi j'ai marqué ^^ > 1 shot = 1 courroie >< c'est fort réalisable avec le matériel adéquat, après vaut voir ce que vous voulez, podium à tous les coups ( avec plus de frais niveau entretien ) ou alors des chronos respectable mais qui peuvent être battu ^^ ( avec moins de frais d'entretien ) That is the question :p Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maxiscoot.com Posté(e) le 15 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 15 juillet 2013 Tout est une histoire de choix!!! 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maxiscoot.com Posté(e) le 17 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 17 juillet 2013 (modifié) Voici les derniers essais réalisés de notre nouveau twin MXS GP 90cc avant notre départ pour le Scooter Weekend 2013 ! Modifié le 17 juillet 2013 par Maxiscoot.com 2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
RyDeR_3.i Posté(e) le 17 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 17 juillet 2013 sa tournais mieux sur l'autre vidéo on dirait Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maxiscoot.com Posté(e) le 18 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 18 juillet 2013 C'est très certainement le rendu vidéo qui vous donne cette impression. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Rotor Posté(e) le 18 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 18 juillet 2013 On voit bien que ça défile en cam embarqué. Vous faites mieux qu'avec les 2x86cc pour un 0 à 100km/h ? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lou-Pierre Posté(e) le 18 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 18 juillet 2013 La camera embarqué est impressionnante, le DA semble difficile à maîtriser. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maxiscoot.com Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 De retour du Scooter Weekend en Italie, nous pouvons vous confirmer que les performances des deux MXS GP 90cc sont bien meilleures que celle du Two Evil ! Prochaine appparition du bi cylindre MXS GP 90cc le 10 - 11 Août sur le circuit bu Bourbonnais pour le ScooterPower Weekend ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
guillaume73 Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 Le twin prend combien de tours quand il est à fond ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maxiscoot.com Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 Environ 14 000 tours/min ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
spidos Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 sa pousse ce petit drag :love: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
cgdu88 Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 sa pousse ce petit drag :love: tu l'as dit :ouf: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maxiscoot.com Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
spidos Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 faut surtout avoir de bon pneu la sinon tu décolle avec :lol: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maxiscoot.com Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 Effectivement il est nécessaire d'avoir les pneumatiques adaptés pour obtenir la meilleure adhérence possible. Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
spidos Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 sa consomme combien? juste comme sa :D :D2 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maxiscoot.com Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 Difficile de vous communiquer une consommation exacte mais cela reste plutôt raisonnable à priori ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
spidos Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 sympas ont va rouler avec sa en all days alors :ninja: Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maxiscoot.com Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 C'est une idée ! Bon courage pour l'homologation ! ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
spidos Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 l'homologation sa sera un morceau de scotch avec marqué E9 (h) 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maxiscoot.com Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 Pourquoi pas... ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
ilyas54 Posté(e) le 22 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 des chrono de SW Italy ?? Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maxiscoot.com Posté(e) le 22 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 22 juillet 2013 Oui notre bi cylindre réalise un chrono de 5,6 secondes au 150 m pour 157km/h et notre ami Rėmy réalise un temps de 6,8 secondes pour 119 km/h avec son proto derbi en MXS GP 90. 1 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Lou-Pierre Posté(e) le 23 juillet 2013 Signaler Partager Posté(e) le 23 juillet 2013 Ca fait un 0 à 100 plutôt violent ! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
Maxiscoot.com Posté(e) le 23 juillet 2013 Auteur Signaler Partager Posté(e) le 23 juillet 2013 Les performances sont plutôt correctes ! ;) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites More sharing options...
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